【重庆天浪】川藏青甘环游日记

江城百姓

第十二天 八月六日 追梦羊卓雍

早晨七点半起床，退房后离开藏式风格的酒店格萨尔大酒店。早餐后一边找去江孜方向的路，一边观日喀则市容，因驾驶员未系安全带被罚200元。随后经省道向江孜方向前行，整体路况好都是炒油路，只有二公里左右的绕行石子路段。沿途地势平坦，作物以青稞、油菜为主，坝下的土地还算肥沃，青稞长势很好，穗长粒大。四周的山坡上几乎寸草不生，可能是缺水气候干燥所致，蓝天白云仍然如影随形。
经过白朗县城后卢队长老胎有疾，全队等待一个多小时，幸亏有到日喀则接我们的江孜消防的周大队解困，于午后两点达到江孜县城。大足老乡周大队招待我们吃风味川菜，并带我们远眺江孜城中外形酷似布达拉宫的寺庙，后委托洛桑参谋送我们到限速检查站。出站后大队人马还要等待修理老胎的卢队长，一个小时以后终于成行，踏上追梦羊卓雍措之旅，但老卢的摩托问题并未彻底解决。
车行至斯米拉山口，在公路右侧有一个人工湖，湖面不大，湖水还算清澈，周围还是寸草不生、光秃秃的山坡。在斯米拉山口，还可远眺海拔7191米的卡惹拉冰川，当我们通过一个小镇时，卢队长的老胎彻底报废无法前行，大家纷纷出主意想办法，既与江孜的周大队联系，又与拉萨的杨政委联系，也想到打救援电话，正当大家一筹莫展之际，来了一辆返回拉萨的货车，师傅是四川老乡，以300元成交连人带摩托拉到拉萨。我们真是好运连连，逢凶化吉，上天总是保佑好人。继续前行几公里来到卡惹拉冰川脚下，也是电影《红河谷》拍摄地，周边终年积雪的山峰有多座，近距离的卡惹拉冰川气势磅礴，有几百米宽，象瀑布一样飞流直下，令人眼花缭乱，都不知选择什么角度拍摄，反正处处是景，胡拍一通也不为过。
经过浪子卡县，我们很快来到羊卓雍措，公路沿湖边延伸，群山环抱中的羊湖湖面开阔，岸边湿地长满了茂盛的野草，到处是成群的牛羊，公路两旁种植的绿油油的青稞、金黄色的油菜，与蓝蓝的湖水相映成趣，当微风掠过湖面时，倒映在湖中的群山也在摆动，让人目眩。风停波止，湖面如处子般静静的躺在群山之中，令人遐想。稍有遗憾的是，湖顶布满乌云，我们经过时正下着小雨，不过也别有一番情趣。当我们走到半山时，一道彩虹悬挂湖顶，由暗变明后逐步消失，这远比蓝天白云更不可求。车行至山口回眸羊湖，条形的湖面倒映着群山，远处雪山若隐若现，湖边的牛羊、青稞、油菜花点缀其中，此情此景如梦幻一般，不身临其境哪能感受到仙境般的羊卓雍措！
欣赏美景的同时也没忘记赶路，下山后到达曲水，走机场高速到拉萨城。今天刚好是雪顿节，拉萨城万人空巷，布达拉宫广场人声鼎沸，为保证开幕活动顺利进行，其周边的几条街道实行交通管制。这时天意弄人下起了大雨，我们看到老乡预定的酒店，虽近在咫尺，就是不能靠近，直到活动结束放完礼花，没有了交通管制，我们才到达酒店。
  

