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本帖最后由 瓦西里 于 2013-3-10 17:11 编辑
可惜时间差了点,不然说不定就能碰上,我前年跑来星月厂看过车,可惜当时国二不给上了就一直等待,目前应为理念和那时不同了,对车子全部观望中。当时星月厂家对我这个路过的人开放了大门,让我试车。虽然去年星月出了吉雷拉事件。但我对星月的好感依旧。就这么说星月是天下第一好车太过分了,但是我感觉瑕不掩瑜。当大家对大公鸡断大梁唏嘘的时候,星月化油器版本悄悄的去了西藏,当大家盼x5脖子都长了的时候,星月已经完成了东南亚的旅行。星月,无非应为是永康货和二线厂而受到不公平待遇,但是星月自己也有问题,其他先不说,造型上的确太上个世纪了,而且永康制造感严重,整车过于讲究造型而忽略了造型和实用结合。虽然改装空间很大,但是细节真心有很大提高空间。当年首先满足了400旅行车有的目标,以后请尽量实现精的目的。厂家尚家虚心,这几年一直在改进,希望星月越做越好。多一些务实,少一些狐狸式的小聪明。对了,顺带,我就在三桥杭州这边,去年有次去星光,把车停在楼主边上了,楼主可记得?
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