昆沙和楼主好像兄弟两个啊
悲观者 发表于 2011-11-18 08:19 http://bbs.moto8.com/images/common/back.gif
都是高原浮肿，日晒雨淋黑黝黝。{:1_130:}
丘陵草原一望无际，忘记了这是高原，我带着小如顺着蜿蜒曲折的小道一路狂奔，后面的车队对讲机都联系不上，翻过一道山坡，遇到两位藏族小伙拉牦牛的拖拉机扎胎，两人正蹲在地上不知所措，当然了，这里前不靠村，后不靠店，人烟罕至，没有工具就等于要在这里等到有人路过帮忙才能解困呀，我和小如决定下车帮忙，因为我们带有补胎胶水和简单的工具。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111019/1110192347558909726b77dcec.jpg
本帖最后由 小活塞 于 2011-11-19 12:07 编辑
他俩已经用工具拆下瘪了的轮胎，但是没有补胎工具。等到苏K他们上来，大家一起动手，虽然我们也是第一次实战补胎，但是以前看多了，自然也能应付了:打磨漏气点、涂抹胶水、等待、粘贴胶皮、压实......
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111019/111019234833c4b51985d3650b.jpg
细心的小如看到一位小伙的手受伤了，估计是拆轮胎是弄破了，她和阿冰取出我们随车的医药袋，帮助小伙子清创包扎，她俩麻利细心，反倒那位小伙子显得不好意思，脸通红，另一只手背在后面一动不动，就像小学生看病似的。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111019/1110192350e1ac3da083d7131e.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111019/11101923500f51372ffde716cc.jpg
小如被拖拉机上的小牦牛逗得兴高采烈，非要和小牦牛合影。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111019/11101923551414a621ff4c51cb.jpg
人多力量大，很快轮胎补好了，但是在高原踩气筒打气，可不是我们的强项，两位小伙轮流踩踏气筒补气，我们收拾工具，准备继续出发了。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111019/1110192353a4068301404f0114.jpg
继续我领头，昆沙跟我后面，苏K断后，到了岔口，不见了行长，对讲机联系后得知他车子后轮少气，正在赶上来；这下惨了，遇到最担心的问题了，因为我们都没有拔外胎的经验，强行拔胎的后果肯定是给内胎再多戳几个洞！{:1_130:} ，还是保守治疗，大家轮流给行长的后轮打气，好不容易到胎压正常，赶紧让他先走，跟慢撒气抢时间；辗转反侧，终于驶上Z717碎石路。这就是折巴乡。乡很小，比我们投宿的差那乡还小，竟然都没有补轮胎的，更没有汽油了。稍作休息，继续给行长的车轮补气，赶紧出发。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/111020003291e124fa91946f81.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111019/111019235689e1ec7b2da82cb2.jpg
距离萨嘎县19公里，由于负重碾压，行长的后轮内胎彻底罢工了，不停的补气也无济于事，更要命的是没气造成他的车超级耗油，比我们的车提前没油了，可是这里距离萨嘎县还有近20公里呀！我们的油料也即将见底，谁也不能再继续抽油补给他了，不然四辆车都没油，就更难办了。
真是好事连连，{:1_123:} 冰雹也趁势追上了我们!无奈之下，我骑车用右脚蹬着行长的车继续行驶，道路并不宽，中间又是被车辆挤压堆积在一起的碎石，两辆摩托车一前一后并排骑行，总有一辆车轮是压着隆起的碎石骑行，车子重，方向极难控制，稍微一歪，就容易撞上边上紧蹬的车，全身力量都聚集在了蹬车的右腿和扶车把的胳膊上，此时海拔依旧是4500米左右，雨水冰雹毫不留情的覆盖着我们；泥泞，弯道，陡坡，碎石，此时没了冷的感觉，掌心不知道是融化的雪水还是汗水，就觉得心脏快要跳出胸腔，呼吸越来越急切，蹬车的腿酸痛到极点，可是不能放弃，心理想着，就快到终点了，坚持一下，再坚持一下......两辆摩托车，三个人加上三人的行李，这些都靠我的右腿和一辆车的动力承担，有时累的极限过后反到变得可以承受了，就这样坚持了15公里，萨嘎大桥终于出现在视线里了!
下午16点，大家顺利到达萨嘎县!
终于见到了新藏线219。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/111020003423fe8a9c97fe6f24.jpg
萨嘎县地处喜马拉雅山北麓，冈底斯山脉以南的西南边缘，雅鲁藏布江上游。境内“219”国道横贯全县东西，也是拉萨通往阿里普兰的交通要道。
萨嘎县城，昆沙换机油，保养发动机，行长补胎，保养车辆，调整链条，补上途中丢失的螺丝。当晚入住萨嘎宾馆，也是萨嘎县最好的宾馆，这要归功于阿冰，本来很贵的住宿费，在她和小如的攻势下，经理竟然破天荒的给我们了特价，几天来终于可以洗澡换内衣睡席梦思了。
晚饭当然是昆沙点的，价格不高，但挺丰盛，大家都觉得需要好好补充一下营养了。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/11102000317194cd9855045bd4.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/1110200031bb82753d4b7a1f42.jpg
当天夜里萨嘎狂风大雨，几辆摩托车背负行李，淋在雨中，好在临睡前下楼把小如一路带上来的药品用雨衣罩好了，等侍第二天的出发。7月9日，拉开窗帘，天空放晴，蓝天白云，头有些微痛，海拨4300米。终于踏上梦寐以求的新藏线219的路面，心里真的挺兴奋。萨嘎出去路况很好，全程柏油路面，天气又好，昨晚休息的又好，如今心情也显得格外好。车子都变得轻盈起来。伴着大家一路上的笑声，我们－－在路上！
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/11102000424b04b8a61412ffde.jpg
219-新藏线，苏K（BG4UIP），阿冰，行长（BH4UGF） 在路上。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/11102000473dc0d78c071e6f3d.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/11102000470d2d7ad5f5942bd4.jpg
新藏线219，遇到羊群啦!它们声势浩大，当然是我们给它们让路了。{:1_132:}
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/111020005524d0129862f97f19.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/1110200055eb4924633227b6a3.jpg
219边沙山上的什么碑?经纬度?
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/111020005697f75f50ae950a0b.jpg
羊群蹭着我们的车，咩咩的过去了，小如和阿冰跳下车追着牧羊官要拍照，牧羊官一阵紧张，透过头盔看到原来是两美眉，很开心的同意了。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/1110200058082d04a40ceb44e9.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/1110200058872af01cda81a943.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/1110200058bf5e7c079101081f.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/111020005801ffbed3ff55a212.jpg
路况一下变得这么好，反倒觉得路途遥远了，单调的发动机和排气声围绕着耳朵，骑行中，我数着新藏线里程碑，枯燥的驾驶着越野车，路边的里程碑在1702碑之后(刚过老仲巴)，突然变成了1665!中间竟然有37公里不见了。有兴趣的朋友下次到达这两处里程碑，可以鉴定一下哟。{:1_125:}
途经的马泉河观景台，路上空无一人，延绵起伏的沙丘，海子，蓝天，白云，远处连绵的雪山。
http://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/1110200105be9a5688d7943525.jpghttp://pic.moto8.com/bbs/forum/day_111020/11102001055c9f9c4f0aef7c1d.jpg