纯国产GN650最新优化图片.(看图OK）

越野小瑶 · 发表于 2011-4-7 18:00

超别人的牛车最舒服了

机车改装迷 · 发表于 2011-4-7 18:26

回76楼。嘢菟车友。车市自己改的用了大半年时间。很多相关部件都是自己设计和加工的。我是江北区的以后多多交流。可以电话联系13752972184.QQ598139685{:1_117:}

机车改装迷 · 发表于 2011-4-7 18:32

回90楼。阿里巴巴车友。后平叉是本田CB400SS的。全新件。刚性比GN250圆管平叉好很多。改装后轴距长了13CM高速更具稳定性了。上次朋友骑我的车已经报表了。换我可不敢胆小。摔怕了呵呵。证明改装是达到要求的。后减震角度是斜了点。但不影响使用。减震效果比原来还好些。车架后悬挂点能不动最好不要动。不然自己烧焊更加危险。谢谢兄弟提醒{:1_117:}

黑蚁 · 发表于 2011-4-7 18:32

LZ和车车真般配啊，大单缸我喜欢。

332335 · 发表于 2011-4-7 18:33

我那次过周平那看终极白菜就看到这车，那时后刹还没升级，霸道

杀死迈克 · 发表于 2011-4-7 18:53

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越野分子 · 发表于 2011-4-7 19:13

{:2_69:}好暴力哟

飞歌大地 · 发表于 2011-4-7 19:20

吓我一跳，标题打的是GN650.

越野银 · 发表于 2011-4-7 20:02

很暴力。。。。

大方莽子 · 发表于 2011-4-7 20:16

{:1_121:}那是相当的牛

夏日红茶 · 发表于 2011-4-7 20:17

感觉车架单薄了点，需要加强！

摩托有毒瘾 · 发表于 2011-4-7 20:21

不孬。。。。。。。。。。。

5841314520 · 发表于 2011-4-7 20:35

这款发动机是铃木DR650耐力越野全地形车的。实际排量644cc。汽缸直径10CM活塞行程8.2CM。功率33KW.扭矩56牛米。机油容量2300ML。润滑方式。铃木专利高压喷射油冷系统。双火花塞同时点火。提高大单杠的燃烧效率
大单缸！！！很机器！！！！！！！

kelefish · 发表于 2011-4-7 20:42

顶。。。。。。。。。。。。。。

虎王 · 发表于 2011-4-7 20:42

楼主眼神犀利啊！哈哈！
出手不凡，整车造型低调，实际是一台披着羊皮的狼，这种风格我喜欢。
低调低调！ ...
小蚂蚱发表于 2011-4-1 08:34

绝对是披着羊皮的狼。

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