溜溜我的cb（水车再现,电瓶亏电过程的分享:原车电瓶再现）

若相惜亦不弃

好崭的吸逼...顶了...

外貌协会

确实  漂亮   我看在家供着的是吧！！    真是 秀色可餐！！！！{:soso_e102:}{:soso_e102:}

鼻涕泡泡600

假如这块电瓶是随车来的，那很有可能是电瓶不行了
换一块好点的电瓶再试试
另外兄弟这VTEC2怎么装了个3代的表？

从良未遂

之前我的一台二代也是亏电，经常骑到半路就熄火了……没有电，点火器是点不起火的，所以很痛苦！后来换了一个充电硅就没事了！

不堵车

鼻涕泡泡600 发表于 2013-1-25 11:24
假如这块电瓶是随车来的，那很有可能是电瓶不行了
换一块好点的电瓶再试试
另外兄弟这VTEC2怎么装了个3代 ...

昨天测了：整流器是好的，在怠速时电瓶电压（13.9~14v）和加速到3000转时电瓶电压（13.8v左右）都超过静车时的电瓶电压（12.v，此时已亏电，但勉强可以启动），怠速开大灯时电瓶电压是12.8v，都不低于不着车时的电瓶电压，这说明整流器可以给电瓶充电的，整流器是好的！

电瓶如果用外置充电器也能充电，充好电（2A充电电流慢充7个小时左右）可以启动车子2次，就是每隔一周启动一次。

估计是这段骑车少了，刚刚测了，车静止时电瓶有放电电流有1mA左右，还以为是哪里漏电了，但是我想是因为2代车的仪表时钟、公里表需要少量电源吧。

因为如果把电瓶断开：时钟就归零了（归到1:00），公里数就只剩下“总公里数”，其他都归零了，还有芯片灯也不亮了（其实超过也24小时她也自动不亮了)，所以电瓶平时慢慢放电1mA电流也是正常的，这是2代车的特点，供大家参考。

不经常骑车，电瓶很容易没电，昨天用2A的充电器充了20个小时，电瓶电压达到12.7~12.8v（是指针万用表），以往都只充7个小时，估计充电时间不够长，毕竟是慢充。
水车来的时候，老板解释说仪表跟一起做的别车掉包了，车都发走了对方也没有说什么，后来觉得三代表比2代的好看，指针是白色的！也不错就不想换了，呵呵！

不堵车

从良未遂 发表于 2013-1-25 23:49
之前我的一台二代也是亏电，经常骑到半路就熄火了……没有电，点火器是点不起火的，所以很痛苦！后来换了一 ...

在骑行过程也能半路熄火，电瓶没电，那绝对是整流器的故障。我这个情况不同，整流器是好的!

不堵车

外貌协会 发表于 2013-1-25 11:05
确实  漂亮   我看在家供着的是吧！！    真是 秀色可餐！！！！

基本是收藏着，就是喜欢她！
但心里还想着cb1300呢？

悲剧人物

车确实很展，但它的后刹车卡钳怎么在下面啊。

不堵车

悲剧人物 发表于 2013-1-26 18:28
车确实很展，但它的后刹车卡钳怎么在下面啊。

二代的就是在下面

外貌协会

不堵车 发表于 2013-1-26 09:01
基本是收藏着，就是喜欢她！
但心里还想着cb1300呢？

男人  花心  正常嘛！~！理解！！

君为红颜

要检测是不是电池寿命的问题还不简单，把电池拆下来用充电器把电充满，放一段时间用电流表检测一下就知道是不是电池的问题了！@

不堵车

君为红颜 发表于 2013-1-27 13:48
要检测是不是电池寿命的问题还不简单，把电池拆下来用充电器把电充满，放一段时间用电流表检测一下就知道是 ...

呵呵，谢谢您的建议！我正在测试，已经拆下线充好电（2A电流的充电器充20个小时）量电压是12.7v左右，已经放两天了，我想放一周再看看电瓶的电压是多少。

这就是你所建议的方法吗？ 但是我心里又想如果光看电瓶电压变化的情况，还是不准哦!  
除非用电瓶容量表来测，但是一般人没有这个工具。

会思考的猪

当年 比 如今 便宜2-3千

哎，如今的人民币啊……

不堵车

会思考的猪 发表于 2013-1-27 21:00
当年 比 如今 便宜2-3千

哎，如今的人民币啊……

是啊，反着来！应该如今比当年便宜才对！

会思考的猪

不堵车 发表于 2013-1-28 13:27
是啊，反着来！应该如今比当年便宜才对！

如今 比当年 贵 那才对

你想想当年的汽油钱 猪肉钱 是多少？