带着我爱了15年的女孩去远游

摩王520

清新老李 发表于 2016-9-19 12:21
中国好父亲，顶你---必须的！

谢谢，带孩子去摩旅一直是我的心愿，这次实现了，以后还会有。

摩王520

【一】

• 摩旅第1天：2016年7月25日
• 摩旅路线：南阳油田---新野---邓州---老河口市---丹江口市---武当山特区---十堰---白河县，全程345㎞。
• 手机闹钟虽然定的是早上六点钟，事实上激动、骚动的心促使我在五点半就醒了，穿戴整齐，喊醒熟睡中的女儿，趁着女儿洗漱的时间，再次对着物品的清单检查了一遍装备，让女儿先下楼，赶紧与亲爱的媳妇儿吻别……
• 六点半吃过早饭，女儿坐在后座上，小鸟依人般紧靠着我，心里的幸福无言以表，嘴里哼着小曲，向我们的目的地快乐出发……
• 过新野、邓州，这一路走了不少次，已经没有啥新鲜感了，也就没有拍照的欲望。进入湖北省境内，路况比河南境内好了不少，而路的平坦度也从一马平川变成了波浪式起伏路，骑行在这种波浪般的路感觉很美。
• 早听说丹江口市有一条美轮美奂的环库景观路，出发前也查阅了相关的资料，设好的导航直接将我们带至目的地。停车在出发点前合影留念，此时已近中午，太阳炙烤着大地，我们穿着骑行服，犹如在火炉中，索性脱下骑行服，骑行在这条漂亮的环库景观路上，一路上要么满目苍翠，要么翠水波澜，要么山崖突兀，要么长桥依栏，要么鸟儿欢唱……陶醉在这样的美景中，是一种惬意的享受。
• 丹江口的环库景观路应该是有好几段组成，总里程在三四百公里，时间有限，我们就骑行这最近了一段，其他留给以后一些馋想吧。
• 出丹江口市，路一下子变成了高速公路的模板，双路设计，路边围栏，宽阔平整的路面，疾驰的汽车，稀少的行人……
• 至去武当山特区的三岔路口，由于武当山没有在此行的计划，拍照走人。
• 从十堰市到陕西白河县的途中，316国道的路面变窄，路况也变得颠簸起来，在鲍峡处的三岔口，导航居然将我们导入了S236省道，而且我们并未注意到这一变化，路一下子变宽阔，路面平坦，依山而建的路，路的一侧山石百变、翠色欲流，另一侧山涧溪水潺潺，犹如一条带子缠绕在山间，这样的路适合压弯，跑得特爽。等发现误入此道时，已经跑了22公里，于是掉头返回，导航却一直还在提醒我们再掉头走S236（事实证明导航导入此路的提醒是由道理的），就这样再次回到316的时候已经多跑了44公里，好在这44公里的山路压弯也爽。
• 临近白河县不远，在一座桥前被迫停下，桥头被钢管彩钢瓦拦腰斩断，四轮是无法通行了。难怪之前导航为我们指引的新路，当我们返回时还一再提醒我们掉头，原来是此路不通。查看后发现桥头边只为行人留一条很窄的小道，而且还是有90度的直角通道，普通的摩托车通行亦很困难，何况我的黄龙又笨重车体又宽，费了九牛二虎之力方才勉强通过，尾箱还被蹭，气得第一次骂娘。
• 白河县是一座美丽的依山而建的小城，一条白水河贯穿县城，河两岸是依着山势而建的房舍。顺利找到带有停车场的福源宾馆，安排好住宿，休息片刻，天色已晚，带女儿外出观赏白河的夜景。
• 沿着白水河漫步，蜿蜒曲折的河道，河道中嬉水的孩子，河岸上悠闲散步的人群，散发橘黄色灯光的路灯，河堤摇曳枝条的垂柳……一幅淳朴、美烨、迷离的休闲图。
  

