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BJ600和CF600的价格贵吗?

 火.. [复制链接]
发表于 2011-12-11 01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 戮戮 于 2011-12-11 01:42 编辑

大家都知道国内的进口车贵,比在国外的车价甚至能贵好几倍。
进口车贵在进口时候交纳的关税,增值税,消费税等各种税费,当然经销商黑心,贫富差距过大有钱人踊跃购买也是造成进口车贵的原因吧。
今年国产大排摩托来了,摩迷特别关注的BJ600和CF600都以不到4万的价格销售,很多人喊太贵,说国内摩企太黑心太暴力。
这应该是惯性思维的影响吧,大家很容易就和碣石的水货摩托价格相提并论了。要比价格的话,只能和大贸进口的摩托比,之能和20几万的隼,30几万的杜卡迪宝马比,因为BJ600,CF600和这些正规进口的大贸摩托一样是进过国家征税环节的。
呵呵,中国的税有多高大家都心里有底,我就这屁点工资每个月还给国家交个税呢。难道国内厂家就不交税么?中国是既收流转税,又收增值税的国家,拿生产摩托打个比方吧,铁矿开采出来卖给钢铁厂,国家收流转税,钢铁厂加工出来,国家又收增值税,摩托企业拿着钢铁厂买来的原料加工成发动机,国家还是收税,成品摩托出厂了,嘿,收税,经销商卖给消费者,嘿,上营业税,消费者买去了,嘿,上购置税,车船税。一部CF600给国家上了多少税??比例我想很高吧。
所以啊,价格贵不贵,只能和那些动辄几十万的进口摩托比,我个人倒是觉得不贵。
发表于 2011-12-11 01:59 | 显示全部楼层
不贵,五年以上的二手走私600都要这个价格了,骑出去还跟做贼一样。号称进口车质量好,其实三天两头往修车铺跑,坏个零件又得等很久。买个配件,修车都会挨宰。
发表于 2011-12-11 01:59 | 显示全部楼层
不贵,五年以上的二手走私600都要这个价格了,骑出去还跟做贼一样。号称进口车质量好,其实三天两头往修车铺跑,坏个零件又得等很久。买个配件,修车都会挨宰。
发表于 2011-12-11 02:36 | 显示全部楼层
不贵,只希望车做好,
发表于 2011-12-11 08:15 | 显示全部楼层
相对于JH600来说不贵,但是JH600相对于隆鑫650来说不贵,隆鑫650相对于宝马650GS来说不贵。{:3_86:}
发表于 2011-12-11 08:43 | 显示全部楼层
只要质量造好了就不贵,质量不行就一堆废铁
发表于 2011-12-11 09:10 | 显示全部楼层
讲贵的人都脑残 拿CF650来说吧 它和川齐ER6N不伦从,外表,轮胎,排气,减震,功率,扭锯 几乎都一样的 CF650价格37800可上牌  而ER6N呢能上牌的大贸全新车不会低于10W, 如果你说我买水货那就另当别论
有人会说它山寨别人的平什么卖这么多,即便是山寨别人也要成本个好 机器人员工资 什么不要钱的
发表于 2011-12-11 09:10 | 显示全部楼层
讲贵的人都脑残 拿CF650来说吧 它和川齐ER6N不伦从,外表,轮胎,排气,减震,功率,扭锯 几乎都一样的 CF650价格37800可上牌  而ER6N呢能上牌的大贸全新车不会低于10W, 如果你说我买水货那就另当别论
有人会说它山寨别人的平什么卖这么多,即便是山寨别人也要成本个好 机器人员工资 什么不要钱的
发表于 2011-12-11 09:26 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-12-11 10:33 | 显示全部楼层
http://bbs.moto8.com/thread-101929-1-1.html
看这个帖子有感,所以来说说。
djair搞的很明白一样,硕大的红字,黑板报一样。拿国外er6n的售价和国内cf650的售价比,有可比性么?还多少多少美元搞的像明白人似的。
哥哥和你说,要比就只能拿大贸进口的er6n和cf650的价格比。进口时候征收关税、增值税,你可以看成把国内外产品统一对待,国外产品在加工制造销售过程没在国内上税,进口过来国家一次性把税上够,至于消费税,那是国家对奢侈品征收的税。还有了,出口退税知道不?
cf650如果出口,可以去国家领钱的,领回以前缴纳的税费,因为出口了产品本身就不在国内流转并使用了。这就是为什么有些国产货出口以后在国外的售价比在国内低。原因是:1,国产货出口有退税。2,国外税率低,在其他国家进口后不需要或者只需要缴纳很少的税费。
很多人不要人云亦云,动动自己的脑子,把事情想清楚明白的不难。中国市场意味着什么知道吗?任何企业,无论是国内企业还是国外企业,都不会轻视中国这个超巨型的市场,还真以为那些资产过亿的企业大老板的头脑还没有你这个月收入一俩千的穷人好用??
发表于 2011-12-11 10:34 | 显示全部楼层
其实碣石那些车没资格称得上水货。水货肯定是有几辆,但是大部分都是非金属拼装翻新货。无论从哪个角度讲那些车的价格也不应该作为标准。
 楼主| 发表于 2011-12-11 10:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 戮戮 于 2011-12-11 10:49 编辑
讲贵的人都脑残 拿CF650来说吧 它和川齐ER6N不伦从,外表,轮胎,排气,减震,功率,扭锯 几乎都一样的 CF6 ...
安徽大虾 发表于 2011-12-11 09:10

10万都不一定买的到er6n
进口摩托的税率大概在车价70%左右,加上经销商利润的话就不好说了。suzuki,bmw,ducati的国内售价都比美国售价高2.5倍以上,有些车型高达3倍差距。
最重要的,er6n应该不在国家机动车上牌目录中,不在目录里的话,就100%上不了牌照。可以大贸进口回来摆家里欣赏,可以拿去赛车场赛车,就是不准你上路,上路交警就能查你,因为车子没得到国家的上牌许可。
发表于 2011-12-11 11:14 | 显示全部楼层
我觉得钱江定价比较合理,主要是我国税高,花4万来块买部可以上牌照的大排,但一定要质量好。比起那些N年的二手洋垃圾价格比起来真不贵了。洋垃圾600cc的06年左右也要4万,还不能上牌,查住就没收,而且即使进口的再好,你买的是洋垃圾,总会坏的,车龄摆那里了。
发表于 2011-12-11 11:15 | 显示全部楼层
我觉得钱江定价比较合理,主要是我国税高,花4万来块买部可以上牌照的大排,但一定要质量好。比起那些N年的二手洋垃圾价格比起来真不贵了。洋垃圾600cc的06年左右也要4万,还不能上牌,查住就没收,而且即使进口的再好,你买的是洋垃圾,总会坏的,车龄摆那里了。
发表于 2011-12-11 11:28 | 显示全部楼层
10万都不一定买的到er6n
进口摩托的税率大概在车价70%左右,加上经销商利润的话就不好说了。suzuki,bmw ...
戮戮 发表于 2011-12-11 10:48


这倒不是 只要你是进口车型 缴纳了税费 就可以上牌了。所以现在有小茂车型 大贸没有卖的 比如 Z1000 黄蜂1000之类的 也是可以上牌的。
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