向西，救赎之旅。

纵横山鹰 · 发表于 2015-1-21 20:40

秋之雨发表于 2015-1-21 19:40
每一个在你的生命里出现的人，都是有原因的。喜欢你的人给了你温暖和勇气。你喜欢的人让你学会了爱和自持 ...

每一个人的出现都各有因缘，都值得感激和珍惜！超赞！懂感恩的人会过的很快乐的！

2533801250 · 发表于 2015-1-22 21:08

懂感恩的人会过的很快乐的{:soso_e179:}

秋之雨 · 发表于 2015-1-22 23:09

本帖最后由秋之雨于 2015-1-22 23:13 编辑

二郎山在四川天全县城西50公里处，海拔3437米，是千里川藏线上的第一道咽喉险关。二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，当年解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。二郎山常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3／4为雨雪天气，交通运输极为困难。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”二郎山已成为制约甘孜州及西藏地区经济、社会发展的“瓶颈”。解决“瓶颈”问题的唯一办法，是打通二郎山隧道。幸运的是，总投资达4．4亿元的二郎山隧道工程，于1996年动工兴建。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。二郎山隧道建成后，将比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时，并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。二郞山隧道已于2002完全通车。已建成的二郞山隧道是亚洲最长的公路隧道。
到了二郎山，就是代表着走上了川藏线。
在这里结识了很多的好朋友。一见如故，非要送我们一程。

秋之雨 · 发表于 2015-1-22 23:15

本帖最后由秋之雨于 2015-1-22 23:24 编辑

  路开始不好走了，走走停停。
  路遇骑自行车的小姑娘，带着一个小保镖，那男孩子无怨无悔的跟着她，照顾她

秋之雨 · 发表于 2015-1-22 23:23

远眺大渡河

秋之雨 · 发表于 2015-1-22 23:27

本帖最后由秋之雨于 2015-1-22 23:32 编辑

成功穿越二郎山，给大家报了平安。我已经到了无法后退的川藏线，今天翻越海拨4290米的折多山。关了手机。希望亲朋好友都不要联系我。成功后我会给大家报平安的，昨晚接到母亲责骂的电话，很伤心，有轻微高反。却一夜无眠。不惑之年，希望大家理解。这辈子我就希望做这么一次义无反顾的事，收拾护具。晚上8点前一定到达接待站，第一次要面对传说中的高反，听说的多了，只怕会有危险，加油!为我祝福。请不要打电话。
这就是我当时上折多山时的心情，最担心的就是高反，现在想想，当时真有一股壮士一去不复返的心气。