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像老外一样水上漂,目前急需轮胎~!!

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发表于 2015-8-14 20:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  依葫芦画瓢,趁天气还算热开工了。车辆使用贝塔360,2冲车轻,爆发力好。


  第一个难题是轮胎,国内的沙地胎有正新,单是尺太少了,只有8片。而视频中轮胎有16片。


向广大车友求助,谁手上有这胎,或者谁可以帮忙代购,万分感激! 微信KTM390DUKE
2B12ED0900000578-0-image-a-3_1438644768152.jpg z.jpg A.jpg B.jpg
发表于 2015-8-14 20:50 | 显示全部楼层
我靠?!沙发?!真是沙发!?
发表于 2015-8-14 20:53 | 显示全部楼层
2冲攀爬车?你疯了??????
发表于 2015-8-14 20:55 | 显示全部楼层
你真应该看看robbie maddison为什么原本用yz450f后来换了sx250  这些都是偏向于中高转爆发力的车  你用一个爆发力范围在超低扭的攀爬车。。。。想象力够可以
 楼主| 发表于 2015-8-14 21:00 | 显示全部楼层
fmxboy 发表于 2015-8-14 20:55
你真应该看看robbie maddison为什么原本用yz450f后来换了sx250  这些都是偏向于中高转爆发力的车  你用一个 ...

感谢提出建设性意见,本帖原意为搜寻轮胎{:1_117:}
发表于 2015-8-14 21:23 | 显示全部楼层
厉害 。期待你成功后的视频。
发表于 2015-8-14 21:36 | 显示全部楼层
这么有激情的事大家都支持。                        
发表于 2015-8-14 22:30 | 显示全部楼层
重点不是在轮胎上,而是在你那冲浪板上,有压浪板了吗?有分水线了吗?这个是极其讲究的
发表于 2015-8-14 23:07 | 显示全部楼层
我没有这种轮胎  如果有 必须免费送与你~~~~   十分佩服你的勇气~~~~~
发表于 2015-8-14 23:17 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}一定是两冲小排量发动机。高转爆发动力。祝你好运。。
发表于 2015-8-14 23:21 | 显示全部楼层
勇气可嘉这个必须得顶!期待你成功的消息。
发表于 2015-8-14 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
你也会火的啊!新闻会有你
发表于 2015-8-14 23:50 | 显示全部楼层
没有转速那就是扯淡,这视频背后的故事楼主应该仔细研究研究,再大的低扭都是无用功,转速能上来才是正确的选择。
发表于 2015-8-15 00:26 | 显示全部楼层
首先佩服楼主的勇气,支持这种大胆的尝试。
只是想提醒楼主钢板重量有点大!
发表于 2015-8-15 00:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 永然机车 于 2015-8-15 00:45 编辑

来自网络背后得到故事      我们都知道,摩托车并不是用来冲浪的,它不能浮在水面上,也不具 备防水功能,但即使是在这样的情况下,罗比还是打算试一下,他说:“为了实现这个目标,我的摩托车沉海的次数不低于 100 次。为了能够把自己的职业和童年的激情梦想结合起来,罗比骑着他那辆经过改装的 KTM 越野摩托车在海面上拍摄了一则短视频。拍摄工作在 4 月份就已经完成,赞助商DC Shoes 于 8 月 2 日在知名视频网站 YouTube 上发布了该视频的 4 分钟完整版。       据了解,罗比 和他的团队为了拍摄这则名为 Pipe Dream 的视频,花费了 3 年的时间,工作总时长超过了 5000 个小时,可以说,这短短的 4 分钟凝结了整个团队的无数心血。当 Robbie Maddison的脑海里出现了用摩托车冲浪的疯狂念头之后,他希望将自己的越野摩托和滑雪板结合起来,并将这个想法告诉了自己在爱达荷州的朋友 Bill King。罗比认为,Bil的车行能够帮他打造一款适合海上冲浪的摩托车。
       事实证明,这位澳洲汉子想得太简单了。他说:“我以为这件事很容易,但是第一次尝试的时候,它一点用都没有。”ill King和他的团队在看过了第一次尝试失败的视频之后表示,他们需要一块更大的滑雪板。于是他们将来原本的滑雪板的宽度扩大了一倍。这一次,Robbie Maddison在爱达荷州的一个湖面上骑行了半英里。不过,这仍然不是一个完美的解决方案,因为在浮力不够的情况下,摩托车最终还是会沉入水里。罗比 表示:“我们对车辆的设计非常挑剔,每个细节都不放过。”毕竟,看似微小的变化可能会导致结果的失败,就像拿破仑一样。在车辆的设计方面,滑雪板的材质从铝合金换成更加耐用的复合型塑料,摩托车也从闲置的雅马哈 YZ450 换成了 KTM 250 SX。他表示,虽然雅马哈 YZ450 的马力很强劲,但是四缸引擎的烘干和清理工作让机械师伤透了脑筋,KTM 250 SX 的双缸引擎也好不到哪儿去。在测试过程中,并没有出现摩托车真正沉没的事故,这是唯一值得庆幸的事。每次尝试的时候,罗比都会          在摩托车上绑一个非常大的充气袋,防止摩托车真的一去不回。机械师还使用了泡沫塑料来降低发动机进水的风险。就在一切都准备就绪之后,问题又出现了。罗比 在将尝试地点从爱达荷州的湖改成大溪地之后发现,自己冲浪的最高时速降低了一半,原因是来自太平洋的热带水比爱达荷州的冷水密度低,摩托车受到的阻力提升了许多。还好他们很快就通过调整滑雪板解决了这个问题。最终,罗比 驾驶着这辆改装后的摩托车征服了冲浪圣地——法属波利尼西亚向风群岛的大溪地,冲浪距离超过了 15 英里,并且没有遭遇任何麻烦。罗比还曾跨越希腊的科林斯运河,也曾在跳下伦敦塔桥的过程中进行后空翻。但对他而言,这些都不如摩托车冲浪惊险。罗比称,他在冲浪中有一刻感觉自己濒临死亡,还好最后平安无事。他表示,还要计划做一些更加疯狂的事情。重要的是,他还是好几个孩子的父亲。


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