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经典与现代的融合 BMW R9T

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发表于 2016-8-29 15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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R9T这颗经过历代车款不断改良的1170cc引擎,并没有采用最新款的R 1200GS一样的水冷系统,而是用油冷来装配,虽然少了水冷的加持;不过在引擎输出性能上可不遑多让,峰值马力110HP/7750rpm而扭力则拥有119Nm/6000rpm时输出,相当惊人!

这颗引擎是BMW车系中历史最为悠久的引擎;而搭配上‘天蝎’排气管,单侧双出的设计,让运动气息更加显露,也将单摇臂的视觉效果做得更平衡。
原装在前叉的搭配上选择了倒立式前叉,强调着R9T的强烈运动性能,作为运动街车的复刻版本,前轮自然搭配了顶级的Brembo双辐射式卡钳,从制动效果上绝对超出R9T所输出的动力,要制服这辆原始的野兽也是绰绰有余的。

整辆R9T车辆的零件有部分沿用过去的R1200R的设计,但最主要的设计元素还是来自于新的个性化理念,让骨子里与过去截然不同。


发表于 2016-8-29 21:47 | 显示全部楼层
发动机的功率,扭矩,任何1台日系公升车都能超越。拳击手机头走的就是所为的文化道路,性能是拼不过日系的。
发表于 2016-9-7 17:25 | 显示全部楼层
德国工业技术的代表,看着就信心十足的东西。
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