正•骑迹----深圳小狼队西藏征途全程图文直播ING~~~~

xujana

【2013.5.4     昌都---八宿   晴，偶有雪      风一更，雪一更，故园无此声】
          昨晚队员们开会后，一致通过一项新的决定：该经历的都经历过了，按计划317前方路段下一站是丁青县，目前丁青县雨雪天气十分恶劣，并且路窄，路况过险，我们大部队人多又有伤员，本着安全第一的原则，集体叛逃317，改走318。经历过317的寂静后，去318轻松热闹一下。
       橙子：喂，有点原则好不好~计划不如变化快会被笑话的~~~
         波哥：谁笑话了？！摩友们一直都关心我们要安全第一的~
         文哥：就是！谁说我们没有原则了？我们的原则就是----看心情！
       杨坚：给观众们造成的心理落差等我到了拉萨为大家弹一曲补偿啊！
         队员们欢呼~杨哥！杨哥！杨哥！
         
      
          5月4日，7点10分起床。波哥幽怨地叹了口气，想到每天要把这么多装备挨个儿穿上身的痛苦，真想光着膀子就走啊。连日来骑行的身体反应使得蹲下身去穿裤子变成了一种酷刑，队员们都豁出去，互相帮忙穿裤子了。


         收拾好装备，吃了色泽鲜艳味道一般的早餐。

         震震被其他车友的吉普车捎上前行。
        9点整小狼队骑行前往邦达。到邦达吃了午饭.沿路没多久就要检查身份证，通行证。加油很困难，竟然还要身份证、行驶证、批准的油卡。









        途径咆哮的怒江。
        怒江是中国西南地区的大河之一，又称潞江，上游藏语叫“那曲河”，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。它深入青藏高原内部，由西北向东南斜贯西藏东部的平浅谷地，入云南省折向南流，经怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景颇族自治州，流入缅甸后改称萨尔温江，最后注入印度洋的安达曼海。
        大桥下面波涛滚滚，与相对平和的长江相比又是另一番景致。





        中午在邦达吃午饭，餐厅椅子上，洗手间，墙上，到处都是驴友们的留言。感谢十一，每天都能点到好吃的菜，包括十三心爱的青椒土豆丝。













        318果然比317 要热闹得多。中途遇到一个独行的车友翻车了，大家过去帮忙，齐心协力把他的坐骑从沟里拉出来。很佩服他，58岁，一个人从昆明出发前往拉萨。在路上，是行者们不老的梦想。
        翻过著名的72道拐，晚上8点到达八宿，入住青年旅社。严守不吃独食的队规，等到震震也安全到达此地，晚上十点开饭。


























































   
           这一天经历了春天，秋天，狂风暴雪的冬天，翻过海拔四千五的雪山，骑行72道拐，一路狂奔劈弯下山，所谓人生荡气回肠，想来也不过如此了。

sam518

这帖子看了很给力！

加油啊！

部门

深圳的帮顶            

孤星笑

正奇迹团队在摩托吧成都川藏起点接待站的行前留影。

大气球

在深圳那个视摩托如洪水猛兽的城市，还能有这样坚持摩托理想的队伍，很不容易。希望俱乐部能继续发展壮大，创造辉煌。团队的团结和情谊确实会是最大的收获，不过看了目前的状况还是有两点建议。
1、那位脚踝骨折的队友一心想和队伍走到底，大家也不愿丢下他这种心情谁都理解，不过脚踝骨折不是很容易长好，最好的方式还是是静养，即使大家悉心照顾，毕竟还是在旅途中，伤处还是会受影响。建议到就近医疗条件好一些的医院拍片复查，如果长得好还有一些选择，如果愈合对接不好，建议立即返回。骨折的第一次恢复很重要，脚踝又是重要部位，如果因为这次行程落下一些隐患，终归不是好事。这一点我希望你们的队长要果断，对这位摩友负责，也是对大家负责。这次扶着他看珠峰，何如下次一起尽情在珠峰下跳跃？旅行总是有遗憾的，不要太苛求结果。

2、这个季节，尤其是后半程，风雨会越来越多，看了照片中有一半队友没有穿专门的摩托骑行靴，估计那位受伤摩友也是这个情况吧？建议到大一点的摩托吧接待站或者用品店添置骑行靴，登山鞋虽然穿着比骑行靴舒服，毕竟不是专用的设备，而且摩托车倒车摔车对脚部的伤害概率是很高的，摩托旅行装备的基本功能是防护，所以一定要专业，专业不是装B，专业是一种认真负责的态度，靠对付出行，运气好了，回来吹牛确实非常有本钱，运气不好，再多同情换不回健康，自己还沦为别人谈论的反例。摩旅界这样执迷的人还是层出不穷的。随着行程加长，兴奋减弱，回家心切，后段行程更容易出现一些状况，所以防护措施还是要加强。
看到整个队伍还是配备了无线电通信设备的，这个在组队出行中很重要，预祝这个散发正能量的队伍后面的行程平安，快乐。

纵横山鹰

心有繁花，因两轮而盛开!
坚毅的骑者会把脚上的骨折，浮肿笑成酒窝....


