建设雅马哈SR150，九十年代的记忆（换了劲飚SRV200机器和刘德华SR125Z前轮的SR)

晃晃碰碰

装上看一下，歪瑞顾得！！！哈哈哈！！

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经测量，SR150劲虎和SRV200劲飚的前减震直径都是33mm
只是劲飚的前减震比劲虎的长许多
SR150劲虎前减震两杆之间距离122mm，
劲飚SRV200前减震两杆间距132mm，
相差不大，改一下试试。

现在车上用的劲豹SRZ150前减震，下端固定车轮的内侧距离125mm

劲飚SRV200前减震固定轮子位置间距一样是125mm

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20141025右侧劲飚200与左侧SR150减震下套对比基本一样长


20141025左侧劲飚200与右侧SR150减震内杆对比，内杆与内杆套都是劲飚的长

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20141025劲飚原车与SR内杆劲飚外套组合与SR150原车减震的比较

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20141025组合减震装在SR的三星上，

劲飚前减震外套下端内距小，只有116毫米，

两侧各锯掉3毫米



至间距123毫米，

再打磨一下，至间距125毫米。

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20141025前减震内侧打磨平整后，装上一个铝合金材质的劲豹SRZ 150的前轮试一下，正合适，非常好。






装上轮子，左右两侧距离减震杆距离相等，误差不到1mm

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20141025把两套减震放储藏室，明天装车上再试试看改的成功与否。



还有一个90/65-6.5的全新小轮胎，不知道什么车的，嘿嘿，留着看着玩儿~~~

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为什么又这么折腾呢？
因为前段时间出去跑，感觉换的劲豹SRZ150的前减震有些单薄，跑起来前头有些晃动，
因为前轮胎是90/90-18的，有些肥大，阻力比2.75-18的大了
所以才想换大直径的前减震，哎~~~苦恼啊，原车明明是33mm的前减震~~~~
这样用劲飚SRV200的前减震筒和SR150劲虎的前减震内杆组合，
恐怕刹车卡钳的固定位置和前泥瓦的固定位置都要修改
哎~~~
本来想找做CNC的做一个上联板，直接换劲飚的前减震，就是找不到，
用这个办法试试吧，不行再想办法。

摩托车医院

这是台劲虎   ！！！我伙计有台劲爆SRZ150 ！！很不错的！！

网轮碟刹

台湾的一个哥们，用了劲虎的内芯和劲龙的下桶，改的很合适。你这个是异曲同工。

党卫军上校

想问2个问题，一是你那旧的排气管还在吗？几钱？二是那个警用后箱架哪买的有连接吗？谢谢。我也有部97年的SR150黑色钢丝轮。

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摩托车医院 发表于 2014-10-25 22:00
这是台劲虎   ！！！我伙计有台劲爆SRZ150 ！！很不错的！！

这是一台SR150劲虎，俺就是喜欢这个款式的车，很喜欢，
96年就有一台，去年收的这台，换的全红色套装。
改的前网轮碟刹、换的前后铝合金圈和大花轮胎
机器换的劲飚200的，现在很好骑
再换一对33mm直径的前减震，增强一下前减震的强度
慢慢鼓捣吧，自己喜欢是最重要的。

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网轮碟刹 发表于 2014-10-25 22:11
台湾的一个哥们，用了劲虎的内芯和劲龙的下桶，改的很合适。你这个是异曲同工。

我也比较劲龙的前减震筒了，应该是一样一样的，只是减震下端的内侧要锯掉的更多，
再加上我找的减震价格差不多，就用劲飚的了，其实劲龙的前减震要便宜一些。

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党卫军上校 发表于 2014-10-26 09:35
想问2个问题，一是你那旧的排气管还在吗？几钱？二是那个警用后箱架哪买的有连接吗？谢谢。我也有部97年的S ...

你好，我车的旧排气管已经锈坏了，没办法用了。
警用后箱架在淘宝买的，店家应该没有了，就这一套了，你再搜一下，可能现在有卖的了。

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20141026劲豹头罩前后左右的样子，留个念。
其实这套劲豹SRZ150的前减震、导流的组合也不错，显得车头很饱满，动感十足。