风中的鼓点MT-03想必大家不会忘记,2005年雅马哈散发着超重的金属味道的NK车型MT-01横空出世。MT-01打出了Kodo(日语“鼓手”)的概念,意指超大排量的V型双缸就像鼓童的两只棒槌,“砰、砰”地敲击出动人心弦、震撼灵魂的乐章。 其实,Kodo的大纛下并不止MT-01这位“鼓手”,还有MT-0S Sports、MT-03等兄弟。这三位“鼓童”,通过不同的方式,在充满激情的奔驰中敲击出不同的节奏,让车手们沉醉其中。MT-01强调的是“最大扭矩”,MT-03追求的则是“最灵活的身手”,因此雅马哈工程师舍弃了强悍的V型双缸,改为采用大单缸发动机,同时致力于提高整车的质量集中化程度,实现了响应迅捷的操控性能。当你启动MT-03的大单缸时,就打开了快乐的源泉——驾驶这台最轻盈的NK街车,游刃有余地穿梭在山间公路,在呼啸而过的野风里,洒下一派热烈欢快、激情四射的鼓点声浪!
发动机型式:水冷、SOHC 4气门、单缸
排量:660mL
缸径×冲程:100.0mm×84.0mm
压缩比:10.0:1
最大功率:35.3kW(6250r/min)
最大扭矩:56.2 N·m(5500 r/min)
燃油供应:电子燃油喷射
启动方式:电启动
传动系统:常啮合,5速
座高:805mm
净质量:174.5kg
燃油箱容积:15L
悬挂系统:(前)正立式前叉,行程130mm,(后)单筒减震器,行程120mm
制动系统:(前)2×298 mm制动盘,配2活塞浮动式卡钳,(后)245mm单制动盘,配单活塞卡钳
轮胎规格:(前)120/70-17,(后)160/60-17 |