马尔康的风情烛光晚餐；
阿志不要美女要牦牛愿望的“颠覆”；
引擎轰鸣声和歌声撞击回荡的夜空；
自古英雄多磨难的震震；
齐心协力DIY为“英雄”做的拐杖；


这样一个互相体谅，包容，协调的小狼队已经深深刻在我心里！

我是六加

大气球 发表于 2013-5-8 09:18
在深圳那个视摩托如洪水猛兽的城市，还能有这样坚持摩托理想的队伍，很不容易。希望俱乐部能继续发展壮大， ...

专业不等于装B！！！
说的 对！

秋枫哥

勇敢、团结的团队！！比较担心震震受伤的蹄子。。{:soso_e120:}
还是听听站长建议好些！！找个条件好点医院检查下，以后还有机会，关键要健康啊！
祝福各位安全、愉快！！

兴平极速骑士

持续关注中顶！！！！！

xujana

补发   路遇的独行车友。希望我们白发苍苍的时候，也能还有这样的精神和勇气。

xujana

【2013.5.5-6    八宿--波密--鲁朗   行道迟迟，载渴载饥】
       原以为雀儿山一段已是我们行程最艰难的日子。改走318后，队员们都轻松许多。上帝在云端轻蔑一笑，就刷新了我们所谓“艰难”的记录。5月5日下午到6日凌晨4点，这才是目前为止行程中最难熬的一段。
       5月5日，7点50分起床整装完毕。等待早餐的过程中，去找藏民租了一辆汽车拉队友和摩托车。兄弟们都多多少少受了伤，震震同志的伤势必须要坐车。杨坚不小心撞了货车右腿受伤，大柳原本就是带着腿伤从深圳出发的，昨天过雪山时把另一条腿也跌伤了，PT的感冒症状愈发严重，虽然同志们坚持轻伤不火线，能骑行的一定骑行，但13人的队伍一路走来，吃早餐的时候震震坐在门口等，大柳不方便经常动就坐在摩托车上吃，颇有点凄凉。
       早餐店的墙上也写满了驴友们的留言。9点45分，把震震和一些装备送上车，兄弟们正式出发。12点13分到达然乌，距波密还有200公里。一上午跑的胆战心惊，天寒地冻的，路上依然是铺天盖地的冰雪。但是藏区的风景逐渐揭开了面纱，天很低，棉花糖一样大朵大朵的白云漫过天空，湖水里倒映着山影和蓝天，手机随便一拍就是心旷神怡的美丽。
       然乌的湖堪比瑞士，中国人画画用颜料有一种颜色便是“湖蓝”，是指一种类似于蓝宝石一样的深蓝色，介于蓝和绿之间，有点冰的感觉，深邃的蓝色，却又带着跳脱的亮光，美丽的像是沉浸在无尽的静谧中的湖水。代表着"等待" 。给颜料取名的人一定是见过然乌的湖水吧，不然怎能形容的如此形象？湖蓝，湖蓝，呼啸而过的风洗礼着我们沿途风尘仆仆的心，此刻是静谧的。我们的旅途也是等待，等待到达圣地的时刻，等待灵魂接受藏区风霜雨雪的洗礼。
       午饭时大家商量决定下午冲刺一下到八一，估计到晚上12点休息。
       下午到波密却遇到了事故，巨大的山石塌方砸中一辆货车，通麦天险的路被堵住了。
       长达14公里的西藏通麦天险山路，位于帕龙藏布江的悬崖之上，靠近雅鲁藏布江大拐弯处，悬崖下面是深不可测的江水，公路经过的地方山体疏松，经常发生山崩、雪崩、泥石流、滑坡等地质，据说这段天险是西藏最险峻最容易出现交通事故的一段，当地人称为通麦坟场。
       可是传闻仅仅是传闻而已，真正经过那段路时大家还没有很害怕，虽然路很窄，没有围栏，一边是山崖巨石一边是雅鲁藏布江滚滚波涛，大家只想着快点到达目的地。事故真真切切发生在眼前时，都愣住了。
       队员们被迫停下来，开始还觉得很震惊，那么大的石头，说掉就掉下来了。渐渐地开始焦急，等待抢险。好不容易抢险的车来了，大家都很开心，想着快点快点，让我们过去。这种开心在时间无声的流逝中变成了无奈，沮丧，绝望，坚持。
       等待的过程中又遇到了昨天那位58岁的独行车友，他把摩托车停在几公里外走来事故地点看情况。大家聊聊天，打发时间，他说带了炉子每天都自己烧米糊吃，梦想是骑完全中国。而我们小狼队，短期的目标就是13个人安全到达拉萨，然后转到丽江顺利完成行程啦。眼前的梦想就是这条路上每一个人都平安，赶快抢险结束，放行。
        时间不紧不慢，大家连聊天的兴致都渐渐提不起来了。队员们都冷得把所有的衣服装备都裹在了身上。野驴支起气炉(这个出发前大家觉得怎么也用不上的装备此刻简直就是救星呀！)煮火腿肠方便面，每人分了一小纸杯。山风凛冽，听着江水滔滔，漫不经心地斗地主，好让等待的光阴不这么难熬。
        抢险人员把被砸中的货车变形的后箱切开了，巨石上打好了爆破孔，等待来吊车把损坏的货车头吊走，再爆破巨石，打通路途。
        晚上十点多的时候，队友们打听到深圳龙岗单骑拉萨的兄弟阿德正好来到天险山下，给我们带来了盒饭和矿泉水。雪中送炭啊~大恩不言谢，队友们狼吞虎咽。吃完还把剩下的饭菜用纸盒盖住放在石头下，以防要熬夜饿了再吃。
        慢慢的凉意就袭来了，大家坐在岩石上，只听见哗哗的江水声。无星无月的夜里，在很多人向往的征服之路上，沉默无言。
        晚上十点32分，震震坐着车也快到了，由于塌方警察坐在起点管制交通，汽车没法上山来，只好等在山下。
        晚上十点49分吊车终于来了，大家欢呼鼓掌。
        并没有想象中吊车来了就很快能走，前面抢险还在继续，大家又累又冷又困，席地而坐的，互相依偎的，兄弟们甚至爬进了抢险的拖拉机后车厢里歪着休息。
        中南海不愧是经验丰富的进藏行者，他隔一段时间就挨个儿喊一遍队友们，让大家不要睡着，天寒地冻又是深山雪域，夜里在野外睡着很容易就把命给睡没了。大伙儿把能穿的衣服都穿上，雨衣穿在最外面，原本每天最怕戴的头盔头套面具，现在都戴上了舍不得脱下。
        凌晨1点45分，冷得受不住的大家找来了枯树木，倒上汽油，点火堆取暖。看到火堆，周围一些被堵住的朋友也围过来烤火。这一晚的篝火，也许会在我们记忆里静静燃烧一辈子。
        凌晨3点24分，终于放炮炸石头了。
        5月6日清晨6点37分，开始放行，一夜饥寒大家都卯着劲儿顶了过去，和被堵在路上的其他难兄难弟们一一告别，小狼队再次出发。
        上午8点总算到达鲁朗，住在一个藏民家里，每人喝了两杯酥油茶，热热的食物烫的五脏六腑十分熨帖，吃了三碗炒饭。拉力服都没力气脱，沾着泥巴就倒下睡了过去。   
        争取下午一点能出发，到林芝住。


