嘉陵600，脑残的设计 。

骑到老

一直以来，排气门盖有点漏油，慢慢的弄得缸头上都是黑机油，在老周那买的密封圈，星期六，没事就自己拆了。按说，气门室盖子漏油不是啥问题，个一般车，几分钟的事情，，但在嘉陵600上就是个特别麻烦的事，一个人拆了4个多小时 。要拆就得拆油箱，从外面根本没法下手，拆油箱就得拆掉所有的包围外壳。可问题是，我油箱拆了，那个盖子照样拆不下里，一个螺丝被风扇壳子挡住了，要把风扇拆了，可是风扇螺丝拆了，根本拿不出来，，要么拆发动机，要么拆水箱，水箱上面固定螺丝拆了，还是左右动不了，水箱下面有个固定销，要拆固定销，就得拆排气管，我操 。日他先人的 ，大家看图吧。进气道积碳很严重，3万多公里的车，节气门不是很脏，顺便赶紧换了空滤 。

骑到老

最好，也只好不动那个螺丝了，直接换密封圈，上密封胶。中间心里无数次骂嘉陵的设计师N次。最后是剩了一个螺丝，断了2个塑料卡子 。还有脑残的设计是，要拆油箱左右包围壳子，得拆到大灯总成，否则大灯下面有个螺丝你没法拆。

空妙

这不科学{:soso_e185:}

掠风行

他奶奶的，完全是魂斗罗，因为要打到第九关，所以得过一到八关是必须的，真塔娘的累!

0熊猫妖妖0

{:soso_e103:}
看来好费事···楼主加油············

摩友；病鹿

要耐心 要淡定

阿克苏李辉

RIta先人好熟悉的口音{:soso_e113:}，我上次准备帮别人清洗空滤，打开座包后，毅然决定让他自己动手，你懂的。

CB老赵

这些问题确实存在，嘉陵厂要发展国内民品必须要改变观念，改变思路，目前我认为是嘉陵大排最好的发展契机（这里不表了），期待多听取一线摩友的建议.............

柳泉白菜帮

国产车设计师脑残。七拼八凑装上不考虑后期维修保养的事。又做不到进口车的质量故障率几乎为零。成天修还不方便修。

阿明_s57Zs

看了好几次，没敢买，嘿嘿。

cheevin

换过一次空滤后，就和楼主有一样的赶脚了。

伙计老张

看了好几次，没敢买，嘿嘿，试骑过一次，放弃。

路路畅通

动手能力差的，不要买嘉陵，我也是嘉陵公鸡的用户，谁用谁知道，我的3轮开了几千公里就卖了。
楼主加油。

漂泊车手---征尘

哈哈哈！！！一个螺丝引发的……………………………………………………………………哈哈哈哈哈!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

漂泊车手---征尘

这样的设计真的很蛋疼。据说宗申的RX3换离合片也蛋疼得很！！！呵呵，目前还木有发现鑫源在这方面挨骂！！甭管车子质量咋不咋地，最起码让你修起来方便！！！