夜晚的白河城真美！

摩王520

【二】

• 摩旅第2天：2016年7月26日
• 摩旅路线：白河县---旬阳---安康---汉阴，全程228㎞。
• 早上习惯性的在六点钟醒来，看着熟睡中的女儿，不忍心喊醒，还是让她多睡一会吧，就这样躺在床上，祈祷着今天的行程可以安乐顺畅……
• 熬到七点钟，女儿还没有醒来的意思，也难怪，坐在黄龙这样的机车后座确实不是一件舒服的事儿，尽管为女儿准备了座垫，但是昨天一路上，女儿还是说不舒服，鼓励女儿坚持，再坚持。此时只能喊醒女儿了，女儿起来状态很好，装好行礼装备，向着目的地的方向出发。
• 出发之前，并没有给自己预定每天需要跑多少公里，这一趟之所以选择单车单飘，就是为了行动自由，想走就走，想停就停，走走看看，看看停停，不用考虑同行人的意愿。
• 出白河县首先向着旬阳的方向，沿着316国道继续畅游，为了防止女儿路上瞌睡，我把相机交给女儿，要求女儿一路上拍摄自己眼中心仪的景观。女儿很有兴致，简单教给女儿微单相机的使用及取景技巧后，女儿很好掌握，也很有兴致，本次发帖的照片几乎全为女儿拍摄。
• 出白河十几公里，平坦了316国道突然变得坑洼起来，路边的标示牌告诉我这是在修路了。
• 前面的路况是啥样？心中没有底，只好慢慢跟着当地人的摩托车骑行在与内心一样忐忑的道路上，随着路上的四轮减少，路面也越发变得坑洼难走。还好有摩托车的身影，再走，摩托车也少了，一丝不祥的征兆在心里掠过，自己安慰自己，马上就好了……
• 前方修桥，道路改道，艰难走下改在河道里的烂路，坑洼、积水、尘土、石块、窄道……考验着我的机车、考验着我的意志、也考验着女儿的承受力……
• 走走停停，不断安慰着一脸惊恐的女儿，终于在三公里后又回到河道上面的路上，路面稍有改观，依然属于搓板路和坑洼路共存。
• 再艰难行走十几公里的烂路，彻底崩溃，被眼前的一块警示牌彻底激怒，TMD，抱歉，我是轻易不会骂人的，这次无法控制我自己。原来警示牌上写着：“前方施工，交通管制，通行时间中午12:00---14:00，晚间19:00---上午7:00”，停好车，再仔细看，原来“前方塌方险情，仍未解除，严禁人车通过”。
• 时间此时指向8:40，出发已经跑了一个多小时，烂路也走了有三十多公里吧。目前处于进退两难的境地，进，被限制通行，需要再等候三个多小时；退，导航显示无路可绕，而且需要再走几十公里烂路。郁闷中，施工人员出现，询问后得知前方正在清理维修塌方现场，到11:00就可以放行了。于是决定耐心等候，遂停好车，索性躺在路边一块长石上闭幕养神。不多时，陆续有过往的行人及车辆停此等候，亦无睡意，攀谈起来。得知前方到旬阳县城的好几十公里都在交通管制区内，都处于修路的境况，眼前的大约5公里塌方清理路段是最艰难的路段，心想女儿又要受到颠簸了，真正的考验才刚刚开始。
