春风650改装倒叉 27楼更新：改装CNC上三星

妇科赖医生

大家好 新人报道 随后爆照
春风是个底子不错的车 市区国道操控还可以 但是压弯的时候原车的减震配置堪称原始。。 这种滤网式无分段阻尼的结构 激烈操控改硬了颠 调软了飘  
还有个影响压弯的就是油门低转发冲影响低速弯松油入弯（给温度传感器加电阻加浓喷油好像解决了 研究中。。。）

作为压弯爱好者原厂实在无法满足我的用途 不能忍 奈何大猫换不起水车又查的严，就参考国外流行的6n改装6r/10r倒叉改装教程 如法炮制之



国外的教程贴有很多可选配件（帖子最后附翻译）  根据配件取得容易度 最终选择了小黄龙三星 独松变径把 06年636倒叉和轮轴  08年6r日清卡钳的组合  还有之前改鲍鱼对四剩下的日清19直推  轮毂和碟盘 大灯锁具就用原车的了
龙头锁还是能用的！ 就是锁的角度比春风正。。


这是改完的样子。。。



感受：

装完跑了3500公里这样   优点是显著的 配合泰国某强那里买的6n奥林斯后减  感觉整个车整体感很强 很稳
急刹入弯居然找到些砍瓜切菜般的精准感了。。 不像之前 艹狠了就有种松散凌乱感弯道里到处乱跑   
另外日清辐射（刹车片用过原厂日清烧结和菲罗多sintergrip）的力度也是比之前改的鲍鱼基本对四强了一个台阶  不需技术无脑起尾啊。。  觉得唯一缺点就是跑车减震行程太短了 走烂路要慢慢来

赛道对比视频 前面几个低速弯提升不明显 但是后段的高速弯原车减震软脚 就是完虐了
（试过原厂减震前面垫硬加15w油 后面调硬 没卵用 差点颠翻我）

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

可见春风潜力还是不错 玩这种中小场地基本不失礼于趴赛  当然遇到滑胎越野或者去大赛道就跪了


此方案成本/所需购买零件：

05-06款zx6r减震  1600  
08款zx6r日清卡钳  1200  
小黄龙三星和附件700多
05-06的zx6r 前轮轴 350
独松变径手把270  
CB400钛尺支架和去车床的改造费用 200
06 ZX6R挡泥板 250
加工5mm厚的碟盘垫高片 忘了多少钱了 （见下图）
配合垫高片用的 M8 3mm 加长碟盘螺丝一打  18元（见下图）
加工1mm厚的上三星减震铁套  忘记价格（见下图）
4个刹车油管固定卡 50元（见下图）
购买2个 25*42*9 前轮轴承 这样才能装6r前轮轴  140元（见下图）
让人切的一根铁管做前轴套  忘记价格 尺寸忘记记下来了 拿原车件和6r轮轴比划着切的（见下图）
海淘的日清全新19直推泵 845元
当然你还得焊几个铁片把原厂大灯改到小黄龙大灯支架上去   想顺便改大灯的就最好了

加起来材料费大概5600这样 减震和刹车各占一半  如果你还没有改刹车 那会是个好选择
对于我这种本来改了对四的人来说。。就后悔干嘛不一步到位了  出鲍鱼又亏了我几百

另外我是手残 都是让车行师傅帮忙研究的方案 结果断断续续研究了他半个月 所以还有人工费 哈哈。。



注意事项：
1.改这套的话基本是直上的  但是碟盘要垫厚5mm  车床了一个铁垫片然后买了比原来长的碟盘螺丝装上
2.小黄龙三星虽然直上春风车架 但是636减震的上锁点那里宽了1mm  车了个1mm的铁套塞进去解决 另外小黄龙的三星柱要高点 上三星压不住车头轴承压环  得弄些垫片压住 不然车头轴承将会频繁松  刹车抖动   
3.轮毂轴承要换成内径25*42*9的  因为6r的轮轴是25mm  春风的是20mm 轮毂里面还有一个铁管一样的轴套也要换个25mm的管子 我让修车师傅切了根装上
4.鬼佬的帖子中 三星可以选择z1000  6r  10r等等， 我觉得进口件怎么也比小黄龙的质量好， 于是就在淘宝找拆车件卖家 结果几个都是买之前满口打包票 收到都是变形的 比如这个卖家给我发的“没有变形”z1000三星
由于找了几家z1000 zx6r的三星 都没看到靠谱的 干脆买了小黄龙的三星
倒叉车拆车件三星变形的比减震变形的多的多 你懂的

  
跟师傅忙活一下午的成果  呵呵了



吐槽下： 搞到我都想做水货卖家了。。。满口没问题 然后发些次品来  退货还能不退运费 0风险稳赚不赔 赞一个
X宝不让卖家给我退运费  虽然从基金里给我垫付了  但是我又不是在乎几个运费钱 是纵容这样胡来不是乱套了啊。找了其它2个水货卖家也是一样情况  变形不给退运费 鉴于态度没怎样就不po了

