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宝马中国及上海翼德近期车辆供应配置价格说明-------------转自摩德威路易仕-----------------------
关于宝马摩托车，宝马摩托车中国，大贸，小贸，第一批水鸟，第一批车供应，配置版本，价格，到货时间，目前有很多很多消息，很多版本。
这也说明了大家对这个品牌的关注，对于宝马摩托车充满期待。
这里仅以我目前知道的消息，跟朋友们一起分享，希望对于澄清一下现在的状况，有所帮助。其中也不排除宝马中国作进一步调整的可能性，那些，是我们作为经销商不能控制的。
从我看来，宝马摩托车，在中国的市场，一路走来，真的不容易，现在，宝马总部想要好好的整理理顺起来，把服务都做好。引入一个品牌，引入一个车型，引入全系列的服务，绝不是把车放进展厅里，擦干净卖掉那么简单，从1月1日起，到今天，宝马中国的大区经理，所有摩托车部门的工作人员，经销商每一天都在不舍昼夜的全力推进。在天朝，在宝马这样的以汽车为主营业务的全球大集团，在边缘化的摩托车领域，想要做点事，实在太难了，这里面的困难和问题，是在太多了，想要高效率的三下五除二，真是做不到。但至少到今天，我们终于离拿到爱车的时间，更近了一点！我觉得上海翼德不是宝马中国，宝马中国也不是海关车管所商检局，请大家理解，有问题好好沟通，不必拍砖激动，毕竟我们都是热爱这个品牌的，希望他能越走越好。
1. 做了CCC认证，用CCC证书进口的车辆，叫做大贸；通过小批量认证，进口的车辆，叫做小贸；大贸和小贸都是合法进口的车辆，都可以登记牌照。
2. 宝马中国今年通过大贸方式一共引进4款车型，R1200GS, F700GS，K1600GT 和 K1600GTL，这四款车，都将采用CCC认证的方式进口。
从申请到最终完成CCC认证，需要很长的时间和大量的工作。
3. 有鉴于希望能满足中国市场、中国客户对90周年纪念版车辆的需求，宝马中国决定通过小批量认证的方式供应一批车辆，共95台（不是400多台）。每个经销商分到配额大约20台左右。这批车辆里面，除了有90周年纪念版的ADV和R1200R以外，也有少量 C650GT，F800GS，K1600GTL，F700GS 等车型。
首批供应中国的95台车里面，没有水冷R1200GS。
这批车辆，近期已经抵达天津港，进口手续办理已接近尾声。
由于车辆在北京登记牌照，需要有额外的北京地区环保认证，所以，将要交付北京并登记北京牌照的车辆，还要做北京环保的补充测试。
宝马中国不会零散的向经销商交付车辆，所以要等全部车辆检测认证完毕以后，才会统一交付。
4. 这95台车，从进口方式上来讲，是小贸的方式。申请小批量认证进口的相对人是宝马中国而非每个经销商，也不是大家之前常说的某某家贸易公司做的小贸车，因为这次做小批量认证的申请人，是宝马公司本身。所以这95台车，不是大贸，但是是正规进口的，合法的，是宝马中国正规供应，将按照宝马中国统一售价销售，按照宝马标准做PDI和检测，随后可以享受宝马两年不限里程保修的车辆，享受所有的召回，升级服务。
5. 这批95台车辆进口以后，宝马中国将统一供应第2条说明中提到的4款车型。除了第2条的四款车型以外的车型，宝马中国今年将不做引进。就是说，除了这95个车以外，宝马今年内不再提供F800GS，C650GT，F800R等车型。
也就是说，作为宝马授权经销商，如上海翼德，除了这95个车里分给我们的配额以外，我们今年将不接受客户订购F800GS，C650GT。
上海翼德只卖宝马中国供应的车型，宝马中国是上海翼德每一辆商品车的来源。宝马中国不供应的车型，上海翼德不卖。上海翼德作为宝马授权经销商，所销售的每一辆全新宝马摩托车，均享有厂方提供的保修服务。
6. 95辆车以后，宝马供应4款车型。经销商早在3月起就开始预排产。相应的，部分经销商，如上海翼德随后也逐渐收集了部分客户订单。