• 约10:40分，一辆当地的中巴客运车辆停在候车区，看到这辆客运中巴，眼前豁然开朗，何不让女儿先搭乘这辆中巴客运车通过这段最艰难最危险的路段？与司机攀谈商量，对方同意，需买5元车票。小意思，赶紧让女儿收拾好上车，车内开着空调，女儿有意识坐在车辆最后面的位置，她可以看到我，我也可以看到她。
• 11:00准时放行，由于不清楚前方的塌方路段到底路况怎样，加之我的黄龙比较笨重，我的机车虽然停在最前方，我并没有贸然冲到最前面，而是跟在中巴车的后面，龟速前进。车上，女儿一直在注视着我，路况极差，坡度大，加之为了减少灰尘，洒水车刚刚喷洒不少水，于是，路面变得湿滑难走，这对于连人带车六百多斤的机车来说，其爬坡困难可想而知了，踉踉跄跄、趔趔趄趄慢慢跟在中巴车后面，我已经不敢分神去看车上的女儿，但可以感觉到女儿的眼光一刻也不会离开我。
• 中巴车的目的地不是旬阳县，而是周围的一个小镇，所以在前方约6公里的多方停下了，女儿从车上下来，眼睛红红的，一句话不说。我感觉问原因，这一问，女儿一下子哭了起来，急的我赶紧继续询问。女儿说出了原因：看到我跟在中巴车后面，踉踉跄跄、趔趔趄趄的爬坡、下坡，几次差点歪倒，女儿紧张、担心得哭了起来。哦！！我悬着的心放了下来，此刻，心里突然像堵着一块石头似的，既为女儿对我的心疼而感动，也为女儿的懂事而高兴，这种情感不是可以用言语来表达，心里特别舒畅……
• 再次出发，路况依然是坑洼、碎石、路面被占等等，小心，特小心地驮着女儿继续龟速前行，心中默默阿弥陀佛的念个不停，希望我佛保佑我们平安通过。
• 堵车，堵车，还是堵车！！这一路，三次大堵车，无奈加焦急，使得我的情绪一下子变得糟糕起来，倒是女儿不断提醒我淡定，要保持淡定。谢谢女儿，及时提醒了我。
• 中国式的“好”司机在堵车的时候，只会一味往前加塞，于是乎，两端的车辆都往中间挤，而中间又是一个瓶颈的模式，大家你瞪着我，我瞪着你，谁也不让谁，就这样一直堵下去。倒是当地几辆大车的司机自发出来指挥交通，咱也不能闲着，加入指挥的队伍……就这样慢慢地龟速挪开堵车的区域。
• 终于在下午2:30左右走出旬阳县城，路面也一下子变得宽阔起来，刚刚心里高兴起来，把堵在心头的憋屈一下子释放出来，阔速行驶了几公里，突然再次遇到可恶的交通管制，心里一下子再次回到冰点，刚刚好的心情又被冰冻起来。无奈中的等待，等了快两个小时，再次缓慢通行，心中的激情也陨灭殆尽。
• 这一天，就是在堵车、烂路、郁闷、无奈、失望、绝望……中度过，抓狂的一天！本来要去参观旬阳有名的自然太极文化城，也没有了这份心情，赶紧逃离这折磨人的旬阳吧。
  