5.所以懂E文的话上下三星建议ebay海淘 或者国产新件 算上运费还是便宜点 而且鬼佬大多诚信很多
6. 小黄龙的三星会让前叉角度降低1度  低速会变更灵活 但是高速变飘   买了个钛尺 然后用CB400的支架重新铝焊了锁点解决 现在灵活和稳定兼顾 赞 但是如果你喜欢跑160以上 那即使加了钛尺也不够稳的 必须装川崎三星 见18楼川崎三星作业（春风油箱拆开车架有几个螺丝孔可以接个角铁来固定钛尺支架） 另外小黄龙的手把座是用的变径把 我买了一根独松的街车变径把装上
7. 小黄龙的三星螺丝不知道为啥没垫片  辐射卡钳猛刹之下 龙头螺丝隔一段时间就要紧  我加了个垫片然后打了螺丝胶解决  最好那个龙头螺丝下面的铁环也打螺丝胶
8. 春风原厂的盘比较软 如果你的辐射卡钳刹车片是原厂烧结片的话 那前面几百公里别猛刹不然盘面都容易刹到不平整  记得磨合完了 等到盘面产生均匀的痕迹再猛干 或者要求高的直接干脆淘个鲍鱼 EBC之类的进口盘

查的其它车头改装方案：
定制弹簧磅数+海淘6n的 Ricor Intiminators分段阻尼阀 2500左右  加上改装车力屋鲍鱼等对四+直推刹车  成本5000左右 （操控向）
海魄6n的渐进弹簧+一起配的15w油+对四，转接码+直推  成本3700左右  （舒适向）
还有海淘6n的 andreani catrige kit 全可调内芯  跟刹车一起改完一起要七八千了 性价比不高

为了外形装逼我最终选了倒叉辐射

顺便一发 查的后减震改装方案：
1. 海魄渐进弹簧 舒适向 1000多
2. 杜卡迪怪兽拆车萨克斯后减震 1200  二手件恢复性能跟换油是个难题 见过有些人改过 不知弹簧磅数和阻尼值合适不 没考虑
3. 奥林斯6n后减 操控向 三四千
4. 海淘YSS nitron 海魄 Pensk  versys拆车等其它6n可装的后减震 操控向 3000-5000

同样为了装逼我选了奥林斯


以下是鬼佬帖子的翻译：

注意我只试验过小黄龙的三星和z1000的三星（13的） 其它我可没试过的啊   另外我还闲置一个06 636的三星 三星柱有点变形（再一次吐槽 X宝一个个坑爹） 如果有人也想改可以把春风三星柱拔出来装上  废铁价出了




以下为春风650/er6n改装倒叉的信息
除小黄龙上下三星部分， 翻译自国外论坛
原文链接 http://www.riderforums.com/ninja-650r-performance-upgrades/84023-fork-swap-informational-thread.html
本人尝试过03-06的z1000上下三星  以及小黄龙的上下三星 搭配06 636前减震  08 ZX6R 日清卡钳  日清19直推上泵  06 636 轮轴  春风原厂轮毂  
其它未经试验安全度和可装性

======注意看清配件年份我06的减震买06的6r三星结果要04的三星才能上春风含卵了======
=====注意看清配件年份我06的减震买06的6r三星结果要04的三星才能上春风含卵了=====
=====注意看清配件年份我06的减震买06的6r三星结果要04的三星才能上春风含卵了=====


上三星可选方案：


Z1000
可选年份: 所有
锁点: 50mm
手把：需使用变径手把
减震： 6R和10R减震都可

黄龙300
锁点： 51mm
可用年份： 所有
6R和10R的减震上锁点都是50mm 所以有空隙 需要加工轴套固定
手把： 需使用变径手把
减震： 6R和10R减震都可


Versys 650
可选年份: 所有
锁点: 50mm
手把：需使用分离手把
减震： 6R和10R减震都可

636
可选年份: 03-08
锁点: 50mm
手把：需使用分离手把
减震： 6R和10R减震都可

ZX10R
可选年份: 04-10
锁点: 50mm
手把：需使用分离手把
减震： 6R和10R减震都可


下三星：

黄龙300
可选年份： 所有
锁点： 52mm
搭配前减震： 636


Z1000
可选年份： 03-06 （其它年份待确认）
锁点： 52mm
搭配前减震： 636

Versys 650
可选年份： 所有
锁点： 52mm
搭配前减震： 636  也能扩孔到54mm装ZX10R前减震

636
可选年份： 只有03-04款 之后的三星柱比650的短
锁点： 52mm
搭配前减震： 636

ZX10R
可选年份：04-10
锁点： 54mm
搭配前减震 10R
需要将650三星柱压出 然后换到10R的三星

前减震：

636
可选年份： 03-08
直径： 上粗50mm 下粗52mm
03-04的减震需要加20mm垫块才能装刹车卡钳  因为03-04的是280碟 650是300碟
05-08的不需要垫块可直上刹车卡钳
636减震需要25mm轮轴 春风650是20mm  所以需要把轮毂轴承换成25内径 42外径 10厚度的 或者换轮毂

