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4月21日扬州红星赛车场正式拉开首届比赛序幕
比赛场地
扬州红星赛车场（FIA认证复合式赛车场），赛道全长1200米， 8至14米宽度沥青路面。其中5个左弯，6个右弯，是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的赛道。
地址：中国江苏省扬州市邗江区泰安镇山河村
六、赛事组别
1、 A组：140CC+1CC
2、 B组：150CC至220CC
补充说明：
为了尽量让更多的车友参与到首场比赛中来，考虑到多数车手初次参赛，专业知识缺乏，并且自备车辆已有不同程度改装。在帮助车友尽量减少重复消费，更加容易、快捷的参与到比赛中感受赛道体验，并兼顾相对公平的原则下，对于比赛组别的划分进行适当放宽。
即A组比赛车辆排气量不超过141CC（即55MM\55.5MM\56MM及55至56MM改300条以内配置都可参赛），B组比赛车辆排气量不超过220CC即可。B组比赛车辆排气量可能浮动范围较大（150CC至220CC，150CC即58.5至61MM改300条以内配置，220CC即67MM改600条以内配置，都可参赛）。
但是考虑到参赛选手均为业余选手，且比赛场地较小，直线距离较短，大CC数车辆未必能完全发挥优势，且场地较小，CC数越大，车辆操控难度越大的情况下，并且为了满足个别改装程度较大的车友参赛，主办方在考虑到相对公平，且相对可行的前提下，对于B组比赛车辆CC数限制放至220CC。从第二场比赛或者今后某场比赛开始，严格按照统一规定CC数准备比赛车辆参赛，不符合要求的车辆，将拒绝参赛，或赛后验车不符合赛例要求的，其成绩将被取消。（今后比赛具体统一排气量限定，我们会在第一场赛后，跟各个车队及车手开会讨论商定，并在下一场比赛前，提前通知，最终决定权在于主办方。）
七、赛事改装规则
A组改装规则如下
1、 参赛车辆：所有品牌在售的量产摩托车，限四冲程，化油器版本
2、 发动机可以改装，必须为单汽缸两气门结构，气缸容量不超过141CC，冷却方式不限
3、 必须使用化油器，并且进气口径不得超过30MM（+1MM）
4、 可拆除大灯、转向灯和后灯，中撑支架和边撑支架必须拆除，但整车外观、车架结构不能改变，如有整流罩可改变材质，但不能改变外观
5、 车头及车尾两侧，必须有面积不少于15CM×15CM的黑底号码板
6、 所有排泄液体的塞子，必须使用金属线固定。
7、 轮胎可以更换，但不得使用比赛专用轮胎（光头胎）
8、 传动箱盖只允许钻孔，或不影响传动箱内零件飞溅的情况下切割
9、 除以上改装限制外，其余悬吊、制动灯部件，均可改装
B组改装规则如下：
1、 参赛车辆：所有品牌在售的量产摩托车，限四冲程，化油器版本
2、发动机可以改装，必须为单汽缸两气门或者四气门结构，气缸容量不超过220CC，冷却方式不限
3、必须使用化油器，并且进气口径不得超过30MM（+1MM）
4、可拆除大灯、转向灯和后灯，中撑支架和边撑支架必须拆除，但整车外观、车架结构不能改变，如有整流罩可改变材质，但不能改变外观
5、 车头及车尾两侧，必须有面积不少于15CM×15CM的黑底号码板
6、 所有排泄液体的塞子，必须使用金属线固定。
7、 轮胎可以更换，但不得使用比赛专用轮胎（光头胎）
8、 传动箱盖只允许钻孔，或不影响传动箱内零件飞溅的情况下切割
9、 除以上改装限制外，其余悬吊、制动灯部件，均可改装
八、参赛要求
1、 参赛车手、车队要求
A、 所有在扬州红星赛车场、摩协单位，注册或登记的车队和个人
B、 所有车队首次报名时，需提供车队概述、负责人、联系方式等详细资料，供赛车场备案
C、 所有个人报名时，需提供有效个人身份证明，及中华人名共和国机动车驾驶证件，及近期两寸免冠照片两张
D、 凡是有严重违反道路交通安全记录的，并造成不良社会影响的车辆和车手，大会将拒绝其报名参赛
E、 所有参赛车手必须与赛事举办方签订免责声明协议，否则大会将取消其参赛资格
2、 参赛车辆的要求
A、 凡在中国大陆销售的各品牌量产摩托车，且要求为单汽缸，4冲程结构
B、 赛前，大会将对所有参赛车辆进行行政车检，车检将对所有赛车的安全改装进行检查，每辆的车手或者技师必须携带赛车服、头盔、等装装备前往车检区
