摩托车初学综合指南（超级全超级精 转自各大论坛后整理） <五大篇整理>

德国威尔斯

防盗器的安装应注意事项
目前，工厂不提倡在车辆上加装防盗报警器，但用户确实需要加装，应选择目前市场上成熟的、主流的品牌。这里要特别提醒，有些经销维修店在为用户安装防盗器时，其防盗器的安装存在极不规范的现象，导致车辆后期的使用存在诸多安全隐患（轻则损坏蓄电池及点火器、稳压整流器等相关部件，严重时会烧毁车辆）。为减少隐患，规范防盗器的安装，请用户在选装防盗器时要注意检查以下事项：
　　1.整车导线束上有防盗器接头的，在该接头上加装防盗器。
　　2.对于导线上没有防盗器接头需要加装防盗器的，防盗器正极线应接在保险管后部，如下图所示：
正确接法错误接法
　  3.防盗器加装时，接头处应紧固可靠，不得有线芯露出（使用电工胶布缠绕，避免造成短路）。
　　4.防盗器线束布线不得有被挤压等干涉现象。保险(丝)管的更换应注意事项

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目前，工厂不提倡在车辆上加装防盗报警器，但用户确实需要加装，应选择目前市场上成熟的、主流的品牌。这里要特别提醒，有些经销维修店在为用户安装防盗器时，其防盗器的安装存在极不规范的现象，导致车辆后期的使用存在诸多安全隐患（轻则损坏蓄电池及点火器、稳压整流器等相关部件，严重时会烧毁车辆）。为减少隐患，规范防盗器的安装，请用户在选装防盗器时要注意检查以下事项：
　　1.整车导线束上有防盗器接头的，在该接头上加装防盗器。
　　2.对于导线上没有防盗器接头需要加装防盗器的，防盗器正极线应接在保险管后部，如下图所示：
正确接法错误接法
　  3.防盗器加装时，接头处应紧固可靠，不得有线芯露出（使用电工胶布缠绕，避免造成短路）。
　　4.防盗器线束布线不得有被挤压等干涉现象。保险(丝)管的更换应注意事项

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目前，工厂不提倡在车辆上加装防盗报警器，但用户确实需要加装，应选择目前市场上成熟的、主流的品牌。这里要特别提醒，有些经销维修店在为用户安装防盗器时，其防盗器的安装存在极不规范的现象，导致车辆后期的使用存在诸多安全隐患（轻则损坏蓄电池及点火器、稳压整流器等相关部件，严重时会烧毁车辆）。为减少隐患，规范防盗器的安装，请用户在选装防盗器时要注意检查以下事项：
　　1.整车导线束上有防盗器接头的，在该接头上加装防盗器。
　　2.对于导线上没有防盗器接头需要加装防盗器的，防盗器正极线应接在保险管后部，如下图所示：
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　  3.防盗器加装时，接头处应紧固可靠，不得有线芯露出（使用电工胶布缠绕，避免造成短路）。
　　4.防盗器线束布线不得有被挤压等干涉现象。保险(丝)管的更换应注意事项

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　　2.对于导线上没有防盗器接头需要加装防盗器的，防盗器正极线应接在保险管后部，如下图所示：
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轮胎的橡胶中的微细孔以及无内胎轮胎与轮辋的接触不严都会造成慢泄气。
2、车辆在行驶中，轮胎会被路面上的钉子或尖硬物质扎破，造成急性泄气。
3、长距离高速行驶，特别是在炎热的夏季，在灼热的路面上行驶，也会使轮胎内局部聚集越来越高的温度，以至最后会发生爆胎（也就是说：普通胎与真空胎——都可能在这样的条件下：爆胎）
●最高工作温度100度，最低40度（有一个温度段）

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2、车辆在行驶中，轮胎会被路面上的钉子或尖硬物质扎破，造成急性泄气。
3、长距离高速行驶，特别是在炎热的夏季，在灼热的路面上行驶，也会使轮胎内局部聚集越来越高的温度，以至最后会发生爆胎（也就是说：普通胎与真空胎——都可能在这样的条件下：爆胎）
●最高工作温度100度，最低40度（有一个温度段）

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2、车辆在行驶中，轮胎会被路面上的钉子或尖硬物质扎破，造成急性泄气。
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