拯救春风650刹车偏软路易改之春风650nk改装对四卡钳持续更新中

市井之徒 · 发表于 2013-6-18 22:41

只能说楼主真够舍得花本钱的。

一路容易 · 发表于 2013-6-19 16:03

上泵只用了国产的爱的里的要是frando的价格又要翻倍了

我是觉得卡钳是最后的执行部件绝对不能马虎 frando的卡钳经过了我这里另外两台滑胎和众多台湾玩家的考验后可以说是值得信赖的性价比很高的选择春风这个车也算重车了没有一个可靠良好的刹车不等于拿自己生命开玩笑么

我自己觉得春风原厂的刹车是不合格的这也得到台湾厂商的验证这也就是为什么台湾版春风650出厂就是对四加直推上泵台湾春风在当地是挂红牌照当重车来卖而大陆春风的单边2活塞卡钳的制动效果根本不能通过台湾的道路安全法规所以和大灯一样被强行改装后再可以出厂国产春风大灯就是个摆设我已经改了疝气双光透镜才还已以本来面目看下台湾的春风650测评就知道了

一路容易 · 发表于 2013-6-19 16:18

看下台湾人对台湾版春风650的测评（他们出厂就是对四和直推上泵的啊）：

"前煞车系统为双对向四活塞卡钳配上300mm浮动碟盘，搭配上120/70-17 MAXXIS MA-3Ds轮胎，煞车性能给笔者的感觉，只能称得上‘够用’，由于煞车系统这类的部份属于安全部品，也不敢乱下定论。这次试驾都在彰化溪湖赛车场中进行，最高时速了不起120km/hr，在场地内试驾时，煞车力都够用，16x18直推回馈给我的手感还好。煞车力道是足够的，但是操控上可能无法如其他国外品牌般的细腻、精准。"

对四对他们来说刚刚 “只能称得上‘够用’” “最高时速了不起120km/hr，在场地内试驾时，煞车力都够用，” 那么国内的正牌春风还是边2的活塞卡钳哪如何够用呢？

原帖地址： http://www.5i01.cn/newsdetail.php?id=12898

一路容易 · 发表于 2013-6-19 16:20

市井之徒发表于 2013-6-18 22:41
只能说楼主真够舍得花本钱的。

安全的东西不是花不花本钱的事情啊命根值钱啊

一路容易 · 发表于 2013-6-19 16:22

看到上面台湾春风的配置我们国内的车友是否只能叹息了。。。。

疯狂大花生 · 发表于 2013-6-19 18:24

我想为啥650nk跑到台湾，人家直接按了个大圆灯上去，头灯太垃圾了，连改的余地都没有了。。。。直接删除放个全新的。。。

一路容易 · 发表于 2013-6-19 21:08

疯狂大花生发表于 2013-6-19 18:24
我想为啥650nk跑到台湾，人家直接按了个大圆灯上去，头灯太垃圾了，连改的余地都没有了。。。。直接删除放 ...

就是啊所以我们才会去改双透镜原厂的透镜就是垃圾

台湾的做法更彻底了大圆灯效率最高的一种改法

carlos6688 · 发表于 2013-6-23 14:42

请问我的刹车上泵疙疙瘩瘩的，如果只换你说的那个上泵刹车效果会有改善吗，那个上泵能不能装后视镜啊，望继续更新！

一路容易 · 发表于 2013-6-23 22:55

疙疙瘩瘩？你指原厂刹车？

换上泵不能解决刹车力道不够问题只可以改善手感直推泵可以比测推的更轻巧更精准线性这是我改下来的体会

carlos6688 · 发表于 2013-6-23 23:55

朋友方便留个联系方式吗，我有很多问题想请教啊

一路容易 · 发表于 2013-6-24 00:24

carlos6688 发表于 2013-6-23 23:55
朋友方便留个联系方式吗，我有很多问题想请教啊

消息我吧

疯子兴 · 发表于 2013-6-24 17:52

请问你的上泵到了吗？？？装了吗？？？

877920668 · 发表于 2013-6-24 19:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

一路容易 · 发表于 2013-6-25 10:06

疯子兴发表于 2013-6-24 17:52
请问你的上泵到了吗？？？装了吗？？？

直推上泵换了爱得利的19的手感好不少线性很多但仅此而已出力还是要靠最终的执行元件下泵来解决

疯子兴 · 发表于 2013-6-25 19:05

一路容易发表于 2013-6-25 10:06
直推上泵换了爱得利的19的手感好不少线性很多但仅此而已出力还是要靠最终的执行元件下泵来解决

为什么不用frando的呢？？？价格好像这款便宜点。。。但品牌和效果能和frando有一比么？不了解，想请您说明一下。谢谢！

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