GY6-150加重普利珠改装节油体验（有其他节油的有效办法请各位大神补充）

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:32

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踏板车以其骑行方便，容易操控性深受城区代步摩友的推崇，但其居高不下的油耗又是大家头痛的事（一般百公里油耗3升）。根据网上的有关介绍我第一步选择加重普利珠来试验改造的节油性能。先介绍我用于城区代步的国产路虎150踏板车，磨合期刚过测得油耗为百公里3.5升。根据资料150CC发动机上普利珠的标准配重是14G。在原装配置下起步稍有抖动，时速20公里以上很平顺，40-60公里很稳定，急速目前只敢跑到70多公里，有次加到80码有点飘。车子附图如下：

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:37

很漂亮的造型，台湾山猫的高仿国产版

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:38

很漂亮的造型，台湾山猫的高仿国产版

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:41

个性十足，养眼

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:43

不好意思，上面这张图片发错了，是这张：

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:43

再来一张

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:48

改装的普利珠我选用KOSO的18克的重珠，较之原来的14G增重了4G

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 00:48

就这样的东东

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 01:08

换珠成功后，我立即试骑了40公里体验换珠后的感受：

1、首先，跑一圈下来，原来正好的怠速过高了，不过起步顺畅了很多，不再明显抖动；
2、提速感觉影响不大，细致感受稍有下降；
3、40码速左右突然感到抖动，不过加到50码左右又恢复顺畅；
4、60-70码高速发动机有一定噪音；
5、极速可以加到80码，比改之前有所增加；
6、爬坡性能好像受到影响，确实感到有心无力，加到40码后很难提速；
7、可喜的是油耗确实降低了，我用来测算的100公里，没换珠的已跑了60公里，换珠后跑了40公里，再加满油测得百公里油耗是3.23L，比原来的3.5L节约了0.27L。以后继续测试有望能降到百公里3L左右了。后面我们拭目以待----

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 01:16

怠速显高了，说明发动机起步转速降低，没测试油耗之前我就知道换重珠节油想必是有效的了，可弊端是原来顺畅的40--60码的中高速有些抖动。好在在市区骑行速度多在20--40码，起步前段比原来顺畅了许多倒也值得！后面还要磨合一段时间，新的情况再想大家报告。。。

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 01:19

本来还准备换上节油齿轮，可考虑到无动力滑行会影响到制动的安全性，所以决定放弃！虽然此举能更进一步的降低油耗。。。

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 01:21

我只是抛砖引玉，欢迎各位大神提出更多切实有效的节油改装办法------

再见理想，摩托 · 发表于 2014-10-2 09:12

顶，如果你不是很在乎前段加速可以将驱动盘的轴磨短一点，磨外面的垫片那么厚就行了。我旧的车就这样用的还比较省油，前段肉中后段很爽的。

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 18:46

先观察加重珠的效果，车短2-3MM盘轴节油效果会更好，不过有车友反应会牺牲更多加速以及爬坡性能。不知楼上可有这方面的感受？

沧海飞扬 · 发表于 2014-10-2 18:53

还有更多的方法，如：更换驱动盘的大小弹簧，进一步降低发动机的启动转速；对化油器的进气口和出油口进行改造；更换铱金的火花塞；更换优质耐磨的皮带等，我会一步步的去改，等上一步的改造效果确认后，在做下一步改造。。。

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