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楼主: 自由我飚车

关于磨合的问题 我说点自己的经验

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发表于 2010-3-31 15:43 | 显示全部楼层
我一开始也以为由93就够了。现在知道了,我以后用97
发表于 2011-5-5 20:29 | 显示全部楼层
学习了…………
发表于 2011-5-8 18:32 | 显示全部楼层
ok 学习了
!!!!!!!!!!!!!
发表于 2011-5-8 20:34 | 显示全部楼层
我的阿普利亚RS250以前一直用90号,现在没90号的油了
用的93号,97的油从没用过.
一直用20多块的国产2T机油,偶尔拉下高速
车到现在一切正常.
 楼主| 发表于 2013-5-27 22:25 | 显示全部楼层
上去一下 {:soso_e100:}
发表于 2013-5-28 17:18 | 显示全部楼层
学习了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2013-5-29 07:10 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}                        
发表于 2013-5-30 00:03 来自手机 | 显示全部楼层
弱弱地问句陶瓷缸在什么情况下做?拉缸后吗?
发表于 2013-5-30 01:23 | 显示全部楼层
xenba6bee 发表于 2009-10-23 19:39
请问下为啥家97的油呢?两冲车压缩比不高的,加高号油会不会没劲呢?有明白的人吗?

关于两冲压缩比和汽油标号的问题,已经有人多次解释了,两冲的排气前段鼓包的位置是回压用的,回压后压缩比就高了,所以必须使97的。没事要多翻翻老帖子。
发表于 2013-5-31 11:29 | 显示全部楼层
峰雷 发表于 2013-5-30 01:23
关于两冲压缩比和汽油标号的问题,已经有人多次解释了,两冲的排气前段鼓包的位置是回压用的,回压后压缩 ...

我建議你查查資料,是因為計算方式問題,有些廠家是根據下止點計算,有些事根據排氣口位置計算,所以才會出現誤解
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