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[讨论] 国产CBT换单化油器可行性探讨

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发表于 2012-7-22 11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     手上有1个五羊本田MCR原车拆下的化油器,米库尼的26mm,带加速泵。
       想将自已的国产双缸CBT化油器拆下,加装CM125的分叉接头,换上五羊本田MCR原车拆下的化油器,不知是否可行,改过的请发表体会

化油器.jpg
发表于 2012-7-22 13:15 | 显示全部楼层
路过,,,帮顶,,,拿分,,,走人,,,{:soso_e113:}
 楼主| 发表于 2012-7-22 15:54 | 显示全部楼层
有人说可以,有人说不可以,我要自已试
发表于 2012-7-22 20:12 | 显示全部楼层
可以改的。我也前修车时经常改的。
发表于 2012-7-23 10:05 | 显示全部楼层
...........................
 楼主| 发表于 2012-7-23 12:45 | 显示全部楼层
CM分叉接头已买回来,有时间就开始动手
发表于 2012-8-21 22:34 | 显示全部楼层
改是可以改,但CB125T改单化油器后动力大大不如从前了,原因在于CB125T的曲轴连杆是异步的,CM250,CA250的曲轴连杆是同步的,所以原家出厂直立双缸异步曲轴连杆发动机都配双化油器,直立双缸同步曲轴连杆发动机可配单化油器.V型双缸同步异步都可配单化油器.
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