摩王520

【三】

• 摩旅第3天：2016年7月27日
• 摩旅路线：汉阴---石泉---宁陕---洋县---城固---汉中---留坝---凤县，全程398㎞。
• 早晨6：00醒来，推开窗子，眼前是迷离的雨丝还在飘舞，伸手感受雨丝的清爽，路面湿漉漉的，远处的山上烟雾缭绕……原来昨夜下过一场大雨，昨日的折磨，使我极度疲惫，居然没有感觉到这场雨的存在，幸亏这场雨是在我们已经过了旬阳下的，否则我们只能望天兴叹了。
• 这场雨，骤然使得天气变得凉爽起来，空气也格外清新，似乎隐隐弥漫着泥土的清香。
• 这场雨，洗去了昨日的污霉，洗去了昨日的无奈，洗去了昨日的绝望，心情随之好转，伸伸懒腰，扭扭腰肢，打打哈欠，直想大吼一声，直想狂奔一程，以发泄对昨日的不满。
• 女儿仍在睡眠中，可爱的小丫头嘟着小嘴，睡得甜甜的，也许昨日的颠簸使得她也疲惫万分，只是懂事的女儿并没有因此向我抱怨什么。
• 就这样静静地立在窗前，盯着远方翠绿的山峦，迷离的眼神看着山涧冒出的腾腾白雾，犹如仙境一般，这仙雾中是否有美丽的仙女会向我招手？一阵风吹过，凉面扑来，将我期待仙女招手的眼神打乱……
• 雨丝越发稀少，路上的行人已经不用打伞了，时间定格在7:50分，该出发了。
• 女儿也自然醒来，见我仍立在窗前，打趣我偷窥什么，我则笑而不语，既然山间仙雾中的仙女没有眷顾我的意思，那就收拾行装出发吧。
• 早听说汉阴有沈氏一家出了三位有名的北京大学教授，其中以沈尹默最为有名，我知道沈尹默是因为沈尹默的书法水平非常有造诣，我跟着练习过，无奈不是这块料，只能欣赏而已，学得肤浅。
• 度娘告诉我可以去汉阴的三沈纪念馆拜会沈氏三兄弟，导航引领我们，经过七拐八抹，在一条小胡同中找到了三沈纪念馆。
• 这是一座具有当地建筑风格特点的院落，入正门，自己登记身份信息就可以参观，映入眼前的是一座圆形的拱门，鹅卵石铺就的小路曲折有致，绿树枝桠低垂，花儿吐蕊，蜜蜂忙着采蜜……
• 小路的左边是汉阴三沈纪念馆，进入，沈氏三贤堂，正面摆放的是沈氏三兄弟的塑像——沈尹默、沈士远、沈兼士，关于三兄弟的生平事迹有兴趣的可以找度娘，这三兄弟的事迹对于一个家庭来说确实是一个奇迹，女儿看得心服口服。我心中窃喜，目的也算达到了，免不了对女儿进行一番鼓励和教育。
• 出汉阴，想着昨天所受的折磨，再次查看地图，决定变化一下行车路线：改走210国道，再从210国道交汇208国道到洋县，参观蔡伦博物馆。
• 210国道新铺沥青路，宽阔车少，对于黄龙来说可以发挥一下了，基本保持100-120的时速巡航，一扫昨日行路难的阴晦。道路依山而建，山上仙雾缭绕，尤其是在太阳光的照射和风吹之下，那些雾气随风飘动，一朵一朵，一团一团，一簇一簇，一片一片，山间的绿树和峰峦随着这些雾气时隐时现，如果在这些山中行进，一定有一种腾云驾雾的感觉。
• 路边的山溪，流水声骤然响起，溪水由之前的清澈变成了浑浊，是那种釉红色的浑浊，溪水翻腾着浪花，溅起的浪花雪白，落下又是釉红，这种红白相间的美需要耐心和注目才可以感悟，这一定是昨晚的大雨所致。
• 随着导航的提示，国道210段走完了，转入一条上山的小路，有点疑惑，询问当地的司机，得知这是链接210和108的县道，说是县道，其实路面挺窄，而且属于那种蜿蜒曲折，九曲十八弯的羊肠式的小路，几乎没有超过50米的直路段。尽管路上行人及车辆稀疏，但是路面比较窄，也不敢随意压弯，只好顺着路的走势，欣赏着山间的美景继续前行。
• 就这样经过近五十公里的晕头转向式的巡山，终于回到了108国道，108国道的路面比起前面走的210，真乃天壤之别。不过对于长途摩旅，已经走了不少烂路的我们来说，已经使足够好的路了。
• 蔡伦发明的造纸术被誉为古代四大发明之一，这确实是一项伟大的发明，至少让人类文明的传播得到了翻天覆地的变化。前去参拜蔡伦，蔡伦博物馆属于收门票的类型，当日有一家旅行社带着一帮小孩子在搞夏令营活动。门票成人40元，学生半价20元，既来之则看之。
• 博物馆的建筑古朴别致，规模挺大，内有蔡伦的生平事迹，文物展示，造纸流程展示，名人参观留念，蔡候墓碑，钟楼鼓楼……时间有限，只能重点参观。
• 午后的阳光直射大地，气温骤然激热，再次出发后，手机导航出现温度过高，死机的恼人情形。大热天停下来鼓捣手机一次不行，两次，恨得差点摔了这手机，还是女儿及时提醒我淡定，才收起怒摔手机的手。
• 出汉中，路况变好，一路好风景，山中路面平坦，也变得凉爽起来，不知何时路边也多出了一簇一簇的黄花，大朵的黄花叫不出名字，为路过的行人增添了不少行进的视觉快乐。
• 距离留坝约5公里，烂路不约而至，坑洼、灰尘、洒水、泥巴，幸亏只有短短的五公里，这种考验不要再有了。
• 前面是凤县，查询是一座美丽的小城，尤其凤县的夜景不错。于是，将住宿的目的地设在凤县，导航显示只有五十多公里的路程，然而这五十多公里的路程走起来却不容易，傍晚的路上多了不少车辆和行人，很小心的行走在期盼的路上，这一天已经很累了，女儿无声的附在我的后背，询问还有多时可以到达，我只能说快了，其实我也不知道还需要多长的时间。
• 终于在晚上七点半到达凤县，寻找到合适可以停车的宾馆已经八点多了，挺累的，洗刷完毕再也不想外出看凤县的夜景了，这也算是一种遗憾吧。
  

