VTEC一代，气门工作原理。

蚌埠小想 · 发表于 2010-7-19 01:17

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当转速低于6500转时发动机只有8个气门工作，4个进气4个排气门，当转速高于6500转时，发动机16个气门全部工作，也就是说VTEC一代VC有没有打开都是一样费油，只不过VC打开以后他的进气压缩和做功比较全面充分，比较顺畅，所以是一样费油，VTEC是通过油压来控制的，当转速有6500转每分钟的时候，发动机的油压力足够使VC打开，而点火时间是按正常的对！------------

气门间隙是有8个有间隙，8个无间隙，带VC的均无间隙，（还有种方法可使发动机工作的更好，就是把缸头拿下来，装上凸轮装上压盖，把凸角朝下，看漏不漏气，如不漏气就加厚0.5MM，如还不漏气再加0.5MM，循序渐进。直到漏气再减去（薄）0.10MM）。【以前修车记的笔记。希望大家对自己的爱车有所帮助】！

辣椒炒鸡蛋 · 发表于 2010-7-19 01:22

学习。。。。。。。。。。

骑驴兜上海 · 发表于 2010-7-19 09:17

嗯- - 楼主意思我以后开车都不需要管他是不是6K5转了. 反正一样费油- -? 不过为什么我只从你听说这一种理论?

极度车 · 发表于 2010-7-19 09:20

那还不如买个K版CB来玩了。

烈火飚车 · 发表于 2010-7-19 09:50

通过实践我觉得蚌埠小想说得对油耗上是一样的。。。

金坛小子 · 发表于 2010-7-19 10:10

{:3_83:}学习

仲达 · 发表于 2010-7-19 10:29

我还以为本田摩托的VTEC技术跟本田汽车上的VTEC技术和工作原理都一样呢？？？？

恒胜液压 · 发表于 2010-7-19 10:46

{:2_63:}{:3_85:}

wxliou · 发表于 2010-7-19 12:47

是6750转。

米兰米兰 · 发表于 2010-7-19 12:48

学习了哈{:1_121:}{:1_121:}

行之单影 · 发表于 2010-7-19 13:04

6700转才打开其余8气门的吧

蚌埠小想 · 发表于 2010-7-19 21:53

是6500额，难不成我们这边的码表都是坏的？一样费油的意思是， VTEC比普通车更省油，小弟小学没毕业。

笑看畜生 · 发表于 2010-7-19 22:53

试验了几个1代都是7000开的VTEC 如果VTEC不省油的话那么多车就不会代什么VVT VTEC什么的了

蚌埠小想 · 发表于 2010-7-20 00:44

准确来说是6750。

行之单影 · 发表于 2010-7-21 13:26

1代的VTEC开启时间不是6750吗？

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