川崎250系列发动机的一些维修过程、盗匪400

191西南狼 · 发表于 2014-9-9 06:38

视觉效果、质量都让人满意。

蒸汽摩托车 · 发表于 2014-9-9 13:58

师傅认真负责的态度毋庸置疑，32个赞~~~有问题想请教，气门锉好后，不需要气门研磨膏，继续研磨气门瓣与气门座接触面吗？

191西南狼 · 发表于 2014-9-9 21:39

气门不是有很大问题是不用研磨砂的，烧蚀比较严重的话还是要用的，不过我几乎不用、用铰刀，我用铰刀比较多、因为座经过使用都已超过的1mm左右的宽度、而且有些还不在杆45°的中间，所以必须修正，经过上述处理后、气门座已经很漂亮了，干磨一下后，观察一下杆的情况、有一圈黑就行了，放油精磨。

191西南狼 · 发表于 2014-9-11 08:56

顺带出一个zzr、德国兵、kle通用，缸头已完美处理，无裂缝、无变形、火花塞牙无滑丝、气门座也很完美、拿回去磨气门后就可以用了，有质量问题包全款退货，200不包邮，款到发货。qq369873335电话13457649117 无其它附件。

单车地带 · 发表于 2014-9-12 22:13

单车地带 · 发表于 2014-9-12 22:14

青州州 · 发表于 2014-9-12 22:55

长知识了厉害

191西南狼 · 发表于 2014-9-13 07:02

有联系方法的，那么大的字你看不见吗？

宁夏kle250 · 发表于 2014-9-14 16:48

请问大师这种车能用M形的配气小链条吗

191西南狼 · 发表于 2014-9-14 21:53

能！3×4链！124节！这种发动机链条一定要用好的，一但断裂、后果相当严重，不可小视。

宁夏kle250 · 发表于 2014-9-14 22:09

谢谢大师，我是摩旅爱好者特别爱车，想买一条M质量好的小链条

宁夏kle250 · 发表于 2014-9-14 22:11

我听你的你对这个车很了解，以后还要问你，不要嫌麻烦

191西南狼 · 发表于 2014-9-18 09:08

有些朋友不会对正时、我就说一下自己的体会吧！基本原理：任何车都是凸轮轴的凸轮角呈倒八字、差别在于八字的角度不一、先说这zzr、约20°上下、它是以二缸为基准、那么2t对准刻度后、进气in、ex打平缸头平面就行了，此时观察二缸二凸轮角向外呈八字、有点呈一字形了，角度的不同与缸数、行程有关、单缸360°一点火、双缸180°、四缸90°，实际操作会比较麻烦一点。

成长中的机车 · 发表于 2014-9-18 12:20

想问哈楼主！！ZZR250的前减震内管坏了！！用什么车的代替！！

191西南狼 · 发表于 2014-9-18 17:09

本帖最后由 191西南狼于 2014-9-18 17:50 编辑

你的前减怎么啦？能修复尽量修复！有能代替的，但我奉劝你还是不要买，国产的是铁、毫无钢质可言、很软的、我效正过，国产的软的出奇、进口的硬的乍舌，你要帮忙吱一声，不愿修就用CBR17的吧37mm直径的。

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