让盗匪真正激情复活吧

007x

顶起                           

fmzr

崔师傅帮我看一下我的凸轮有没有装反、车子是川崎ZXR250、我想知道的是有没有把两条凸轮装反的可能、比如进气的凸轮装到排气上去了、因为这个车当初拆的时候、我以为正时只有一个位置、错的话应该会顶到气门、所以我并没有记下原来位置、结果出乎我所料、此车的凸轮互换或装错都不会顶气门、所以我只能靠一些模糊的记忆安装凸轮、结果不着车、


上面这个装法电打就轻松、但是毫无着车征兆、火花塞干、两条凸轮对角调方向也是那样

如果将上述两条凸轮调换位置、推的话就想着车、摸四条排气出口微暖、但是怎么推拉都着不起来、拆火嘴湿的、但是电打打不动、













排气凸轮上写的是R4、  进气凸轮上写的是R2

泗水燃点

我的化油器也已经寄过去了  期待崔师傅让他也好起来

李小朋

崔大师在吗

李小朋

我有一辆盗匪求帮忙

李小朋

崔大师在吗我有一辆盗匪求帮忙

李小朋

大师求地址

李小朋

大师我的盗匪打车油门拧到底，冒黑烟，热车不着火，看了你的帖子我兴奋死了，求帮忙，化油器已经拆下来了，求地址，大师一定能修好

koo8112116

崔师傅 盗匪系列的车子冷车都要开风门才好着吗 我的是盗匪7AA 现在冷车不开风门 打火困难 是不是正常冷车都要开风门启动啊

tuhuashan

崔师傅 你好！ 想请教下您，我的77A冷车着火后 怠速还蛮稳定，为什么车热了（水管烫手的程度）怠速就不稳定了 松油就会熄火。。。请问这是什么问题引起的啊？我用的15一支的雷电CR6E塞子，是不是要换好一点的火花塞就可以了？

jounge

大师我的是99匪王1200 一到2200转左右车就一蹿一扯的，就像快噎死了要灭火似的，猛一给油过了3000转立马好了，有的时候调调液面或者混合比，这个转速就换了可能是1500转，也可能变成2500左右，但这个想象总存在，一顿一顿的，十分不爽，是油针磨损还是其他问题

koo8112116

热天不开风门是正确的 我现在冷车 要打起码三下才着火 然后等他彻底冷透 再点火 一下就着 热车当然是下下着 请问我这个问题是不是放几天油供应不上啊 还是油路不畅啊 还有我车子现在空挡 收脚橙也要捏离合才能启动马达

李小朋

等待中。。。。。。。。。。。化油器崔师傅已收到了

万达摩修

崔力根 发表于 2013-12-8 08:50
这就是常说的四缸不平衡，就是四个节气门开度不一样，只有节气门开度一致后，再根据火花塞颜色来判断混和 ...

崔师傅   我所理解的四缸平衡  就是四个节气门开度不一样，进气量就会不一样   四个缸磨损不一样   这些所有的不一样  才会得出每个缸的功率一样     每个缸的功率一样同步      就是四缸平衡  反过来   除非每个缸的压力  状态  效果   性能完全一致（可能是新出厂）的      节气门开度一致才是必须的       不知道我的理解有误吗？请告诉

崔力根

万达摩修 发表于 2014-9-7 15:42
崔师傅   我所理解的四缸平衡  就是四个节气门开度不一样，进气量就会不一样   四个缸磨损不一样   这些 ...

广义上说的四缸平衡就是节气门开度一至，但严格意义上的四缸平衡还包括缸压，和尾气的平衡等诸多方面。