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宗申250发动机的质量极不稳定,不能长时间行驶!烧机油更是迟早的问题!并且看不到冒青烟!
我是深有体会啊 ...
浪子:伯牙之琴 发表于 2010-7-16 13:00 ![](http://bbs.moto8.com/images/common/back.gif)
这样的不冒青烟,但是机油消耗过快,我们称之为慢性烧机油,这种问题是怎样发生的呢,现在就我修车时发现的问题和大家做一下交流,欢迎拍砖指正......这里我只说一下重点,普通的不再叙述。主要是活塞环的问题,现在流行氮化的环,优点是硬度高耐磨,有取代渡咯环的趋势。但是氮化环不易磨合,是造成慢性烧机油的主要原因。也许你会说是质量问题,应该用名牌的,可是我修车时用的就是名牌的,据说有一半的摩托车原厂都是这个牌子的环,呵呵....有心人应该猜到是哪个牌子了吧,我也不明说了。几年前五羊本田的一款很有名的踏板车,一个时期生产的车有很大比例出现机油消耗过快,凉车冒蓝烟,引起很多非议......据说用的就是氮化环,《小道消息,不必争论......》这几年,我修车从不用氮化环,怕了.....氮化环代表着先进技术,是长寿命发动机的首选,可我看到的是【很大比例的】慢性烧机油,凉车冒蓝烟,真是让人郁闷。一部分白板机的冒蓝烟慢性烧机油也许是这个问题,我没修过,建议车主检查下,不行买付渡咯环试试。最后说一下,现在新大洲本田的CG.踏板都是渡咯环,不也挺好的,呵呵..... |
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