12月10日与钱江技术总管郑总的半个多小时谈话后了解的钱江600的情况

艾佛森 · 发表于 2011-12-10 16:51

现在的钱江600无论从提速还是极速都比大黄蜂600强，这个有点吹吧！

会思考的猪 · 发表于 2011-12-10 16:51

轴承是欧洲进口的，这事 11月中旬我也知道了，曲轴是国产的，厂家不清楚。

其他问题，留待LZ发帖。

有一点可以肯定，官方的人不会承认那发动机是仿了HONDA的。

QJ肯定不会现在就承认的。

会思考的猪 · 发表于 2011-12-10 16:53

你记得再问问他，这款发动机还会搭载什么车型，以后会不会有相应的跑车或者旅行车出现。

aiaichengang · 发表于 2011-12-10 17:04

等钱江贝纳利400版的2UE投产了,看水军还有什么说的,哈哈!

西独 · 发表于 2011-12-10 18:02

在正常维护使用情况下发动机能不能保证十万公里无大修？

潜龙骏 · 发表于 2011-12-10 18:15

等你喝水回来再爆料，能防盗是非常重要的

生命诚可贵 · 发表于 2011-12-10 18:17

坐等更新，楼主连按揭的问题都想到了，真是周到。

拾荒老爹 · 发表于 2011-12-10 18:31

仿造不是什么问题，问题是能不能给我们广大车迷实惠和安全的产品，我也相信毕竟收购还是会给钱江某种程度上的优势，我也接到通知在过久能真正试试有没有想象中的完美，当然完美这个词不当，毕竟刚出的产品会有某些程度上的缺陷，《比如车头》坐着等LZ 给我们广大车友的报告！

02兄 · 发表于 2011-12-10 18:36

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blueminde19 · 发表于 2011-12-10 19:00

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929的眼泪 · 发表于 2011-12-10 19:13

希望这款搭载了太多中国摩托爱好者梦想的车不要让我们失望。毕竟，我们等待了太久。等得太累了

八字头滴 · 发表于 2011-12-10 19:20

回复 41# 929的眼泪

我是来等按揭的

五本 · 发表于 2011-12-10 19:45

继续第四个问题。据郑总讲现在60KW的功率一则是够用了，二则也为车辆的日后改装文化埋下了伏笔。三缸的TNT899的功率是100多KW，现在的600比它笑了几十千瓦，要留提升空间，同时保守点对车的使用寿命也是有益的。将来钱江要出800CC的四缸车现在也要为那时的功率提升做些储备。

五本 · 发表于 2011-12-10 19:48

第五个问题我提出前减震的品牌时，郑总告诉我前减震器是钱江自己生产的，并且给意大利的倍耐力配套的也是一样的。请大家放心使用。

五本 · 发表于 2011-12-10 19:53

第六个问题是油耗问题，其实也是我最不关心的问题。因为安年1500公里算250CC的车和600CC的车的汽油钱就相差2000多，相信买得起这车的人也不会在乎这些了。其实大多数的朋友连10000公里都跑不到，汽油费只会差1000多。油耗郑总说百公里油耗为5升左右。

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