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第十三天 八月七日 步入青藏线

早晨七点起床退房，穿过拉萨市区出城后来到堆龙德庆县，进入青藏公路，向那曲方向进发。在限速检查站遇到上百辆军车，不知是拉练还是运送物资，其中还有指挥车，建制应该不会少于一个汽车团吧，他们各车按顺序排列行驶，间隔距离一致、速度也差不多。我们拿上限速路条后，开始挨个超车。
   车行约四十分钟来到海拔4200米的羊八井，这里地势平坦开阔、水源丰富，草场上的野草长得茂密，藏寨密集，人口也算稠密，有群山环绕。在羊八井镇西北面的群山中，许多都有积雪，是一个游玩的好地方。这里可以登雪山近距离亲近冰雪，还可以泡地热温泉。经过羊八井，青藏公路从草原中间穿过，两边是草场，远处是雪山。不久到达念青唐古拉山观景台，被冰雪覆盖、头顶蓝天的念青唐古拉山，矗立在我们的眼前，有雪山和大草原养眼，我们也很兴奋。
中午在当雄午餐，吃每份168元的拉萨鱼，分量足味道可口，当然不便宜，小菜都是25元一份，高原上嘛可以理解。当雄周边与平原没有什么区别，草场质量很高，阳光充足，藏寨密集，奔驰的汽车两旁到处是牛羊。它们时常在公路上散步嬉戏玩乐，还旁若无人的横穿公路，游人每每遇到，一边避让一边欣赏这独特的风景线。在这无边的青藏高原上，青藏公路和青藏铁路如兄弟相伴，不断向远处延伸。
刚进入那曲境内，一座雪山在群山中凸起，她的一端倾盆大雨，另一端阳光灿烂，太阳直射到雪峰发出刺眼的光芒。群山之中是一马平川的草原，大大小小的海子在蓝天下静静地躺在草原上，我们也驱车狂奔。不久在草原深处的公路边，遇到一个独自玩耍的藏族小女孩，她今年五岁、会用汉语回答问题，叫什么达姆，长得很漂亮，穿着打扮与汉族小女孩没什么差别，穿了一条粉红色小花的连衣裙，套了一条常见的紧身裤子，脚踏一双小凉鞋，小刘海迎风飘逸。她家就住在宽阔的草原上，在这茫茫的草原里，我们只看见两三户人家。小姑娘好像是一个人在玩，也乐意为我们当模特，接受我们给的糖果和零钞，不知道她的藏语怎么样，不过，即便她说藏语，我们也听不懂。
不久到达藏北重镇、海拔4650米的那曲，车览市容脏乱差尽显，街道上行走的藏胞比较多，这里应该是南来北往商品的集散地，市面挺热闹，商铺仍以汉人经营为主。由此我想到，为什么要实行计划生育政策呢，勤劳的中华儿女求生能力强，不管是高原、沙漠、热带雨林，有什么样的地方我们不能生存，在世界的那一个角落没有我们的身影！傍晚，我们到达海拔4800米的安多县城，其实就是一个幺店子，除了政府机构基本没有原住民，街上的餐馆、旅店和日用品商店都是为行者服务的。这几年形成的街道，据说前些年根本没有，我们入住一个规模不算小但条件太差的旅馆，三人间每人50元，没有所谓的标间，这里没有卫生间、自来水，注意是自来水（为什么没有自来水明日会交待），城中使用的水都是买来的。安多是青藏高原上青藏交界处最后一个属于西藏的县城，穿越青藏线要么住那曲、要么住安多，住在如此高海拔的地方，对我们是一个极大的考验，以前没有过。不过，人生不知道要经历多少个第一次，不试一试怎么知道是什么结果呢！这里又不是什么刀山火海，不过是睡觉而也，真好笑，不经历这些，怎么能理解将睡觉视为洪水猛兽！
  