C、 大会仲裁委员会可以随时取消从结构上看上去是危险的车辆的参赛资格，及所有比赛成绩和奖项
3、 安全装备要求
A、 所有参加练习和比赛的人员，必须佩带保护性头盔。头盔须正确固定，且状态良好。
B、 头盔必须符合FIM规定的国际标准，如欧洲EUROPE ECR 22-04&ECE 22-05P、美国USA SNELL M 2005、日本JAPANJIS T 8133：2000；或赛会认可、批准的其他头盔
C、 所有参赛车手，必须穿着全套皮衣，连同附加的皮质防护垫或者手套、车靴等其他保护装备。
D、 所有个人的安全防护装备必须在行政车检时，一同交予车检管理处检查
以上三条参赛要求未尽事项，参考中国摩协颁发的“全国公路摩托车锦标赛通则”执行
九、竞赛办法
1、每场次同时发车最大容量为20台
2、赛程：一次自由练习、一次计时练习、一个热身练习、一个回合决赛
3、计时练习不低于20分钟，决赛发车顺序以计时练习最快单圈成绩排位。未参加计时练习或者在计时练习中没有成绩的车手，可申请从最后一位发车。如有多名，则根据申请的先后顺序排位
4、A、B两组比赛圈数均为12圈，加上2圈暖胎圈和1圈热身全，共计15圈
5、赛车场提供的计时设备是比赛成绩的唯一计时设备，比赛使用的计时系统，任何车队及个人不得提出任何抗议和投诉
6、当排在第一位置的车手完成全部改组比赛所规定的圈数并冲过终点线时，将出示摇动黑白方格旗，所有赛车全部通过方格旗表示改组回合比赛完全结束，任何已完成冲线的车辆不得二次冲线，否则比赛成绩取消
7、成绩评定方法
个人成绩按正式决赛的成绩分别评定名次，比赛成绩按照前十得分制：不足8台车辆的组别几分减半，不足3台车辆的组别不计积分
8、摩托车组别前三名赛车，必须在赛后由各自技师，将车辆迁往车检区，拆开引擎，等待裁判验证气缸容积是否超标。符合检验的车辆成绩有效，否则成绩作废，后一名符合标准的车手成绩相应提升一名
十、奖励
1、摩托车个人单场取各组前六名颁发奖杯，前三名颁发奖金（不足12人的组别奖金减半，不足8人含8人的不颁发奖金）
2、A组冠军1000元，亚军600元，季军300元
3、B组冠军1000元，亚军600元，季军300元
4、如有赞助方提供奖品及奖金的，视具体情况分配
十一、赛事通则
1、 所有参赛者都比赛接受大会的广告，严禁车手做出有损大会赞助商的形象的行为。大会将视具体情况对放着处以警告、罚时，来至取消其比赛资格及所有比赛成绩和奖项的处罚
2、 在比赛车辆车体上预留给车队的广告位置将没有特别的限制，但是不能喝大会的赞助商广告有任何冲突。大会指定的广告位置的广告贴纸由大会统一提供
3、 验车前，所有广告都必须已贴于赛车上，任何认为损坏或者遮挡都将取消其比赛资格、比赛成绩及所有奖励
4、 参赛者、车队赞助商及其他有关相关人员，在报名时已经同意所有的影视资料版权归属于红星赛车场及飞逸车业所有。上述各方不得扣留版权，或者将其转传给其他单位或者个人，红星赛车场及飞逸车业，可选用任何在比赛中拍摄的图片及影视资料做任何用途
5、 各比赛项目联系或比赛中，赛车可以再内部通道进行维修工作，其他人员一律不准停留在内部通道及P房
6、 大会将在行政验车后，或在比赛当天热身圈前，或在不计时练习及最后一次练习结束后，在指定地点召开一次或多次车手会议。所有参与比赛的车手必须到会，无故缺席者将取消其比赛资格或比赛成绩。
7、 大会将在指定地点召开一次或多次车队经理会议。所有以车队名义报名的参赛车队经理必须到会，无故缺席者将取消其车队所有车手比赛资格或比赛成绩。
8、 如参赛者对其他参者不满或有疑义，可向赛事仲裁委员提出抗议，但抗议必须以书面形式递交。如果对比赛成绩有疑义的投诉，在大会公布比赛成绩后30分钟内，通过赛会秘书处，将抗议提交给仲裁委员会。仲裁委员会的裁决，为最终裁决。不接受任何针对计时设备和裁判的投诉
十二、报名
1、报名费用：
A组报名费用为150元
B组报名费用为150元
逾期报名的车手，没人加收50元车检、文书、人员等相关费用
电话15371336555 www.yzrscc.com
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发表于 2013-4-6 12:06