摩王520

【四】

• 摩旅第4天：2016年7月28日
• 摩旅路线：凤县---两当---徽县---天水---甘谷---武山，全程336㎞。
• 凤县是羌族的故里，印象中，羌族是一个彪悍的民族，羌族人能骑善射，曾经威风八面，威武难敌。
• 在进出凤县的316国道上，均建有羌族故里的牌坊，凤县在挖掘羌文化时下了不少功夫，这也构成了独特的羌文化旅游资源。
• 出凤县不远，在316国道的左侧，即有一座羌文化生态保护园。紧挨保护园的是一座建筑精美的仿古牌坊，上书岭南第一城---金沙古城，在牌坊的后方还有精制的仿古建筑群，但不知何因，牌坊的大门口用彩钢瓦拦得死死的，并未向游客开放。
• 前方就是规模宏大的羌族文化园，与羌族文化园紧邻的是一座凌江寺。女儿对羌族、以及对羌族文化不感冒，于是拍照走人，表示我来过。
• 过羌族文化园不远就是凤县的灵官峡风景区，在316国道旁，国道依山而建，一边是突兀高耸的岩峰，一边是深险彻悟的山涧。这灵官峡就建在山涧的另一侧，一条钢索桥可以通向灵官峡风景区，站在路边的制高点，大约可以窥视灵官峡局部的精致景点。为了保持体力，我和女儿约定我们这次摩旅一般不登山，而山路两边的风景已经足够大饱眼福了。
• 出凤县，就进入了甘肃省，陇南明珠，诗画两当，就在眼前。两当的红色文化氛围比较浓厚，我认为最有名的当属有习仲勋领导的两当兵变事件。“两当兵变”是第二次国内革命战争时期，中国共产党领导下唯一在西北地区发生的一次武装兵变，也是在甘肃发动最早的一次武装起义。这次兵变发生于1932年4月，由习仲勋等人在甘肃省两当县发动。兵变失败后，起义部队200余人改编为中国工农红军陕甘游击队第五支队。
• 两当兵变纪念馆位于两当县广香东路西侧，是1932年两当兵变部队的集结地。纪念馆内设三大展厅：第一展厅为两当兵变事件展厅，主要展现两当兵变前的国内局势、两当兵变的酝酿发动和重大影响；第二展厅为红色传承展厅，主要展现大力弘扬两当兵变精神、迎接两当解放、建设美丽两当的光辉历程；第三展厅为人物生平展厅，主要展现了两当兵变主要领导人习仲勋的光辉一生。
• 纪念馆中心广场布设两当兵变七人人物群雕。该主题群雕气势恢宏，反映的是两当兵变的决策者和指挥者。兵变部队改编为陕甘游击队第五支队后，习仲勋任队委书记、刘林圃任政委、许天杰任支队长兼三连连长、吕剑人任一连连长、左文辉任三连副连长、李特生任队委委员，李秉荣曾为营党委书记。这座神形兼备的雕塑作品是对习仲勋等老一辈无产阶级革命家青年时代向往光明、满怀革命热情、播撒革命火种的传神写照。
• 习大大执掌江山，两当兵变纪念馆是必看之地。忠实的导航引领，不用询问道路，科技为我们的摩旅提供服务，挺好。眼前一座古铜色的雕塑群就矗立在两当兵变纪念馆之前，正好有一队军人正在雕塑前留影，男人对机车的热情和好奇不因身份而不同，战士们的目光除了拍照的镜头外，齐刷刷盯着我的黄龙，估计是纪律在前，拍照完依然是整齐的队伍，战士们才没有近距离观看机车。
• 在两当兵变纪念馆标志性塑像前拍照留影，步入大气恢弘，设计前卫，功能齐全的展览馆。展厅对习仲勋当年领导兵变的事迹进行了详尽描述，配以图片，直观形象。还对习仲勋老先生的领导生涯进行了详尽的展示。
• 天水市是一座文化底蕴丰厚的城市，既有现代化都市的繁华喧闹，又有魅力古都的淳朴幽美。
• 进入天水市博物馆，登上迎门台阶，眼前一座雅致的亭子，亭子里有前任国家主席江泽民于1992年8月题写的“羲皇故里”石碑，这种碑刻，必须得留影。左侧是伏羲学院，规模应该还不小，只是要收费了，那就弃之而去吧。右侧是民俗展览，时间有限，也就在外围看两眼得了。
