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楼主: DUCATI员工

大排量机车油耗统计贴

 火... [复制链接]
发表于 2011-4-5 15:31 | 显示全部楼层
听说铃木最差劲了   本田不错  雅马哈听娇贵的  传奇的凑合  宝马 杜卡迪买不起
发表于 2011-4-8 10:29 | 显示全部楼层
6升左右还能接受!
发表于 2011-4-9 11:00 | 显示全部楼层
顶。。。。。。
发表于 2011-4-11 23:08 | 显示全部楼层
铃木   隼    的情况怎么都没有啊,22个帖子里就看到一个人发表,玩隼的还能都是牛人吗?
发表于 2011-4-12 09:36 | 显示全部楼层
车型:雅马哈V-Max1200
年份:2003
汽油编号:93
汽油量:15
公里数:130
实测油耗:11(升/百公里)
备注:综合路况,大多市区,正常驾驶,转速未超过5000
发表于 2011-4-13 00:38 | 显示全部楼层
{:1_123:}为了给车加油,把烟都戒了!!!
发表于 2011-4-18 15:14 | 显示全部楼层
CBR22的油耗怎么相差怎么大啊,一个是8个油,一个是4-5个~~
发表于 2011-4-21 23:20 | 显示全部楼层
车型:GSR400
年份:08
汽油编号:97
汽油量:12.68
公里数:210
实测油耗:(升/百公里)5.9升
备注:市区\郊区,正常行驶
发表于 2011-4-24 22:45 | 显示全部楼层
油耗这东西有时不在于排量大小,是否省油看以下几点:
1.混合气工况是否良好。
   250的机器要是混合气偏浓就会比公升级的费油。
2.车速相同时,要看发动机转速。低扭强的占优势。
  有次跑长途,高速时我的2.0的机器跑到180,转速是3500转,一起跑的1.6的同样180,他的转速      4700转,先加油的是1.6的。
3. 看轴承和刹车。
   轴承保养的不好缺油或是发热过,摩擦系数就会变大,阻力也会变大,结果费油。刹车也是,调校的不好增大阻力,结果还是费油。我单位就有个哥们,体格好,捏着闸骑自行车,呵呵!
发表于 2011-4-27 11:24 | 显示全部楼层
看了这么多就R1最凶  兄弟们可能都快满足不到阿姨了
发表于 2011-4-28 03:39 | 显示全部楼层
R1的油量可以让汽车喝了。 一公里现在占1快......
发表于 2011-4-29 13:00 | 显示全部楼层
本来还想买R1呢可这个油耗也太吓人咧
发表于 2011-5-1 00:51 | 显示全部楼层
新手在600和400中间徘徊呢  看来还是选400吧
发表于 2011-5-1 20:29 | 显示全部楼层
R1完全是喝油。。。不愧是雅马哈出品。和魔鬼一样费油
发表于 2011-5-1 22:59 | 显示全部楼层
请问..是不是上了400就算是大排了...?
谢谢
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