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楼主: 191西南狼

川崎250系列发动机的一些维修过程、盗匪400

 火... [复制链接]
发表于 2014-8-28 21:49 | 显示全部楼层
大师在吗请说一下
发表于 2014-8-29 12:16 | 显示全部楼层
对不起!lz无法登录、时规链长了必须要换,不然会影响到齿轮的磨损。这是lz让我传话给你的。
 楼主| 发表于 2014-8-30 06:13 | 显示全部楼层
边盖不用拆,就拆上盖就行了,必须用链条拆卸工具把链条分断、装进去以后再接回来、张紧器必须放松。这个论坛咋回事的,莫名其妙就天法登录了。
发表于 2014-8-30 23:22 | 显示全部楼层
191西南狼 发表于 2014-8-19 10:02
我真的不知道!知道了告诉你也没用、没有卖的,只能车一个,如果是磁钢外螺纹的就得找人车一个,如果是内螺 ...

谢谢阿 已经拆下来了 网上买了三四个 有一个最便宜的能用 呵呵 别的给退回去了。。。
发表于 2014-9-1 21:56 | 显示全部楼层
191西南狼 发表于 2014-8-30 06:13
边盖不用拆,就拆上盖就行了,必须用链条拆卸工具把链条分断、装进去以后再接回来、张紧器必须放松。这个论 ...

链条拆卸工具一般修车的都有吗,是不是把旧的链条和新的链条对接到一起,拉到位置后再去掉旧链条接上新链条,还用不用对正时,接上后结识吗,这个车用什么链条是多少节的。
 楼主| 发表于 2014-9-2 06:45 | 显示全部楼层
你说的不错。正时是肯定要对的。
发表于 2014-9-3 23:30 来自手机 | 显示全部楼层
想看看大师的全部工具
发表于 2014-9-4 11:59 | 显示全部楼层
191西南狼 发表于 2014-8-22 06:49
请教下楼主,CBR22期的转速表会跟随发动机怠速的高低抖动,是哪里的问题啊?      看一下米表传动系统、线 ...

转速表是电子的,……
 楼主| 发表于 2014-9-4 20:58 | 显示全部楼层
那就只能换了,工具太多、没有拍过图。
 楼主| 发表于 2014-9-9 06:05 | 显示全部楼层
大千世界、无其不有,活塞居然装反了。{:soso_e127:}
SANY005.JPG
 楼主| 发表于 2014-9-9 06:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 191西南狼 于 2014-9-9 21:41 编辑

一个年份比较短的发动机,给菜鸟修的最后到了火葬场,问题:活塞反装、环全部是用一环、连杆瓦磨损,缸头螺丝松紧不一,有一个还是松的,气门弹簧也是乱装的,其它的都很好。
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 楼主| 发表于 2014-9-9 06:22 | 显示全部楼层
引线断了,从新换了五根线。
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 楼主| 发表于 2014-9-9 06:27 | 显示全部楼层
不可多得气缸,缸径表量0对0、新环放进去开口间隙不大于10丝。可遇不可求的东西啊!
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 楼主| 发表于 2014-9-9 06:30 | 显示全部楼层
从来没见过这么新的水泵。
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 楼主| 发表于 2014-9-9 06:34 | 显示全部楼层
又黑又脏、黑主要是环装不对,串气、使机油全部变黑了。
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