• 天水市的南宅子倒是必看之地，这座建筑很具有北方四合院的特点，但是与北京四合院又有着本质的不同。南宅子是明嘉靖三十七年秦州举人、中宪大夫、山西按察副使胡来缙私宅，现在属于全国重点文物保护单位。占地四千多平方米，全为古建筑，由九个四合院的古建筑组合而成。各院由甬道相联，高低错落，排列有序。门外有千年古槐两株，人称南宅子为“大槐树下”。垂花大门内，以南北通道分为东西两区，西区由桂馥院、槐荫院、书院、棋院和花园组成，是南宅子的主体部分。东区由银杏院、凌霄院、杨家楼院、董家院和杂院等五个小四合院组成，主要建筑物均为明代建筑，梁柱硕大，用料考究。其直棂隔扇门窗、栏板梁头、斗板雀替等雕刻技法精湛，建筑布局精致，房屋种类繁多，蕴含着极其深厚的传统文化和地域文化特色。
• 这座恢弘的建筑规模确实不一般，虽然其知名度和建筑规模，以及建筑的主人与山西的皇城相府都不能比，但是各有各个特点，皇城相府是依着山势而修建，自下而上有坡度，气势自然就压倒了平地而建的南宅。南宅由于在平地上修建，没有制高点的话，你很难看清楚这座建筑的全貌，在南宅转，只见一座四合院连着一座四合院，院院相连，看到的是局部，不见其恢弘的一面。走这样的院落，你得沿着标示的方向走，否则就会像进入了迷宫一样，在里面瞎转悠就是走不出去。
• 有孔庙的地方必然有我们的身影，毕竟孔庙敬奉着仙师——大教育家孔子，而且对于马上上高一的女儿来说，拜奉孔子也是一件从心理上说值得的事儿。天水市的孔庙紧挨着南宅，规模不算大，但是从院子里的参天古树和一系列的碑刻来看，已经有一定的年限。大殿正在修缮中，从张贴的告示显示，提倡人民来捐助。于是准备捐助100元，但是根据告示上列出的位置，楞没有找到捐助的地点，心想自己够笨了，孔老先生既然拒之门外了，就不勉强了。
• 下午约两点出天水，很快就陷于对道路的失望之中。前方停在路边的大型机械、路边关于修筑从天水到甘谷道路的标示牌、提醒过往车辆上高速绕行的指示、以及坑洼碎石的路面，这一切告诉我们，新的烂路来了，经受新的考验之时又来了。我驮着女儿，摩托车上不了高速，也不想做违法的事儿去硬闯高速，那就接受这种人为的考验吧。
• 骑行在这种时而搓板、时而坑洼、时而碎石、时而半幅路面、时而改道、高低落差、时而泥水横流……的路面上，心里一直告诫自己要淡定，一定要坚持，一定要度过难关。但每走一段，心中总是免不了的紧张，不知道前方的烂路究竟还有多烂。询问修路的师傅，只是说除了上高速，再绕行可能要走很远的路，索性继续走下去吧。
• 一路的颠簸，等到女儿发现头盔的镜片来回波动时，已不知在啥时候把头盔固定镜片的旋转螺丝及相关装置颠丢了，停车寻找，没有，索性去下镜片，绑于行李箱上，戴上墨镜，继续前行。
• 这种修路如果不堵车似乎有点不正常，于是在行走近30公里的时候遭遇第一次堵车，堵车时候，摩托车的优势就显现出来，只要有60厘米以上的位置，就可以穿插进去。此时路遇两辆从对面过来的摩托车，装备看就是长途摩旅的摩游，打过招呼，询问原来是湖南兄弟，进藏归来，相互交流前方的路况，在互相祝福平安行驶中挥手告别。
• 这种盘山路，本来路边的风景还是不错的，只是人已经被烂路折磨到没有兴致停下来看景拍照的欲望，说明人的意志力正在一点一点被烂路击垮，心中想的就是赶紧走出这种魔鬼的道路。
• 大约61公里的烂路，我们走了快三个小时，大热天，龟速前进，穿着厚厚的骑行服，这种锻炼忍耐力的方式，估计没有谁会喜欢，可是，我们在被动的状态下顽强挺过来了。一身、一脸、一车的浮灰，树荫下，拍打着灰人似的身躯，忍不住笑出声来。
• 此时已近黄昏，烂路的颠簸，本想住在甘谷，结果寻找一圈，竟然没有找到合适住宿。翻看地图，前方距离武山不远，索性趁着黄昏的凉爽继续赶路，前往武山居住。
• 晚住武山金茂大酒店，这一天很累，感想亦很多。
  

