Honda Moto3原型车NSF250R正式亮相

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Honda正式发表了其Moto3赛车的型号命名：NSF250R。而在此前，厂方一直以NRS（New Racing Standard）作为这部Moto3赛车的代号。厂方声称，这部全新的Moto3赛车特点是高性能、结构紧凑而且轻量化，足以让入门级的骑士充分感受赛车的吸引力。

新型号的出现，代表了过往以RS125R为核心的GP3体系之彻底终结。自1976年厂方第一部GP3赛车MT125R诞生、1987年第一部RS125R（NF4）出现，到2009年RS125R正式宣布停产，34年间Honda GP3市售赛车的累计销量已经达到了1.5万部，而这些过去的年头里获得过的无数荣誉，也为这些GP3赛车所曾经创造的历史划上句号。

下图：NSF250R

下图：1976' MT125R

下图：1987' RS125R（NF4）

下图：1996' RS125R（NX4）

2011年6月8日，HRC正式发布了Moto3市售机器NSF250R的技术规格与参考价格。此车的工厂编号为MR03，使用一副水冷四冲程单汽缸、DOHC四汽阀的发动机，缸径 x 行程为78.0mm x 52.2mm，排汽量249.3cc，15度后倾式设计的汽缸组，Ni-Sic（镍碳化硅）表面处理的汽缸壁，PGM-FI电子燃油喷注系统，十字型、可快速拆卸的六档齿轮箱，最大动力输出35.5kw/13,000rpm。

车架方面，NSF250R继承了RS125R的紧凑、高刚性优良设计，并达到了与RS125R相类似的空气动力性能。全车的标准整备重量为84公斤，前后轮胎规格分别为90/580-17、120/680-17，公布的日本本土含税价格为1,749,510日元（不含税为1,666,200日元），参考近日的汇率，折合人民币大约14万元。