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第十四天 八月八日 世界屋脊

早晨三点醒来后无法入睡，这是在高海拔地区住宿的常态，也是高原反应的一种表现形式。同室兄弟建议起床，我推开窗户，只见满天繁星，高原上就是这样，白天蓝天白云，夜晚漫天星星。叫醒所有同伴后，大家的感受基本相似，到院子里开车发现，所有车窗和顶棚白白的，开始以为是霜，后来才发现是一层厚厚的冰，气温零下二度，白天在阳光下的气温应该超过三十度，早晚温差太离谱。为什么安多县城没有安装自来水，知道原因了么？如果安装自来水管，必须在管道外加保温层，投资就要大得多。
我们把车开到加油站准备加油后启程，人算不如天算，县里唯一的一个加油站没开门，油箱里的油续航能力约200公里，到下一个加油站差不多也有200公里，我们前行约七公里，还是返回安多，因为高原上行车什么情况都有可能发生，如果当山大王可不好玩。凌晨的气温太低，好在旅馆开着门，我们重新回到房间休息，老板也不知道我们已经返回，同行的其他车也不知道。大约七点多一点，我们吃了鸡蛋面后去加油，八点整离开安多，初升的太阳照在安多城郊结满冰的草地上，散发出刺眼的光芒。
   不久登上海拔5170米的妥巨拉山，前方是唐古拉山脉，雪山连绵、群峰荟萃，两边是一望无际的草原，大大小小的海子象明珠一样镶嵌在草原里，头顶阳光灿烂，天空万里无云，海子映衬着天空的色彩，一群牛羊悠闲地在海子边啃着青草，渴了就在海子里饮水，这样的画卷怎么样，美吧？汽车继续在5000米海拔的高原上飞奔，很快到达唐古拉山口，在山口的正前方和右后方都是雪峰，雪山足下的草地里海子星罗棋布，水面倒映雪山和万里无云的天空，阳光照射到波光粼粼的水面上反射出金光。看着这样的景致，我的内心一片空白，无丝毫杂念，高原之行让我的内心得到了休整，心灵经洗礼后，也能象雪山一样洁白无瑕吗？不管怎样，我经历过、努力过。青藏公路和青藏铁路在延伸，他们如兄弟一般象两条巨龙，在高原上穿梭直飞蓝天。
   从唐古拉山脉下行，在公路两边各发现一只藏羚羊，它们见到飞驰的汽车后仓惶逃跑。十点四十分我们到达著名的长江源——沱沱河，这里地势开阔，满眼是荒凉的湿地，河面宽但水少。镇上停车吃饭的人很多，但就餐坏境差、菜品贵，可以理解，这里毕竟是高原深处，物资运到这里不容易。我们协商后决定吃干粮，边吃边行车，实际上，我们不知不觉中已经进入了藏羚羊保护区——可可西里无人区。穿过海拔5010米的风火山和五道梁火车站，公路两边一片荒凉景象，毫无生机、没有人间烟火，只有青藏铁路和青藏公路头顶骄阳和蓝天白云，承载着来往于青藏高原、怀揣梦想的行色匆匆的人们。
终于在荒原的尽头出现了一座巍峨雄伟的山脉——昆仑山脉，我们又开始兴奋，一边观看公路两边的藏羚羊，一边期待着向昆仑山飞奔。矗立在天边的昆仑山脉，蜿蜒连绵数百公里，头顶蓝天白云欢迎八方行者。公路向着雪峰延伸，汽车在近5000米海拔的高原上行驶，方向就是前方的雪峰。不久来到海拔4767米的昆仑山口，昆仑山主峰玉珠峰顶白雪皑皑，在群峰的拱卫下，如鹤立鸡群，阳光照向雪峰发出耀眼的光芒。穿过山口，汽车开始下行到河谷地带，有一条河床较宽的河有岸无水，早已断流，两岸的悬崖峭壁全是光秃秃的，没有一点植被，呈褐色、暗红色、白色，一片荒凉，没有一点生机。
这时我才意识到已经来到大西北，不久进入荒漠中的绿洲——格尔木市，入住西藏矿业宾馆。晚餐吃手抓羊肉、烤羊肉串、饮青稞美酒，回民开的餐馆不提供白酒，我们所饮的酒是在商店买的，微醉后回宾馆休息。今天完成了穿越唐古拉山、可可西里无人区、昆仑山脉，造访了长江源沱沱河，终于将世界屋脊踏在脚下，世上还能有什么事可以难倒我们呢！