摩王520

【五】

摩旅第5天：2016年7月29日
摩旅路线：武山---陇西---渭源---临洮---兰州，全程287㎞。

• 武山县城不大，环境很干净，住起来应该也很舒心，只是我们有新的征程，别了，美丽的武山。
• 出武山不远，再次遇到催悲的修路，清一色的搓板路、坑洼路、尘土路，考验已经够多了，拜托，我们不需要这样的考验了，然而，鬼才会听你的，nnd，咬牙前行。
• 就这样，行进中走走停停，查看后备箱是否被颠坏，竟在不经意间看见前方是武山通向高速的路口。顺势拐向高速口，结果黄龙的声响惊动了高速路政的管理人员，一个小伙子立马冲过来，横在我的车头。明知道交涉也是对牛弹琴，但也不想失去一次辩驳的机会。
• “摩托车不能上高速。”小伙子说。
• “《中华人民共和国交通法》允许摩托车上高速。”我说。
• “我们这里规定摩托车不能上高速。”
• “你们这里的规定违规了！”
• “真的不能上高速的。”
• “你应该学习一下《中华人民共和国交通法》，摩托车真的可以上高速。”
• “……”
• 其实小伙子应该普及一下关于摩托车是否可以上高速的法律常识，符合要求的摩托车可以上高速，只是摩托车上高速是不能驮人的，小伙子费了不少口舌，没有抓住问题的关键，我费了不少口舌是想为摩托车上高速争取路权罢了。
• 快进入陇西的时候，修路的路段也结束，路况好了，心情自然也就好了，车速也就快了。飞驰不多远，警灯闪烁，一群警官在指挥过往车辆，逢车必查。一名警官靠近我，敬礼后明示我把车靠路边熄火，配合警官是每一个公民的义务。查验了驾驶证、行驶证、身份证后询问我从哪里来，要去哪里，叮嘱注意交通安全。心里一丝暖意掠过心头，这是一份满满的正能量。
• 进入甘肃，岂不品尝甘肃的西瓜，尤其是沙土地的西瓜，这不，机会来了。前方集镇路两边都是西瓜摊位，以及拉满西瓜等候出售的拖拉机、三轮车等。走出集镇不久，一位大爷在路边摆了西瓜摊位，停下来，简单交流，挑选一个，大爷介绍这是沙土地的西瓜，皮薄甘甜。切开西瓜，确实是好瓜，品尝一口，甘甜顿时沁入心脾，那种在炎炎烈日下的干燥与酷热，蓦然变得清凉与甘爽，这种惬意在这样的环境下是无法用言语来表达的。
• 再次出发的时候，已经使精神倍爽，浑身有劲儿，驱车奔驰一个多小时，临近中午，女儿有点饿了。前方一个下路口有一片树林，将车停在下路口，红牛配面包。正在美食中，三辆宝马机车呼啸而过，这种车确实诱人，博人眼球。
• 我们休息好继续骑行，没想到在前方不远的树荫下，三辆宝马也在休整。相互交流了目的地，对方从北京过来，目的地是甘南之旅，我们是环青海湖之旅，就这样挥手道别，我们继续朝着青海湖的方向驶去……
• 甘肃的路边风景与陕西境内明显不同，陕西境内的路边风景以青山绿树、溪水潺潺的风景画为主，而这里则是难诉特有的红土山丘、干涸深沟为主，你很难看见路边溪水，即使偶尔有溪水，也是与土质颜色相近的土红色水质，这种水质也只能远观而不可近玩也。
• 在距离兰州四十多公里的地方，导航引领我们进入了212国道，这一段总体上不错，在接近市区的时候遇到修路，这一段的修路属于路基已经全部铺好压实，上面铺撒了一些碎石子，正待铺设沥青的情况。而且有的已经在碎石上撒了一些沥青，这样车走在上面，车胎粘起来的石子打在泥瓦上，发出噼里啪啦的声响，偶尔，还有飞溅起来的小石子打在头盔上，打在头盔的镜面上，冷不丁的就吓人一跳。在这种路面上，你无法加快速度，只能以60码左右的时速前行，有的地方碎石子铺的厚一点，走上去车身还会不稳，会打趔趄，具有一定的危险性，尤其是在拐弯时候，容易轮胎打滑，发生侧滑摔车的情况，所以每一个转弯处，我们都会很小心地通过。
• 在212国道6公里的路牌初，停下来拍照留影的时候，发现了令我不安的情景。前轮胎的气压不足，难怪我在很小心行驶的前提下，车身还是不稳，会有一定的晃动，原来并不是因为路面铺设的碎石子的在作怪，而是前轮胎的气压弱的原因。看着这瘪了的前轮胎，刚刚还因为马上就到达兰州而幸福的心，此时一下子悬到了嗓子眼处，心里默默祈祷千万不要扎胎啊。
• 现实往往是催悲的，检查轮胎后发现，尽管在轮胎的表面上并未发现有任何的铁钉之类的金属附在轮胎上，仔细查验，前轮胎上却有一个很小的洞口，涂抹一点唾液，在往外滋滋渗气。完了，彻底完了，最担心的事情还是出现了，扎胎了。女儿看此情景，焦急地问我怎么办？此时头脑中立马短路，我也不知道怎么办？
• 取出随车携带的微型充气泵，接通电源，为前轮胎重新充气。立马收拾行装，跨上机车，不顾溅起碎石的烦恼，奋力往前冲……