但由于生产规格技术原因和进口认证海关商检政府法规等诸多原因，宝马总部决定取消中国经销商之前预排产的车辆，安排重新生产全部车辆。8月内，德国柏林生产线，集中生产供应中国市场的R1200GS。合计100余辆。每个经销商限量分到30余辆。
宝马总部决定F700GS和K1600GT/GTL在8月内不安排生产。
所以第一批大贸CCC车辆，只有水鸟到货。没有另外三种车型。
7. 此批集中生产的R1200GS，均为2014年款式，而非之前的2013款，有多个配置版本，价格也相应有多个版本。
宝马摩托车部门根据配置核算价格，是很复杂的，不是摩托车部门自己复杂，是随后还要和汽车部门的财务IT系统对接，和德国总部的财务IT系统对接。具体的流程我也不懂，但我想尤其是刚一开始的时候，是最难最复杂。何况摩托车的配置，配置套装还很多，还牵扯到变更Model Year的车型年份。
8. 为了弥补损失的时间，宝马将安排8月内生产的车辆，采用空运方式运输，哪怕空运的成本高很多。
9. 由于这是宝马中国业务启动后，第一批采用CCC方式进口的车辆，且数量较多。在运输环节，报关检验环节等方面，可能还有不少不确定因素。所以目前，宝马中国尚未最终公布可交付的时间。
但所有的人都在为早日交付在努力着。
个人猜测：按进度，如果都还ok的话，希望能在9月内交付吧，退一万步，10月里总搞定吧----仅限个人猜测，依宝马中国正式通知为准。
10. 目前我们接到的配置信息：
（不能确认是否还会有配置微调，价格微调，请大家依宝马最终官方发布为准。我是好心希望和大家分享现状信息，无需拍砖。）
高配：241000
镀铬排气/加热车把/胎压监测/护手/ESA/行车电脑/GPS预装/定速巡航/左右边箱支架/LED大灯/日行灯/驾驶模式调节/LED转向灯/91号燃油准备/辐条轮圈
可选低座椅
中配：210400
镀铬排气/加热车把/胎压监测/护手/辐条轮圈/91号燃油准备
可选低座椅
另外，上海翼德摩托车的首批CCC版本水冷R1200GS到车里面，还有少量中高配置，这个配置，是宝马中国新通知的。（我不很清楚其他经销商是否也是这个版本的中高配，为避免可能的误会，这里姑且叫做上海翼德中高配。）
上海翼德中高配：227300
镀铬排气/加热车把/胎压监测/护手/ LED大灯/日行灯/驾驶模式调节/LED转向灯/91号燃油准备/辐条轮圈/左右边箱支架
可选低座椅
11. 最后，还是想说，大家热情的关注和对宝马的期待，我都非常理解！等了这么久，盼着爱车到！作为经销商，作为宝马总部，何尝不希望早日将车辆交付客户。
说句实在的，总是不到车，上海翼德房租要付么？水电费要交的，工资要发的。
但我还是觉得，在天朝，在宝马这种以汽车为主的超大公司里，做摩托车的事，真的是非常难，太多的不可控因素要去应对。还是那句话，上海翼德不是宝马中国，宝马中国也不是海关车管所商检局，抱怨总是很轻松，比起抱怨，或许我们一起给宝马一些理解和支持更好吧。。。毕竟我们都是热爱这个品牌的，希望他能越走越好。
现在这个时间，出来说这些话，是很可能引得是非，挨炮轰的。但我想，还是能跟大家介绍一下目前的情况为好。
希望宝马摩托车在中国市场长达十几年的低迷期困难期一去不复返~！
希望95台车，尽快完成所有认证，早日交付客户，大家能与爱车驰骋~！
希望第一批水鸟，运输顺利，清关顺利，早日交付客户，大家能与爱车驰骋~！
希望宝马摩托车，能尽快理顺起来，启动起来，顺畅起来~！好像一个孩子，能早一点从蹒跚学步，到健步如飞~！
希望宝马摩托车明年引进更多的车型~！
希望宝马摩托车的经销商们，在宝马中国的支持和广大客户车友的关爱下，不断发展，提供越来越好的服务~！
上海翼德，要努力做好！！！
爱宝马的人，爱宝马的心。。。。。。宝马加油~！BMW Motorrad~！
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楼主: xuan85647997
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发表于 2013-8-18 14:52