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第十五天 八月九日 穿越柴达木

出门半个月，昨晚的酒店性价比最高，158元的标间条件很好，睡得也舒坦。七点钟自然醒来，阳光已经照进房间，格尔木市天亮得早黑得迟，西藏那边亮得迟黑得也迟，在西藏要想八点前吃早餐是不可能的，九点以后大街上才有人活动。格尔木市是青藏高原上的重镇，青藏铁路和青藏公路的起点，是向西藏供应物资的大本营之一，当然，另一个大本营肯定是成都啦。我们虽然还在青藏高原，但这里的海拔只有3000米左右，已经没有高原反应。
早餐吃羊杂汤、牛肉面，九点八分从宾馆出发观市容，格市规划很好、市容整洁、绿化有档次，城中行走着不少头戴白帽子的回族男子，而回族女子戴的是漂亮头巾。我们沿柳格高速公路前行，开始看见的还是长满青草的茫茫草原，后来就越来越荒凉了，到最后几乎寸草不生，其实我们已经行走在柴达木盆地的边上，见到这样的景象也就不奇怪了。这时，走国道的摩友传来消息，宝马摩托由于车速快，在都兰附近摔倒，人破皮轻伤不要紧，车需要维修，真是万幸。我们相距甚远鞭长莫及，只得按原计划前行到海西州出高速再折回。
汽车在高速公路上飞奔，沿途以荒原为主，人迹罕至，沙漠化、石漠化严重，经过大柴旦到海西州府德岭哈市，从高速公路出口沿省道向都兰方向折返。这条穿越柴达木盆地腹地的省道全长140公里左右，沥青路面。开始路况还好，渐渐地路面开始出现坑坑洼洼，越来越难走，每隔几十百把米就有坑洼的陷阱，时速在二十公里左右，这种路况不会小于40公里。公路两边是荒漠的柴达木盆地，基本上属于无人区。因此，我们一致认为在公路边看见的几只骆驼，应该是野生的。在这四大盆地之一的广袤土地上，几乎没有什么植物，只有政府主导栽种和保护的梭梭林，这样只有黄沙相伴的地方，虽然有一个丹霞地貌的景点，我们也是无心欣赏，因为我们的心里比环境更苍凉，大西北，加油！下午四点多折回都兰城郊时，传来好消息，宝马可以勉强前行，到西宁维修。全队终于能一起行动，经过盐湖边热闹的小镇茶卡，冒着夜色于晚十点到达青海湖边的黑水河镇。我们此行的人员构成以綦江天浪摩友为主，他们经常来往于高原，有的人已经多次到青海湖，因此就有人主张继续赶路，不玩青海湖。但我们车上包括我在内，有三人都没见过青海湖长什么样，行进路线发生分歧，宝马摩托也想尽快赶到西宁维修。为了尊重各种诉求，两车两摩托继续前行，最好赶到西宁，我们一车人住下玩青海湖，这样的选择各得其所，符合自驾的原则。从此，返程余下的路程我们只是在相近的路上行走，没有同行，但目标一致——綦江。我们四人在黑水河吃羊肉面后，天色已晚，仰望天空无穷无尽的天河里繁星点点，在灯火阑珊的黑水河，住进只有公共卫生间、公共洗漱间、每人80元的小旅馆，期待着一睹青海湖的风采。

