（转帖）长沙伢子驾驭宗申摩托穿越欧亚大陆 只身追梦三万公里（11楼开始陆续更新）

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从小镇去往弗洛伦撒市区，需要乘坐火车，但是欧洲这边的火车非常的便捷，所以很多人是住在周边的小镇，然后坐火车去市区上班。火车买票和检票全靠自助，一般情况下都没有人工检票，但是即便这样，大家还都是很自觉的购买和检票。
佛罗伦萨被称为文艺复兴之都，整座城市就是一件艺术品，我们俩坐公交车去到老城区，继续瞎逛。

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在老城瞎逛了一圈，又徒步走到了米开朗基罗广场，这是佛罗伦萨著名的观看日落的地方，也是可以观看全城景观的一个地方。

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在佛罗伦萨第2天，和之前一样，磨蹭到很晚才出来，今天决定骑车在周边转转，著名艺术家达芬奇的出生地就在这附近一个叫Vinci的地方，我们俩打算去逛逛。
逛完了Vinci，又骑车在周边的山区里乱转，这边的山路非常的平整，骑行起来很舒服，路上也有很多骑自行车锻炼的当地人，在这种环境下，做什么事都觉得舒服自在。临近傍晚，又骑车到了米开朗基罗广场，最后看几眼佛罗伦萨城，吃了饭，恋恋不舍的骑车回了住处。
这次旅程到现在已经将近4个月，却从未对一个地方如此的留恋，不管是城市里的艺术气息，还是周边小镇的自然环境，或者是房东家的温馨，所有的一切都那么吸引我，但是生活还要继续，旅程也要继续，只能暂时忘记这些，因为接下来的，就是真正的欧洲足球之旅。

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从佛罗伦萨到布拉格 宗申RX3欧亚游记(三十一）

佛罗伦萨—米兰—维也纳—布拉格
里程表：25620KM—27680KM
总里程：26380KM
依依不舍的告别了佛罗伦萨，继续踏上旅程， 我们先骑车前往离佛罗伦萨60公里左右的比萨城，到这里看一眼著名的比萨斜塔，虽然很多人比萨不是只有斜塔，但对我来说，看一眼斜塔，已经足够了。

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到米兰路程并不是太远，但是中途要经过北部的山区，穿过无数的隧道，让我想到了在湖北西部地区自驾的时候。在隧道内，我特意拍了一张RX3的照片，非常具有科幻感。这辆好伙伴跟着我从中国来到欧洲，迄今为止一共走了26000公里，。

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米兰城，世界时尚之都，意大利的经济首都，欧洲经济中心之一，全世界最发达的地区之一，真正的国际大都市，如此多的头衔，都集中在这一座意大利北部城市之上，但是对我来说，似乎完全没在乎这些，这一次，这座城市对我来说，就是以足球的名义，前来拜访。因为到米兰的时候还算早，索性先直接骑车到了球场。

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离开米兰，我到了威尼斯，这座存在了千年的水城，没有汽车，没有摩托，甚至自行车都非常少见，只靠船只通行，整个威尼斯城，感觉就是各种餐馆，咖啡厅，和商店组合在一起，当地居民很少，基本只有些老人家还住在岛上，80%都是游客，这也造成岛上消费极高。

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离开威尼斯后，我穿过阿尔卑斯山脉，进入奥地利境内。在路上突然发现车子漏油。自己把油箱拆了检查，总算找到了问题点，有一根油管开裂了，不知道是不是在之前做保养时，技师拆了油箱装回去时弄的，不过还算好，也不算什么大问题，自己也就动手解决了。

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从维也纳到布拉格，300多公里的距离，全程高速。以前的边境检查站都拆除了，现在边境的分界就是这么一块小牌子，捷克段的高速对摩托车是完全免费的。

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在捷克首都的布拉格玩了一天，这就是传说中的布拉格广场。返回住处的时候，突然发现摩托车上夹了张小纸条，以为是停车罚单，仔细一看才知道，原来是有个专门拍摄外国牌照的团体，他们拍了我的车牌。而我也是他们拍到的第一台中国牌照的摩托车。

