豪爵VR150

cyf6616 · 发表于 2016-7-14 12:57

cyf6616 · 发表于 2016-7-14 12:58

cyf6616 · 发表于 2016-7-14 19:36

最爱-老五羊 · 发表于 2016-7-15 23:13

楼主的车灯是原车的吗？

cyf6616 · 发表于 2016-7-16 16:33

最爱-老五羊发表于 2016-7-15 23:13
楼主的车灯是原车的吗？

原车灯在市区骑行没有问题，离开市区在没有路灯的情况下，照明亮度不够用。为了安全起见，思考后还是换了灯光，改成了疝气大灯，比原来好多了。

cyf6616 · 发表于 2016-7-18 14:29

cyf6616 · 发表于 2016-7-20 23:26

灯光太亮，市区都不敢开大灯，怕影响对方。

cyf6616 · 发表于 2016-7-22 13:50

七月份天时暑热，好多开摩托的都觉得戴头盔又焖又热又麻烦，干脆就不戴或者戴个“水壳”来敷衍交警。大家都说开摩托是“皮包铁”，其实一顶好的摩托车头盔可以承受将近两吨的冲击力，有时一顶头盔就可以救回一命了。各位开摩托最好戴头盔，安全第一嘛。

cyf6616 · 发表于 2016-7-23 16:40

本帖最后由 cyf6616 于 2016-7-23 16:48 编辑

高温骑行，由于气候炎热，作为不可避免的因素我们可以避其锋芒，可以早上骑行，下午最炎热的时候休息，等到3点以后继续骑行，这就需要看所去的目的地，并且合理安排时间。另外1，多备水，最好带个水袋，水中放点糖和盐；2、带药品，藿香正气水、仁丹或者清凉油、风油精之类的，防止中暑；3、最好备上一条毛巾。

cnpgfi · 发表于 2016-7-23 18:20

我也是这个车，当时也想的城市代步足够了，现在发现排量真不行，因为工作原因天天要上绕城高架，80+就力不从心了，身边汽车都是100+搜搜的过，下一辆最起码要个250.其他方面都还好，特别是60左右的震动和声音，让人感觉是电动车。

cyf6616 · 发表于 2016-7-23 19:34

cnpgfi 发表于 2016-7-23 18:20
我也是这个车，当时也想的城市代步足够了，现在发现排量真不行，因为工作原因天天要上绕城高架，80+就力不 ...

我城市代步足够了，想跑快一点，确实要买排量大一点的，VR150车总体还是不错的。

老刘元 · 发表于 2016-7-25 00:04

cnpgfi 发表于 2016-7-23 18:20
我也是这个车，当时也想的城市代步足够了，现在发现排量真不行，因为工作原因天天要上绕城高架，80+就力不 ...

250和这车不是一个级别啊、250加速，减震那是相当舒服的啊。

cyf6616 · 发表于 2016-7-25 09:01

夏季高温骑行，在普通人看来，“这完全是自虐找罪受”。但在骑行爱好者眼中，“一天不骑就难受”，溜着爱车，总要找个地方潇洒一回才算完整。近日高温，适当的极限户外，苦中作乐，也算是一种体验。

cyf6616 · 发表于 2016-7-27 15:05

正确佩戴头盔：不能前仰后翘，最有效果的头盔位置佩戴需要保持头盔和头部水平，头盔边缘应在眉毛上面1厘米左右。如果不在这个位置，则要检查头盔的大小是否合适，然后调整调节器旋钮及颚带，确保头盔戴在了正确的位置上。
有些骑友认为头盔前面的帽檐有点阻挡视线，就把头盔向上抬高很多以获得良好的视线，其实可以把帽檐去掉一样能够达到效果。

cyf6616 · 发表于 2016-7-28 14:55

我们平日里用的四季胎由于是橡胶制作而成，随着温度的升高而膨胀，胎内气压也会上升。这样会导致轮胎着地面积变小，影响制动效果，很容易出现轮胎打滑现象，胎压升高甚至会出现爆胎现象。为了避免以上现象出现导致摔车的发生，最好的办法就是检测轮胎是否老化，时刻检查胎压，降低车速，转弯时减小倾斜角度。车胎气压不可太足，雨季时适当降低胎压，增加车轮与地面的接触面积，可以防止打滑。

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