2015款 KTM 1050 Adventure

臭皮猪 · 发表于 2014-11-10 07:23

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KTM在本届ECIMA发布了其全新车款1050 Adventure，新车仍旧采用KTM标志性的75度V型双缸发动机，只不过排量从1190缩缸至1050，其最大马力为95匹。外观上1050 Adventure基本上也是小一号的1190 Adventure，不过这两款车定位不同，1050 Adventure主要是针对长距离的公路骑行，因此其标配轮圈换成了更加实用的铸造圈，而不是需要经常保养的钢丝圈。

luoks1476 · 发表于 2014-11-10 08:29

这个会不会也有个R版呢？

奔跑的机车 · 发表于 2014-11-10 09:18

口水一地啊！！！！！

默成孑然 · 发表于 2014-11-10 10:07

1050 Adventure主要是针对长距离的公路骑行...这一项太诱人了

东明山X3 · 发表于 2014-11-10 14:32

口水一地啊！！！！！

本田125 · 发表于 2014-11-10 18:36

眞好看，好诱人呀{:soso_e102:}

HWW19761031 · 发表于 2014-11-11 07:33

好车，好车，确实不错。

隼为了自由 · 发表于 2014-11-11 11:54

真好看...酷啊.

recollected · 发表于 2014-11-11 21:50

这车多少米，应该不贵啊，20000差不多了吧，神车天剑王都卖23800呢，这车比天剑王还吊？

只玩大拉力 · 发表于 2014-11-11 22:11

据说压缩比达到13:1，看样子只能在大城市周边做野餐游了，就这还得带添加剂，除非随处有98#汽油

攀机文 · 发表于 2014-11-12 11:43

其实这个车不是非常适合中国的道路，还是1190这样的轮圈合适。要想发挥它的公路性能是一件不容易的事情。

recollected · 发表于 2014-11-22 17:01

又看了一遍

杨子 · 发表于 2014-11-22 20:22

{:soso_e176:}

豪伯爵 · 发表于 2015-12-12 22:21

攀机文发表于 2014-11-12 11:43
其实这个车不是非常适合中国的道路，还是1190这样的轮圈合适。要想发挥它的公路性能是一件不容易的事情。

哥，不要逗了。中国是铝圈车多还是轮圈车多？中国现在烂路慢慢的少了，好路越来越多了。喜欢越野，这车没戏。
但不代表它的通过性差。这样说吧，这车进藏是分分钟的事吧。其实现在的中国，就是需要百分之70跑公路，百分之30跑烂路的车。水鸟，700gs，异兽650的畅销也证明了这一点。
还有一句话，进藏或者长途的，只有怂人，没有怂车~~！

℡绝版de逍遥♂ · 发表于 2015-12-13 13:36

就是郁闷那个压缩啊！。。。小茂才13W不到。。

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