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一切为了足球 宗申RX3欧亚游记（三十二）
布拉格——慕尼黑（停留1天）——法兰克福——杜塞尔多夫（停留2天）
里程表：27680KM—29133KM
总里程：27833KM
最开始的计划里，是希望欧洲五大足球联赛，每一个都能挑至少一场球赛观看的，但是在前几天查询了比赛信息和票价后，决定放弃，唯一一场时间合适的，票价最低炒到了110欧，对我来说太昂贵了，索性打消了观看德甲比赛的想法，在德国的几个城市慢慢晃悠的参观自己已经听说很久的足球场，这对我来说，也已经够开心了。
在和青旅里认识的朋友拥抱告别后，又重新踏上了旅程，今天要进入德国，传说中部分高速不限速、汽车能跑到时速260的国家，也是欧洲最发达的国家之一。今天的目的地是德国南部的著名城市慕尼黑，因为正在举办一年一度的慕尼黑啤酒节的原因，全城的旅社价格飞涨，即使是最便宜的青旅，也到了80欧一晚，无奈，只能找周边小镇的住宿。最后通过Airbnb在离慕尼黑30多公里的一个小镇找了户当地人家借宿，算是在慕尼黑两天的住处了。
在从布拉格出发后，就一直走的高速公路，这边的高速都是免费的，不知不觉的就进入了德国境内，高速路况非常好，路上连补丁都很少，基本都是三车道，最左侧的车道车速一般都在150以上，所以我只能靠着最右边骑行。不过让我奇怪的是，骑行了100多公里后，愣是一个加油站也没见到，这时候油表已经报警了，手机又没了网络不能查询，只能找了个出口，自己跑到就近的城区找加油站，顺便购买手机卡。
在这些都搞定之后，就继续出发了，因为拜仁慕尼黑的主场安联球场就在慕尼黑的北郊，我正好要经过，索性先到球场去看看，然后再骑车前往住处。进入慕尼黑区域后，交通变得有点拥堵，但是似乎是大家养成的习惯，即使是堵车，也会把两个车道之间留出一条小通道给摩托车行驶，算是对摩托车的尊重，这确实让我挺诧异。

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一整天天空都是阴沉沉的，总感觉要下雨，但在快要天黑时，太阳终于露了出来，虽然只有短短几分钟，但还是让人心情舒畅。

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安联球场在某些晚上会亮灯，夜景格外漂亮，当天放了行李后，打算过去看看，去之前先到小镇附近一个中餐馆去吃饭，谁知道一出来骑车时，发现完全推不动，下车检查才发现，后胎完全没气了，一根大钉子扎穿了轮胎，用补胎液都没用了。试着充了一会儿气，看能不能临时跑一段，发现完全不起作用，天完全黑了，路灯又暗，自己补胎也没法弄，只能放弃，暂时把车先停子餐馆的门口，幸好是在中餐馆，老板是山东人，非常热心，开车把我送回住处。

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回去后和房东聊了一会儿，她听说我的车的问题后，有点担心会不会是别人认为制造的麻烦，担心我的车的安全问题，不过后来想了想，担心也没用了，只能等明天了，她明天一早就开车送我去拿车，然后陪我去找修车店。
第二天上午，房东Christine就开车带我去拿车，路上怕尴尬，问了她一些关于德国车的问题，比如，这边的宝马车就跟不要钱似的，满大街都是，是不是在德国非常便宜，她回答说，其实不是，这边的宝马也不算便宜，只是欧洲人的家用车很多都是购买的二手车，而这些二手车其实以前是供给很多公司专用的，所以保养的非常好，和新车差不多，但价格就差的很远了。
到了餐馆后，发现我的好伙伴还安全的停在停车场，悬着的心总算落地了，不过问题来了，最近的修车店离饭店也有500米距离，车肯定是推不动了，只能慢慢的骑过去，就这一段路，后外胎的损耗非常厉害。
到第一个修车店，因为没有相同品牌的轮胎，他们今天无法修理，而之后就是周末，他们都要放假，只能放弃，幸好不远处还有一个修理店，只是又得多磨一段路了。在第二个修理店，总算是可以顺利的补胎了，我自己带了内胎，但是外胎暂时只能修补，然后等到了英国后再想办法更换了。欧洲地区的修理工时费贵的惊人，之前在希腊，意大利等地方还算能够接受，从德国再往后，只会越来越贵，比如这一次，补胎，加换个刹车片，前后1小时不到的时间，52欧元，合人民币接近400元，着实心痛。

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等车子全部弄完，时间已经到了下午2点多，今天原计划的慕尼黑的游玩计划也大打折扣，只能先回去收拾一下，先去安联球场内部参观。