幻影前轮轴承容易进水

语过天情

不但容易进水  并且里面的设计更脑残的 大量存水的地方 没有地方出  电子车速感应那里进去的、、、（1万公里吧   下雨天骑过2-3次  洗车 N多次   两个轴承进水 润滑脂失效    其实早几千公里的时候就不好用卡卡的  洗过一次 不卡了 、、、现在又费了）   化油器 吊桶好像也是通病、、、嘎嘎、、、除了这两个毛病、、、其他方面都感觉还可以、、、

语过天情

{:3_79:}{:3_79:}{:3_79:}好像CBR300召回换曲轴、、、、{:3_85:}

何日出头

看图说事，你把GS125的大箱拿出来做什么，前轮设计缺少排水散热孔，看一下进口车的轮毂你就知道了，中国货都这样的，学的了人家的型，却学不到先进的神，习惯就好。

语过天情

何日出头 发表于 2016-12-8 20:53
看图说事，你把GS125的大箱拿出来做什么，前轮设计缺少排水散热孔，看一下进口车的轮毂你就知道了，中国货 ...

大神你来了{:3_96:}{:3_78:}看过你的好多帖子    大箱是我自己10来年的铃木王拆下来的 （国产发动机我只换不修 没有价值修） 国产货还真是坑爹 啊、、、 貌似听说过  有人打过孔{:3_78:}不知道安全不安全、、、

何日出头

处理方法1打3--5个1.5毫米的小孔，位置轴承座附近利于排水的地方。
2不用打孔，更换轴承时候，同时更换防尘油封，比如荒井油封
gs125 发动机可以改为6档传动，也可以扩缸加大功率，近期我就改了1个6档的gs125，逼格高，纯属娱乐。

火云居士

适当改一下，弄两个排水孔随着转动把水排出去。

语过天情

何日出头 发表于 2016-12-9 13:24
处理方法1打3--5个1.5毫米的小孔，位置轴承座附近利于排水的地方。
2不用打孔，更换轴承时候，同时更换防 ...

看来得买一根小钻头、、、换轴承不是一个办法、、、 铃木125发动机国产的我用了10年整 13万公里左右  拆了、、、当教材、、、后来我买了一个进口铃木王发动机 F406 的 换气缸 换凸轮 摇臂 活塞 活塞环 离合器、、、 链条张紧器绣了 不起作用、、、自己又弄好了、、、 不想改排量、、、不配套、、、 改6档倒是有兴趣{:3_96:}  可惜我没有材料、、、

语过天情

火云居士 发表于 2016-12-9 23:27
适当改一下，弄两个排水孔随着转动把水排出去。

{:3_78:}{:3_96:}这个可以有   先得买一根钻头、、、 电钻有

何日出头

F416机头更好，F401机头是6档的。

语过天情

何日出头 发表于 2016-12-10 20:28
F416机头更好，F401机头是6档的。

401  是南韩 铃木王中王{:3_85:} 416是进口配件国内组装  406 是纯进口{:3_78:}

何日出头

语过天情 发表于 2016-12-11 16:13
401  是南韩 铃木王中王 416是进口配件国内组装  406 是纯进口

401机头豪爵EN90年代的6档机用过，缸高69mm，滚子链条配气DID，变速系统与5档机完全不同，发动机内部深沟轴承KOYO，滚针轴承NTN,点火系统电感式放电，三国机油泵，精钢齿轮传动。。。。。不细说了，国内市场不多见，

406机头铃木王原型机，5档变速，缸高69MM，滚子链条配气DID，电感式点火系统，发动机内部深沟轴承KOYO,曲轴轴承日本精工，滚镇轴承NTN，三国机油泵，精钢齿轮传动，车型很常见。

416机头GSR125用，整机纯深灰色，时规链3X4X100L大M，缸高71，活塞顶变为半球型，变更大流量三国机油泵，精钢齿轮传动，付轴加长1.4MM，同时加装启动杆等启动系统，外置缸头油道，发动机内部深沟轴承NSK,滚针轴承NTN，部分机型深沟轴承用KOYO，启动机为纯黑色，2碳刷设计，电装制作，点火系统改为电容放电式直流自动进角，转向灯有原来的合金制作（每只8两），改为注塑式，功率21W，发动机箱体标识，MADE  IN  JAPPAN，轮圈带配重。。。。。很多都与GS125都不一样，不细说了，但多数人把它与南韩机混淆，了解的人不多，车型不常见。

416机型韩国晓星公司曾经大规模仿造过，车型有TN125，GS125E.。。。。。很多，外机颜色也五花八门，晓星产品不讨论，发动机标识也是在小链轮那里，MADE  IN  KOREA.车型家喻户晓啊。

421机型，进口组装机，仿照406机型制作，部分机件国产化，机油泵齿轮改为尼龙式，曲轴轴承日本纳驰，其它与406机型都差不多。

纯属个人愚见，仅供参考，90年代末期，曾经为车行专门翻新过3年的铃木王经历。

语过天情

何日出头 发表于 2016-12-11 21:25
401机头豪爵EN90年代的6档机用过，缸高69mm，滚子链条配气DID，变速系统与5档机完全不同，发动机内部深沟 ...

{:3_78:}{:3_96:}哦买噶的  大神、、、 GS GN 系列太多型号 太乱

何日出头

语过天情 发表于 2016-12-12 10:50
哦买噶的  大神、、、 GS GN 系列太多型号 太乱

记住标号你就错不了，就这么几款进口机。

语过天情

何日出头 发表于 2016-12-12 17:15
记住标号你就错不了，就这么几款进口机。

{:3_78:}{:3_96:}好的好的

延炼闪电

换过4次前轮轴承，一个化油器柱塞，也打过孔，都是跑长途在路上坏的。