赛科龙RX3---获得最受关注中大排量车型奖

草蜢

赛科龙RX3上市以来一直口碑颇佳，这款国内休旅车型的开山之作也受到越来越多车迷的喜爱。为了满足车迷们越来越挑剔的胃口，赛科龙在配置和外观上不断改进，目前的RX3有以下五个状态：普通标准版(条轮+普箱)、豪华旅行版(条轮+铝箱)、豪华旗舰版（铝轮＋铝箱）和限量纪念版（土豪金色+铝轮+铝箱）、限量旅行定制版（迷彩色+条轮+铝箱）。

草蜢

赛科龙RX3搭载NC250发动机，是由意大利设计公司研发的一款高性能发动机，这款单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机耗费了巨资和人力开发出来的，采用了全新的热机结构参数，优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线，结构紧凑，动力强劲，最大功率可达18.5kW / 9000r/min，代表了国内同排量机型的最高水准。

草蜢

赛科龙RX3作为国内首款休旅车，具备不俗的续航能力和可观的装载性能。特别是RX3旗舰版，是赛科龙针对用户反馈和市场需求推出的加强升级版。除了重新调校和优化的动力系统外，设计师也对整车进行了全方位的改进和完善——前导流罩玻璃的加高处理有助于加强高速行驶中的扰流功能，提升驾乘舒适度；USB及点烟器接口为长途旅行中的电子设备提供了电源保障；加大型铝合金尾箱、边箱，彻底解决了老款车承载能力较弱的弊病，而两侧面积的拓展也提升了驾乘人员的安全；带透镜的LED大灯增加了亮度和穿透力，为夜间安全行驶提供了保障；真空胎、铝合金轮辋、加大直径前制动盘的配置，让整车的安全性能跃上一个全新的高度；新款消声器前端和尾段加大的隔热护罩既有效呵护了后座乘员的安全，又为整车增添了亮点；后链轮加装的柔性缓冲体让动力传递更加顺畅；后轮内挡泥板和加宽、加长前挡泥板的设置极具人性化，为整车在恶劣路况中保驾护航；加粗侧支撑和分体式主支撑为车主的维修保养提供了便利；电器系统采用了高效可靠的18极磁电机。

罗敏国

图全挂了，大哥

一巡山水

介绍的不错 就是实际驾驶中怎么样

空妙

要是400排量这价格就服宗申{:2_75:}

草蜢

空妙 发表于 2017-3-15 23:32
要是400排量这价格就服宗申

我也服 {:1_130:}

造日本人

同意楼上，400排量的价格高点也可以

洪州狼

说好的450尼

烈火の炙炎

这价格要是控制在2w以内就好了，毕竟飞致250才19800

希望国产的品控越来越好，让本土的品牌也飞起来

草蜢

烈火の炙炎 发表于 2017-3-28 16:09
这价格要是控制在2w以内就好了，毕竟飞致250才19800

希望国产的品控越来越好，让本土的品牌也飞起来

{:1_117:}

万里行云

座垫让人不爽，为了照顾个矮的人，把座垫设计的前边低的凹型，骑车的时候总是往前溜，让人恼火

烈火の炙炎

我说楼主啊~~！RX3都出赛科龙版本的了，你是不是应该勤快点，来点新车图片说明的镇镇楼~~！

草蜢

烈火の炙炎 发表于 2017-4-18 10:20
我说楼主啊~~！RX3都出赛科龙版本的了，你是不是应该勤快点，来点新车图片说明的镇镇楼~~！

有什么质的变化？

烈火の炙炎

草蜢 发表于 2017-4-18 10:22
有什么质的变化？

不是说改款了吗？？也不知道改哪了