陆续上图
起床&租车&餐厅和洗手间的留言


再次出发


才见岭头云似盖，已惊岭下雪如尘。千峰笋石千株玉，万树松萝万朵云



青山原不老，为雪白头；绿水本无忧，因风皱面



雪压冬云白絮飞，万花纷谢一时稀



山回路转不见君，雪上空留马行处


云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前



全似玉尘消更积， 半成冰片结还流。



云雪离披山万里，别来曾住最高峰


草枯鹰眼急，雪尽马蹄轻



大风起兮云飞扬



远芳侵古道，晴翠接荒城



夙闻蕴孤尚.终欲穷幽遐.




今夜不知何处宿，高原莽莽绝人烟



边城何萧条，白日黄云昏



纯精结奇状.皎皎天一涯.玉嶂拥清气.莲峰开白花.



锋技&锋嫂


半岩晦云雪.高顶澄烟霞



落尽琼花天不惜，封他梅蕊玉无香


然乌的湖，水平如镜。湖水是流淌的天空，天空是飞翔的湖水。山光水色两相宜。

昊都督

快乐的行程，永久的记忆！
球哥的建议正确，骨伤变化莫测，不可大意！
如此大队行车难度可想而知，你们到拉萨只是一小站，未知的情形后面还会多有，应有处理预案，方便提高运行效率。
祝各位行程快乐！平安！！

绝尘一骑

南山翁 发表于 2013-5-4 11:29
声势浩大，只注重过程，没考虑记录，这照片也拍得太差劲了。看见你们这模糊地照片真感到不是滋味，这么艰苦 ...

严重同意{:1_121:}

老孔雀

很有团队精神的队伍。

xujana

大气球 发表于 2013-5-8 09:18
在深圳那个视摩托如洪水猛兽的城市，还能有这样坚持摩托理想的队伍，很不容易。希望俱乐部能继续发展壮大， ...

代表我们尚正在路途中的车友们表示感谢，谢谢提醒及关心。谢谢。