求助 K7大R出现FI状况已经找出需高手解决

sss_333

另外保险盒上有位置图，清楚标注各个保险都是哪里的，哪不工作可以一个个查一下。

啵啵、

等待。。。。。。。。。。

追尾

低温蜡烛 发表于 2012-1-13 14:57
汽油泵在油箱底部。没必要拆的，接个12V电上去看喷不喷油就可以了。
我估计是烧保险了，你仔细检查下。 ...

哥们这个是不是说说的那个插头   看看是那条线

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sss_333 发表于 2012-1-13 15:22
另外保险盒上有位置图，清楚标注各个保险都是哪里的，哪不工作可以一个个查一下。

   保险盒已经找到了 也检查了有烧的保险 换上了以后还出现FI现在该怎么办  汽油泵如果真的出问题该怎么解决

sss_333

上面已经告诉你了：电瓶断电30秒后重新接上启动试试
关于FI接线上面也告诉你了：连接黑白和红白的线

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sss_333 发表于 2012-1-13 18:23
上面已经告诉你了：电瓶断电30秒后重新接上启动试试
关于FI接线上面也告诉你了：连接黑白和红白的线

   哥们我笨  我得问好了  是那个插座吗  上面也没红白的啊

sss_333

你车现在能启动了吗？
关于FI接线，等我给你找找清楚的

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sss_333 发表于 2012-1-13 18:58
你车现在能启动了吗？
关于FI接线，等我给你找找清楚的

   现在不能着车以前出现过但 是从新开钥匙门就好了  可后来就不行了  出现FI肯定是关于那启动的问题 的东西

低温蜡烛

100遍 CHECK是代表表头在5秒内未接受到ECU信号！！
你现在要做的是先检查启动电路，管他个P的FI
ECU不上电，你这FI等到地球毁灭都不会出现！！
所有SUZUKI电喷车，你不打开把手的熄火开关都会出现CHEC字样。
查保险丝。检查线路，做最基本的检查。
还有你拍照片请拍的清楚点，你自己都看不出是哪儿个线，神仙帮你看呀。。。

sss_333

刚电话了，他现在线路应该恢复了，明天自检看吧，明天加班晚上才能上网

sss_333

以下為自我檢測故障碼低程序:
1.先找出供檢測低方型白色端子 一共有大、小2組，供車主自行檢測低是
小低那組端子 ~
2.將車輛電門關至OFF處，並找到端子~
3.當尼打開端子低防水蓋後，尼會看到端子內只有2對角有PIN，那就對了~
4.找一條約15公分低電線，並將電線兩端插入兩端PIN中~
5.接著轉開電門於ON處 ~
6.此時儀表板上的電腦資訊窗會顯示故障碼~

~鈴木車系故障碼解釋 ~
c00 No Error. Use this code to adjust the TPS
~正常，此碼出現可調整節氣門正確角度
c11 Camshaft position sensor
~檢查凸輪軸角度感知器
c12 Crankshaft position sensor
~檢查曲軸角度感知器
c13 Intake air pressure sensor
~檢查進氣壓力感知器
c14 Throttle position sensor
~檢查節氣門角度感知器
c15 Engine coolant temperature sensor
~檢查引擎冷卻劑溫度感知器
c21 Intake air temperature sensor
~檢查進氣溫度感知器
c22 Atmospheric pressure sensor
~檢查大氣壓力感知器
c23 Tip over sensor
~檢查車身過傾 感知器
c24 Ignition signal #1
~檢查第一缸點火信號
c25 Ignition signal #2
~檢查第二缸點火信號
c26 Ignition signal #3
~檢查第三缸點火信號
c27 Ignition signal #4
~檢查第四缸點火信號
c28 Secondary throttle valve actuator
~檢查第2節氣門，閥門驅動器
c29 Secondary throttle position sensor
~檢查第2節氣門角度感知器
c31 Gear position sensor
~檢查第檔位感知器
c32 Injector signal #1
~檢查第一缸燃油噴射信號
c33 Injector signal #2
~檢查第二缸燃油噴射信號
c34 Injector signal #3
~檢查第三缸燃油噴射信號
c35 Injector signal #4
~檢查第四缸燃油噴射信號
c41 Fuel pump control system
~檢查燃料控制系統邦浦
c42 Ignition switch signal
~檢查電門開關信號
c46 Exhaust control valve actuator (1000 only)
~檢查排氣系統氣門驅動控制器，ONLY GSXR1000

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低温蜡烛 发表于 2012-1-13 19:26
100遍 CHECK是代表表头在5秒内未接受到ECU信号！！
你现在要做的是先检查启动电路，管他个P的FI
ECU不上电 ...

       哥们谢谢  现在都正常了 仪表出现FI  的时候是不着车  我现在要接线找 那个故障  明天就应该知道答案  是那出现问题

sss_333

C49   PAIR control solenoid valve 脉动型废气回收系统电磁阀

C60 Cooling fan control system 冷却风扇控制系统.

C62 EVAP EVAP加洲版本专用燃料回收系统阀门

C91 速度传感器

C93 电子阻尼器阀门

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sss_333 发表于 2012-1-16 14:21
C49   PAIR control solenoid valve 脉动型废气回收系统电磁阀

C60 Cooling fan control system 冷却风扇 ...

    谢谢哥们一直帮忙

sss_333

C93的故障你知道问题所在了就不多说。
C42问题我没遇到过，查了说明书也一头雾水。
于是请教了哥们：
1、检查key的那个保险，之前告诉过你保险盖上有位置图， 清理一下保险和插脚；
2、钥匙门里面有一个电阻或者二极管，可能这个元件脏了或者接触不良。应该是由于橡胶密封垫老化，导致的洗车后进水导致的电子元器件老化，打开清洗一下应该问题不大。但是那个没有拆解图所以得自己弄，应该是没什么专业工具。
这两个方法你逐一试试，不行再说。