66楼再补充一条！买车用车，切莫陷入隐藏最深的五个误区！ 欢迎热烈讨论

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铁壳比亚乔 发表于 2016-5-12 19:11
误区三--------机油越贵越好，品牌越洋越好。

向来信任三桶油加的便捷店里的机油，没假啊

铁壳比亚乔

逍遥螃蟹 发表于 2016-5-13 11:37
我就喜欢楼主的这句话“记住我的话：天底下制造的笑话只分两种，一种是愚蠢造成的，一种是自以为自己过于聪 ...

             我个人认为，能耐用耐久，质量和性能稳定可靠的才算一线品牌，这要靠千万消费者的口碑去认定，而不是看谁的广告做的多谁就是一线品牌。


             您曲解了我的意思，我说的四万公里就大修，说的是二三线品牌的小排量车型，比如125等等，我没说所有的国产大排都撑不过四万公里。但有一条不容置疑，我身边的很多国产大排都小毛病多，把车主们烦的要死。罗卜白菜，各有所爱。在这里都可以自由讨论，人人都可以畅所欲言。我说的也仅仅是代表我个人的看法，没有把我个人观点强加给别人的意思。

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铁壳比亚乔 发表于 2016-5-13 14:39
我个人认为，能耐用耐久，质量和性能稳定可靠的才算一线品牌，这要靠千万消费者的口碑去认 ...

LX650吗，宝马工厂的发动机，比国产单独仿制的好一点，不过记得有维修的，单缸机没什么技术含量，比不上春风双缸，钱江四缸的复杂程度。他的意思是他的没坏，所以楼主说的便不对。国产一线啊，豪爵马马虎虎够，其他的不行，隆鑫更谈不上。

铁壳比亚乔

迈扣 发表于 2016-5-12 15:29
确实，比质量品控，这几家确实只算二三线。主要是目前开发个性化车型的厂商不多，所以也是没得选择。
还是 ...

在国外，很多公升级以上的大排，几十年前就成熟可靠了，而且推陈出新，一代更比一代强。

国内呢，一切都刚刚起步，不要说独力研发，连仿也仿不好，仿了外型但仿不了内在质量，做工又粗糙，厂家的售后态度还牛的像大爷，拿钱买气受，何苦呢？上次几个摩友小聚，酒过三巡，一个国产大排车主气的把酒杯都摔了。。。。。其他人都沉默不语，想说的话都不敢说。

铁壳比亚乔

国产大排的寿命到底耐不耐久？新车时说好的都是瞎说，至少5万公里之后再评论。真金不怕火炼，路遥才知马力嘛。

铁壳比亚乔

最爱-老五羊 发表于 2016-5-12 21:52
老兄推心置腹的机车杂谈、一针见血阐明了目前国产机车存在的真实情况、一直以来、国人何尝不是让国货雄起来 ...

           咱国家工业底子薄，国货起步晚，所以我们鼓励国货好好发展。不怕你抄袭，能抄好就行，怕就怕画虎不成反类犬。抄袭的例子很多，当年本田宗一郎偷师欧美，一步步发展成了庞大的本田帝国，后来台湾三阳和台湾光阳又模仿本田，一步步壮大，也发展成了独立的大品牌，懂车的都知道台湾三阳和台湾光阳也很争气，原装进口的三阳和光阳质量不比本田差。韩国人也很争气，韩系汽车后来居上，质量和性能不输日系。怕就怕国产摩托走中国足球这条路，成了扶不起来的阿斗，又笨，又懒，好吃懒做混日子，这才是最让人痛心的。

铁壳比亚乔

biochc 发表于 2016-5-12 22:16
不是啊。。。合资125次8000~10000左右。品质就很好啊。国产125没便宜多少。省的那点钱都不够修车和耽误事 ...