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第十六天 八月十日 圣湖之光
早晨五点半醒来，叫醒同伴相约看青海湖日出。驱车向青海湖行驶约三公里，宽阔的湖面映入眼帘。公路边到处是画地为牢设置的帐篷旅馆，岸边也有游客花二十元入场费，自己搭设的帐篷。
我们停车走向岸边，已经聚集许多游人，大家观圣湖波浪、听圣湖涛声，没成想圣湖还是前浪推后浪，结果前浪后浪都打在了沙滩上。湖水很清，湖边有白色垃圾，与环境很不相称。湖中的野鸭时而戏水畅游，时而低飞戏弄游人。仿佛在说，是你们未经我同意闯入我的家园，是你们打破了我平静的生活，是你们带来了世俗的影响，让我欲罢不能。大家都在等待那动人的时刻，已经浪费了不少胶片。突然，一声惊呼，一轮红日在湖边冉冉升起，象一个火红的圆盘。大家都屏住呼吸，只听见“咔嚓、咔嚓、咔嚓”的快门声响，我们端着相机对准初升的太阳和湖面，总担心失去那稍纵即逝的时刻。光线越来越亮，当所有的光芒洒向湖面时，只见波光粼粼的湖面象撒满金子一样发出金光。突然一只飞鸟掠上湖面，在朝阳下自由翱翔，象是在追逐初升的太阳，与一轮红日倒映在湖面上，我正好用相机记录下这梦幻般的画面，将观日出的场景带入高潮。
我们恋恋不舍，跟随车流离开岸边，快速驶向环湖公路，这里几天前刚举办完环湖自行车赛，环湖公路上还有不少训练者。环湖公路是国道，两边有不少藏家，藏胞们把自己在湖面的草地围起来，修一条小公路让游人开到湖边亲近湖水，每车收费二十元，他们并没有明码实价，有人进去后才来收费，差不多只说一个字“钱”，管他呢，二十元又不多，总算是他们的收入来源。青海湖无边无际，如大海一样有宽阔的胸怀、磅礴的气势，湖水清澈、随风逐浪。今天虽然阳光不灿烂，天不蓝、云不白，初升的太阳时隐时现，但当几缕阳光穿云破雾射向湖面，将湖心照得透亮时，周围没有阳光照射的湖面，将眼前景色映衬的更具诗情画意。我们能看到如此美丽的湖边景色，在青藏高原上追逐圣湖之光，如此幸运的旅程还有什么不满足的呢！
离开环湖公路驱车驶向西宁，沿途水草丰富，草原上满是黑色的点点，哦，那是牛羊。在湟源县午餐后很快到达西宁城区，刚受暴雨冰雹袭击的西宁，大街上积满污水水，有些排污管道被损坏，粪水横流、臭气熏天，繁华的西宁市区被搞得狼狈不堪。车览西宁市容后，过平安县、尖扎县、隆务县，来到隆务黄河特大桥，名是这个名，桥不算大，睹黄河第一湾风采，见黄河上游河水清清，与浑浊的黄河挂不上。傍晚，来到青海黄南州所在地同仁县，虽说是州府所在地，县城并不大，街上的行人很少，只有两间像样的“酒店”，价格不贵，标间140元，还是涉外宾馆。由于遇上回族同胞的“开斋节”，是类似于汉人的春节么？街上回族人开的餐馆基本停业，我们找了好久，才在回民餐馆中吃手抓鸡、考羊肉香肠、烤饼。同样没有白酒，我们在小店早就买好，酒足饭饱后回酒店做美梦去。