10R
可选年份： 04-10
直径：上粗50mm 下粗54mm
04-05款的轮轴20mm 直上650轮毂
05-10的轮轴是25mm 需要更换更大内径的轮毂轴承  或者换轮毂

卡钳：

Concour， 636， ZX14R
03-06款
Tokiko 东桥（东机工）
相对便宜

Concour， 636， ZX14R
07往后的款
Nissin 日清
比老款Tokiko性能好很多 但是更贵

轮毂：


----------搭配636减震-----------
636轮毂
可选年份： 03后
轮轴粗细： 25mm直径
需要轴套： 636
需要的轴承： 636
轴承的尺寸： 25*47*10 mm

原厂春风轮毂
可选年份： 所有
轮轴粗细： 20mm直径
需要轴套： 636
需要轮轴： 636
需要轴承： 自己去买25*42*10mm的  我没找到10的 先拿25 42 9的凑合用
还需要加工一个中间那个铁管一样的轴套 老的是20mm内径 要换成25内径的
另外碟盘和轮毂之间要垫高5mm 不然碟盘卡不进卡钳中间  可加工个铁盘做垫片


------------搭配03-04  10R减震-----------

原厂春风轮毂
可选年份： 所有
轮轴粗细： 20mm直径
需要轮轴： ZX10R
需要轴套： ZX10R
可使用春风原厂轴承 25*42*10


挡泥板：：
636
03-04的挡泥板 搭配03-04的前叉
05-08的挡泥板 搭配05-08的前叉

如果是使用03-04的10R前减震
可以搭配05-08的636挡泥板  也可以搭配04-10的10R挡泥板

刹车上泵：：
建议搭配 日清 Brembo 车力屋等品牌的直推19口径上泵  原厂的可以用但是无法完全发挥性能
也可以搭配R1 CBR1000RR等趴赛的拆车上泵



最后感谢惠州君记车行的施工和XX650车主群里各位大神的指导。。

阿诺德隆

改的很好！另外请教一个问题，EBAY海淘拆车件如何运抵国内？能详细说一下吗？造福车友

妇科赖医生

阿诺德隆 发表于 2016-3-8 10:49
改的很好！另外请教一个问题，EBAY海淘拆车件如何运抵国内？能详细说一下吗？造福车友

我都是直发 没转运
有双币种信用卡就可以像淘宝一样拍了
注册个paypal最好

我买了10次这样 给税了两次 交了10%钱给EMS收派员据说有被卡的 要找外贸公司清关 个人没遇到过 可能都是发不同人地址没给盯上
前阵去ebay买了650的动力司令和EBC加硬弹簧。。等待中

阿诺德隆

妇科赖医生 发表于 2016-3-8 10:55
我都是直发 没转运
有双币种信用卡就可以像淘宝一样拍了
注册个paypal最好

直邮的话比方说动力司令，在包裹上写的是什么？玩具？

妇科赖医生

阿诺德隆 发表于 2016-3-8 13:36
直邮的话比方说动力司令，在包裹上写的是什么？玩具？

写的就是动力司令

阿诺德隆

私信个微信号交流下心得体会吧~！

妇科赖医生

阿诺德隆 发表于 2016-3-8 14:18
私信个微信号交流下心得体会吧~！

已发

吕孑然

加个微信，有事好请教大师。

乐此不疲

楼主的动手能力很强！但大部分摩友都没这个精力折腾。
强烈希望16款的NK能换上国宾版的倒叉和博世的ECU!

妇科赖医生

乐此不疲 发表于 2016-3-9 17:00
楼主的动手能力很强！但大部分摩友都没这个精力折腾。
强烈希望16款的NK能换上国宾版的倒叉和博世的ECU!

没有啊 我是手残。。前几天终于刷了自己换机油成就
都是给钱让师傅弄的

linne2k3

低速发冲是不是可以改后牙盘？

妇科赖医生

linne2k3 发表于 2016-3-10 13:31
低速发冲是不是可以改后牙盘？

我改了48牙盘 DMV离合把 改善了好些 不过还是不满意

linne2k3

lz改的透彻!

linne2k3

请教下，48牙盘油耗如何？

妇科赖医生

linne2k3 发表于 2016-3-11 12:16
请教下，48牙盘油耗如何？

没在意过油耗。。应该会高点吧