这两年，汽车行业也是这样，合资的和纯国产的差价明显在缩小。国产的没有多少价格优势了。

铁壳比亚乔

567567 发表于 2016-5-12 22:52
也是服了你，宗申的骗人车，上了两次当，还买第三次。

真的后悔买宗申。打死我也不买了。
第一次买宗申是图便宜，1996年，我老爸买的一辆，50cc两冲踏板,3800元，铭牌上标的是重庆宗申集团淄博海陵摩托车厂制造，没多久就镗缸换环，质量那叫一个烂。

第二次买宗申是图漂亮，2001年，弟弟买的，绰号“起风”，150大太子，四冲的，8500元，美式风格，豪华威武。刚买来时很漂亮，三年后就不行了，油漆变得没光泽，螺丝生锈，提速乏力，机器还烧机油。本来是抱着爱国就支持国货的思想买的，结果气的要死。

第三次是无奈，因为没有别的选择，周边只有一家卖三轮车的，也只有宗申这个牌子的三轮车代理商，我老婆2015年下半年买的，她做服装批发生意，当时急需给管仓库的工人配一辆三轮摩托车倒腾货物，当时我出差在外地，她在家就自做主张买了一辆，宗申150cc的大号三轮车，8000元，宗申集团江苏徐州分厂造的，专造摩托三轮的，结果提速乏力，空车起步都要较大油门，典型的小马拉大车，没多久就小毛病很多，多的让人寒心。。。。。整车做工粗糙，粗制滥造的典型。要做工没做工，要动力没动力。

567567

铁壳比亚乔 发表于 2016-5-13 19:58
真的后悔买宗申。打死我也不买了。
第一次买宗申是图便宜，1996年，我老爸买的一辆，50cc两冲踏板,380 ...

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茶香四溢

我第一辆车也是宗申伤透了心刚跑了3500公里赶紧处理了

逍遥螃蟹

567567 发表于 2016-5-13 15:07
LX650吗，宝马工厂的发动机，比国产单独仿制的好一点，不过记得有维修的，单缸机没什么技术含量，比不上 ...

我可没说楼主说的不对啊。从嘉陵白菜开始更换过比亚乔的运动健将然后是宗申rx3，现在是隆鑫650。也许我比较幸运，哪台车我都觉得挺好的，没有坏在路上过。只是楼主把我所熟悉的国产品牌都划归2、3线品牌我不太理解。况且对购买国产大排嗤之以鼻，我就更不理解了。楼主似乎把3、4万公里大修那句话删了吧，我刚才没找到原话，发贴回复前我特意确认过楼主所言之意。归根结底就是国产车垃圾呗，不过我看到了国产车的进步。说道单杠车没有技术含量，呵呵，真没技术含量咋就斗不过进口车？不要以为自己懂了，任何工作都有技术含量，当你认为没有技术含量的时候只能说明你不是个踏踏实实的人。

567567

骚扰我干嘛，跟我有什么关系，赶紧给人修车去吧。

青道夫

楼主的意见可以参考。

我买车看品牌的销量，销量大的买着放心，跟着销量大的买不会错。

逍遥螃蟹

567567 发表于 2016-5-16 13:34
骚扰我干嘛，跟我有什么关系，赶紧给人修车去吧。

呵呵，你要不说那话我才不骚扰你呢。你咋知道我会修车啊，要不周末把你的车拿来我练练手，我可有中级汽车修理工的本呢。

枫叶丹林

最讨厌的就是那些嘴里挂着 都是小问题的人，小问题就是大问题的前身，早晚会变成大问题，为什么合资车没有那么多所谓的小问题呢，人家合资车是人造的，你国产车就不是人造的吗？抛开机器金属的耐磨性能不说，难道连个装配都不能有点责任吗，这还不让别人说，还要脸吗？作为国人，我爱的是我的祖国，我爱的是养育我的这片土地，跟你们国产烂车真的没有一点关系，要是这么说，我拉的屎还是国产的呢，你便宜卖你你要吃吗？千万别用什么爱国思想来绑架我们。
买国产无非就是觉得性价比高些，但是感觉是会出错的，修车耽误的时间，耗费的精力远远要超出那千把块钱的性价比。除非有一天国产和合资可以达到同一个水平线，到了那时候不用废话消费者自然会认可。