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第十七天 八月十一日 青甘川交界风情


清晨五点醒来后没有再睡，起床后七点半从同仁出发，准备到下一站早餐。车行五十公里后，公路两边出现了生长良好的草场，漫山遍野都是盛开的野花，山坳里有成群的牛羊。翻过海拔3600米的山口，眼前忽然开朗，远山白云缭绕若隐若现，周围绿色的高山草甸里野花盛开，有橘黄色、紫色、白色、粉红色，牛羊满山生机盎然。山下地势平坦，成熟的青稞正等待收割，我们进入了富饶的甘加草原。但也开始进入极其难走的路段，公路上到处是坑，稍不注意就会中招，这样的路况约三十公里。经夏河县入甘肃境内后，路况变好，中午到达甘南州合作市准备午餐，哦，早餐中餐一起解决，还是开斋节期间，只有到面馆来一碗牛肉面对付一下，继续向碌曲、错宁进发，沿线无特别风景。
刚进入四川境内，大雨倾盆还夹杂着稠密的冰雹，在狂风裹挟下砸向行进中的车辆，一会功夫，路边就积满了厚厚的一层冰粒，与冬季积雪一般无二。汽车在积满冰雹颗粒的道路上行走，已经开始打滑，能见度也很低，有的车只有停下。用这样的方式欢迎我们进入四川，也不枉曾经是老乡。大约二十分钟暴雨停下，我们进入诺尔盖大草原，这里一马平川、无边无际、水草充足，即便放马狂奔，短时也不会跑出边界。观诺尔盖市容后，继续前行，近六点到川主寺。经打听平武、绵阳方向不能通行，只有继续沿松潘向汶川方向行进，晚八点多到达茂县。吃特色汤锅、价格公道，继续打听路况，都汶高速单面放行，上午上行、下午下行，晚上全封闭。晚餐后我们安心住下，等待明天下午通过。入住的小客栈只有公共卫生间、洗漱间，好在房间干净、清净，适合睡大觉。
  

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第十八天 八月十二日 归心似箭

早晨六点二十醒来，昨夜睡了整整八个小时，真是舒坦，小旅馆条件不咋样，但清净适合美美的睡一觉。遗憾的是，临近家门还要等半天，还真折磨人。不过，人生不尽如人意者十之八九，等就等呗。毕竟出门十八天了，有谁不想自己温暖的家呢，真是只有离开才知道家的分量。其实，世事如此，只有失去的才感到是最重要的。这样的长途旅行平生还是第一次，今后还有这样的机会么？我期待着。
早餐后我们准备游览茂县城边的羌寨，挂牌门票每人180元，贵得离谱，我们正议论如果每人50元的话，还可以一游。被服务员听见，还真答应我们四人200元，并安排一羌族妹子陪同我等，坐上电瓶车进寨。到了寨子的中心，有一个专门为游客表演的团队，表演了据说是国家非物质文明遗产的舞蹈，还欣赏了羌笛演奏，让我们也感受一下度玉门关的心境，最后邀约游人与表演者一起跳羌族舞蹈。随后观赏了羌绣，我买了一只蝴蝶25元。寨子里还有属于羌族宗教的一些东西，我不懂也无法评论。整个寨子建在半山中一块平地，汶川地震震垮了所有的房屋，这些都是震后新建的。寨子里住有上千居民，每家房前屋后都是果树，什么李子树、桃子树、苹果树、梨树都有，多数果树是地震前就有的。这些果子成熟后，他们就向游人兜售，价格不贵，多余的还要挑到城里或摆在国道边卖。羌寨是很有特色的建筑，房盖上有青石板，房顶有四个角，据说是羊角。我们游览的这个寨子，环境还可以，估计是震后统一规划的，寨内有小桥流水人家的味道。他们多余的房间就用来开设餐馆、旅店，寨内的房间不贵，很干净。比较适合休闲度假，如果有机会来一次休闲之旅的话，也是十分惬意的。
游览羌寨后，我们驱车来到汶川午餐，随后上都汶高速等待开闸放行。用一个多小时的时间，通过被洪水破坏的路段，汽车开始在高速公路上飞奔，晚八点到家，终于完成了川藏青甘大环游。
  

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文字：笑傲江湖（石老师）；图片：卡斯木（宝马车主）；发帖：江城百姓。
发帖者的忏悔：原本在8月他们回来的时候就很早很早的将文字和图片交给了我，由于我自身的原因，所以没有来得及及时将照片上传，尽情原谅。希望，在这即将步入冬季的时候，能给大家带来一点欢乐。

高原的云彩

苦中作乐,一次铭记一生的旅行！！！！

铁马冰河入梦来

很精彩的旅行！我也是雨季刚结束时去的，7月19日出发，5日返回。运气还不错，之后几天通麦大桥就垮了。。。。。。