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楼主: 一路容易

拯救春风650刹车偏软 路易改之春风650nk改装对四卡钳 持续更新中

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 楼主| 发表于 2013-9-14 22:11 | 显示全部楼层
顶香蕉踩菠萝 发表于 2013-9-11 13:14
第一次骑大排的小白请问LZ,改前刹车,钢喉两根长度分别要多长啊?国产的质量怎么样?

85 和 50
发表于 2013-9-15 00:55 | 显示全部楼层
话说如果是老车子改的话,由于原厂的刹车皮其实是小于碟刹盘的,碟刹盘最外侧不会被磨到,所以时间长了哪一条边是凸出来的,用对四卡钳的话,刹车皮面积大,会把那条未磨损的边也一起包含进去,所以你会感觉刚开始没啥刹车力么...在加大,捏到彻底夹紧了,力气就来了,要彻底磨合估计得等刹车皮被磨出一条槽来容纳那个原来的凸出的边......
发表于 2013-9-16 10:02 | 显示全部楼层
我是来顶贴的
发表于 2013-9-16 21:00 | 显示全部楼层
{:soso_e146:}。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2013-9-22 20:18 | 显示全部楼层
大哥你有联系方式吗?我也是NK,我也想换刹车,能给个联系方式吗?请教你下~!!!!
发表于 2013-10-17 18:57 | 显示全部楼层
一路容易 发表于 2013-6-16 07:39
呵呵 哪个群啊?上海有个650的QQ群 同样的id 一路容易

转接码是有制造精度的 我这个转接码是专业三坐 ...

大师给我看看我的刹车片吃不住 有图片你看看.谢谢你了
 楼主| 发表于 2013-10-17 22:20 | 显示全部楼层
金腾祥 发表于 2013-10-17 18:57
大师给我看看我的刹车片吃不住 有图片你看看.谢谢你了

什么问题?
发表于 2013-10-18 07:59 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-10-18 11:10 | 显示全部楼层
金腾祥 发表于 2013-10-18 07:59
忘记链接给你 http://bbs.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=417713&page=6#pid6592849

连接不对吧。。。。
发表于 2013-10-18 11:18 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-10-18 15:58 | 显示全部楼层
金腾祥 发表于 2013-10-18 11:18
不好意思 这个http://bbs.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=436695&page=1#pid6593609

检查下刹车下泵刹车片是否是 和刹车盘在同一个平面上面

简单的测试方法: 拆掉 或拆松 刹车下泵的固定螺丝 捏紧刹车 看下卡钳和避震直径是否有间隙 两个螺丝的间隙是否一致 这个间隙需要用垫片来补掉 补掉后基本可以保证在一个平面上面 就不会部分吃盘了

同理 这个间隙也可能为负值 但是如果你的是原厂的车原厂的下泵就不可能存在负值的问题
发表于 2013-10-18 21:06 | 显示全部楼层
一路容易 发表于 2013-6-19 16:03
上泵只用了国产的 爱的里的 要是frando的价格又要翻倍了

我是觉得卡钳是最后的执行部件 绝对不能马虎 f ...

ER6N 不也是双活塞吗? 怎么能原厂在台湾上市?  说白了不怪几活塞  是春风的材料不行
 楼主| 发表于 2013-10-27 01:14 来自手机 | 显示全部楼层
台湾er6n是水车吧
发表于 2013-11-12 22:58 | 显示全部楼层
后卡钳能改这个吗?感觉后刹不灵敏
发表于 2013-11-19 18:33 | 显示全部楼层
LZ,跪求PM某宝链接,辛苦,谢谢!{:1_117:}
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