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黄龙600改侧倾倒三轮

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发表于 2016-5-29 20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中毒此车!!!!

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 楼主| 发表于 2016-5-29 21:01 | 显示全部楼层
我胆子小侧倾只设置了20多度
 楼主| 发表于 2016-5-29 21:04 | 显示全部楼层
胆子小侧倾只有20多度 210510j86i7wqhjqpfkbi8.jpg
 楼主| 发表于 2016-5-29 21:08 | 显示全部楼层
发表于 2016-5-29 21:46 | 显示全部楼层
牛比,两个前轮轴距有点长。
发表于 2016-5-30 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
前轮轴距太长了,做短灵活一点。
 楼主| 发表于 2016-5-30 19:04 | 显示全部楼层
飙无影 发表于 2016-5-30 18:37
前轮轴距太长了,做短灵活一点。

是有点,前轮距1.3米轴距1.5米,搞宽点还是怕摔跤
发表于 2016-5-31 22:30 来自手机 | 显示全部楼层
压弯车 发表于 2016-5-30 19:04
是有点,前轮距1.3米轴距1.5米,搞宽点还是怕摔跤

开长了我的才0.75。哈哈
发表于 2016-6-1 11:45 | 显示全部楼层
动手能力和改装精神赞一个!
 楼主| 发表于 2016-6-1 22:08 | 显示全部楼层
369026213 发表于 2016-6-1 11:45
动手能力和改装精神赞一个!

谢谢!
发表于 2016-7-14 13:28 | 显示全部楼层
还玩吗?我画了大排级的设计图,有无兴趣依图施工,专业精准设计,快骑压弯不马虎,合作造车不收技術费

TT450b.JPG
14x1.85.JPG
rim14b.JPG
 楼主| 发表于 2016-7-14 20:07 | 显示全部楼层
autobike543 发表于 2016-7-14 13:28
还玩吗?我画了大排级的设计图,有无兴趣依图施工,专业精准设计,快骑压弯不马虎,合作造车不收技術费

还玩,并且非常仰慕前辈的设计技术!
发表于 2016-7-14 20:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 autobike543 于 2016-7-14 21:01 编辑

先看看啥模样与工艺,上图实物单减震是150cc用,装双减震给250用

f sus.JPG
緩衝膠止點b.JPG
緩衝膠止點.JPG
发表于 2016-7-14 21:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 autobike543 于 2016-7-15 15:14 编辑

激光割板折弯我会处理,支架管结构与轴类车铣订制我发图纸给你,你去找作坊订制,图例是250cc以下

新舊版b.JPG
 楼主| 发表于 2016-7-14 21:16 | 显示全部楼层
再有谁说结构强度不够,那真是乱喷。
工艺没话说,尺寸角度必须得夹具工作台才能保证!

点评

样车不需造夹具,1:1图纸铺合板上,若有透明桌面胶皮盖上最佳,专业自行车架样车制作皆如此,俺造卡丁与管结构无数,多花点时间但够准  发表于 2016-7-14 21:30
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