和全国摩友通报一下我这个城市一消息~

红色兵团

本溪烟火 发表于 2018-5-9 15:18
允许生产摩托车，允许上牌子，允许考取摩托车驾驶证，允许交保险，可是，就是不允许加油，不允许上路行驶， ...

国家政策没有禁摩这一条款！看看北京就知道了，最多就是限制数量。你有京A 长安街任你行驶！
一切都是地方政权 为了形象工程和管理方便也就是懒政，而限制禁止摩托车上路。
当年开始开发摩托车个人可以买来骑时，哪家人有一部摩托车那是相当现在有一部劳斯莱斯级别的轿车了！
就是到80年代有一部摩托车的人都是小康家庭了，当时一斤大米才几毛？一部摩托车要几万啊！
一直到90年代中国飞速发展摩托车产能增加！品质下降到每个人都能消费得起的价格。加上人口众多，车辆井喷式增长！加之相关单位管理办法跟不上时代发展，导致太多无证驾驶 犯罪滋生 事故多发等。。。 再加上汽车制造业也开始发展起步，摩托车因为质量底下一直生产低劣产品。部分领导人开始滋生看不起地摊货的心里，看着满街混乱的摩托车横穿乱串，他们不愿意投入更多物质人力去管理这些，直接拿起屠刀用砍的用禁止的去解决问题！觉得留下高大尚的汽车会让城市形象升华。
但是随着汽车制造也和当年摩托车一样开始烂大街了！现在他们能又会怎么做？还是有些城市开始限制数量了，限制本地牌照了。试想将来出现一种可以飞行的交通工具时，那么可以想象汽车也许也会步入摩托车的后尘。。。
最后个人感觉 什么时候中国开始不在以禁为堵，而是能以梳而治时才是真正的社会进步！才是一个长久政党应该发展的道路。

我是金牛座

楼主说的还是很有道理的！
好的措施大家肯定支持，例如限制无牌照车辆加油，至于签个协议能有多少实际用途？而且能签协议的都是些在交管部门有记录的驾驶员，无牌无照的反倒没有签

飞天响马

“脱了裤子放屁”，说的一点不差。大排量汽车是否也要签这份协议？