雅马哈SR400、500，复古车坛常青树！

最大的梦想

晃晃碰碰 发表于 2016-11-4 10:28
看着花纹象是德国象牌 Tourance 托伦斯 拉力轮胎 全地形轮胎，宝马水鸟R1200GS标配轮胎

看花纹下面的边非常窄，你发的象牌胎的边好像比宽。那胎装到那车上面有那种效果，可能也是因为圈窄的原因吧。确实像是这种象牌轮胎，价钱肯定不便宜吧，这一对胎上千了吧。车要是不好，还真不配。

最大的梦想

这是W800的终极作品，说是因为排放达不到欧盟最新的排放标准，停产了。车漆都是以手工为主，四次烘烤，据说如果收藏这批车，是不是原漆都会影响价格。http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/16/kawa/w800_f/index.html
这都不是我想说的，对我等屌丝来说，只要能拥有，什么漆都无所谓，哪怕漆脱光了都行啊。这么晚了还在这跟帖，就想说，这张图片，让我彻底中毒了，彻底被毒翻了，不夸张的说，我看着这张图片，就什么都不做，只看这张图，看了差不多半个小时。太美了，没有一个细节不美，没有一个角度不美，任何一个地方都是美的。对于现在的年轻人来说，这种车远远比不上那些所谓的进攻，锋利的四缸车造型，声音也肯定不如多缸车的那种咆哮，速度也比不了动辄就180,220甚至299爆表的车，但对我来说，它就是毒品，也是补品，真是让我叹为观止，找不到什么形容词了，就是太美了。
图片奉上，希望你也中毒，哈哈~~~~~~~~~~~~

最大的梦想

如果买了，为了实用，再填上一个小而精致的后尾架，小的保险杠。看有没有大神能把650的脚启动移植上来。我想，650的曲轴箱和800的肯定一样，如果能找到650曲轴箱的右边偏盖，带脚启动那一套，一装就行。但即使尺寸是一样的，也有两个难题，第一恐怕买不到650的这么一套偏盖，二是有谁会舍得开这个偏盖啊。得了，现在只是意淫，看明年吧，如果现在到明年夏天，运气好的话，整上十万块钱，犹豫都不犹豫的，直接就到摩托车圣地碣石，哪怕带上一个月，也要把这大宝贝整回来！！！要是买不到这16款的，就买那种亚光黑的纪念版的，我个人觉得不好看的就是那对金色色的轮圈，把它换成银色的。
你也中毒吧，咱俩争取都买一样的！！
纪念版亚黑的




借用几个带保险杠和后尾架的图（不是广告）

晃晃碰碰

最大的梦想 发表于 2016-11-4 19:34
看花纹下面的边非常窄，你发的象牌胎的边好像比宽。那胎装到那车上面有那种效果，可能也是因为圈窄的原因 ...

是的，就是因为车圈太窄，所以装上之后是这样的状态，很圆很鼓，视觉效果很不错，但是压缩的轮胎很厉害。
这样的，一条轮胎就要1000左右，大型号的要在1600左右一条。

晃晃碰碰

最大的梦想 发表于 2016-11-5 03:29
这是W800的终极作品，说是因为排放达不到欧盟最新的排放标准，停产了。车漆都是以手工为主，四次烘烤，据说 ...

川崎的W800和650都是很不错的车子，款式很复古，比凯旋的博纳维尔T100还要象早期的英国车，古典味道非常浓厚，我看着也很不错。
但是这个车子是双缸双化油器或电喷，对于俺来说有些复杂了，平时的维护还好说，有了问题就麻烦了，俺伺候不了啊。俺还是比较适合鼓捣风油冷的单缸车子，不怕出任何问题，嘿嘿，好鼓捣啊~~~
W系列比较适合在铺装路面高速行驶，我对这个高速的追求不大，比较喜欢悠闲的骑行在乡间小路、山间小路、水库周边之类的地方，感觉大单缸比较适合~~~
再说这个W系列的价格实在是高一些，我的生活水准还达不到购买使用这个车子的需求，鼓捣个两万左右的已经很不错了，已经很满足了~~~

最大的梦想

晃晃碰碰 发表于 2016-11-7 14:52
川崎的W800和650都是很不错的车子，款式很复古，比凯旋的博纳维尔T100还要象早期的英国车，古典味道非常 ...

私信上又超出数量限制了，在这上说吧，也没见不得人的。
我看前轮原车就是90的，后轮是110的，要是后圈改宽，也装110的。我也看看，你帮着打听一下，前鼓刹的sr400现在多钱能拿下。在私信上留言，微信上我媳妇能看见，不想让她知道。

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SR400自1978年推出以來，雖然一直有維持細部改良，但整體外型和機械規格，都沒有重大改變。
SR400在09年宣佈改為電子燃油噴注，但腳撻399cc單缸風冷SOHC兩汽閥引擎，仍是SR的標記。

以腳撻起動，不用擔心電池存放過久會否電力流失的問題。事實上經歷三十多年的時間洗禮，SR400早己晉級成為經典車款。買一臺全新車作為收藏之用，比起買一臺舊車更方便更乾淨。

三十五週年版在車身上印有特別版logo，並寫有Since 1978字樣。座位是two-tone設計，車架改噴以銀漆，盡顯懷舊氣息。

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