• 隔一会儿，感觉气压低了，继续充气，充气后继续急速前行，终于在这样的几次反复后进入兰州市区。接下来的事儿就是寻找维修店了，我和女儿将各自眼睛分工，我看路的右边门店，女儿看路的左边门店。
• 先发现一家汽车维修店，可以火补，但是不会拆卸摩托车的轮子，建议我找摩托车维修店卸下轮子，拿到这里进行火补，也只好作罢。
• 继续寻找，前方有一家摩托车维修店，就像是哥伦布发现新大陆般的兴奋。修车师傅的年龄不大，是回族人，我尽量用比较缓慢而又趋于标准（我的普通话属于考核二级甲等水平）的普通话向对方讲明了情况。对方正在为一辆摩托车补胎，抬眼看我一眼，让我等一会儿，好吧，等一会就等一会。他在补那辆摩托车的轮胎时，另一辆挂着当地拍照同样带着小白帽的回族同胞推车来到店里，听不懂他们用民族语言的交流，估计是点火器坏了，或者是火花塞的问题。小师傅补好眼前人的轮胎，并没有理会早到等候的我，转而拆开了刚刚来到这辆摩托车的侧边壳。看来，他是不打算先为我服务了，我询问我的轮胎怎么办。答曰再等一会儿，那种表情如果是在我们当地的话，我想我不会忍耐的，也许还会发生点什么。但是人在屋檐下，怎能不低头，我提醒自己保持淡定，不能吃眼前亏。
• 等到修车小师傅将这辆摩托车修好后，开始看我的前轮胎，问我准备怎样补。这种跑长途的真空胎当然是拆下轮胎，从里面火补了。对方说火补的话，他们做不到，原因是轮胎太硬，从轮毂上扒不下来。这其实在我的预料中，我提出请帮忙将前轮卸下来，然后我自己找维修汽车的店铺用机器扒下轮胎就可以了。对方并不想为我服务，估计是嫌麻烦又不挣钱，我说你把我的前轮卸下再装好，我愿意出20元。这家伙才表示同意，说先看看怎样卸下轮胎。
• 对方查看了一番，去店里寻找合适的工具，翻了片刻，表示没有拆卸黄龙前轮的那种大的内六方工具，找到的工具都不能用。这下，心里凉了半截，怎么办？突然想到了家乡贝纳利专卖店提车的摩西哥哥，赶紧拨通了电话，向摩西哥哥说明了情况，摩西哥哥积极为我想办法，说没有这种专用的内六方不要紧，可以找两个与内六方大小相同的螺栓，将螺栓的两头焊接在一起，就是一件专用的工具了。
• 带着在维修店找到的螺栓，步行加询问，终于找到一家维修汽车水箱的维修店可以焊接，只不过是用铜火焊，需要10元钱。毫不犹豫地交了10元钱，接下来期盼的工具也做好了，快速赶制摩托车维修店。
• 小师傅比划了一下表示可以使用，就继续查看怎样拆卸前轮。固定前轮的除了专用的大内六方以外，还有两颗小的内六方，必须先松开两颗小内六方螺栓，再反方向旋转大的内六方，就可以拆卸下前轮。
• 然而，在拆卸这两颗关键的小内六方螺栓时，遇到了问题，这两颗小内六方螺栓特别紧，维修店的工具松不开。于是，继续下劲，结果，催悲了，把一颗螺栓的内六方给拧滑了，而螺栓却还稳如泰山，没有丝毫的松动。
• 怎么办？怎么办？这遭遇，顿时，一丝愤怒顿时浮现我心头，直想骂娘，骂谁呢？你们猜。
• 没辙了，只好决定往前轮胎里灌自补液。打开一瓶自补液，心想着距离成功可以不远了吧。再次失望的是黄龙轮胎的气嘴属于根部扁平型，自补液里的颗粒竟然进不去，不管修车小师傅怎样努力，始终没有将自补液灌进轮胎，这一方法宣告失败。
• 再次电话求助摩西哥哥，提醒我找兰州当地有规模的摩托吧接待站，那里应该工具齐全，可以解决。我上网不方便，摩西哥哥帮我查到兰州接待站赵平的联系电话，我电话联系后，问询我的位置，车辆能否继续前行。考虑到前方的路况及回程的路况，加之跑这么多烂路，轮胎的磨损确实严重，倒不如换胎。于是告知赵平哥哥帮我准备黄龙的前后轮胎，导航显示到赵平摩托吧接待站还有十四公里，属于市内道路，干脆让维修店在前轮胎扎胎的地方塞上胶条，堵住漏气孔。胶条塞上了，10元，自补液虽然没有灌进去，但是已经打开了，15元。此时，不想说什么，付钱，直想赶紧早点离开这家让我难忘的，并且会永远记住这家维修店。
• 到达赵平哥哥的接待站，两条崭新的倍耐力轮胎就摆放在眼前，赵大哥的效率就是高。见到赵平的第一眼，就感觉赵平是那种为人淳朴、厚道、仗义的人。寒暄之后，哥哥告诉我轮胎的价格，之前摩西哥哥大体上告知我前后轮胎的价位范围，赵平哥哥这价格很厚道，一点也不高，毫不犹豫地前后轮胎一起更换。
• 赵平哥哥赶紧安排店里的维修小兄弟开始干活儿，先更换后轮胎，拆卸后轮，虽然有专用工具，但是原螺丝还是比较紧，需用电动泵震一下，于是维修的小兄弟又将黄龙骑走，解决了螺丝的问题。拆卸下后轮，拿到机械压胎处，将新轮胎换好，此时已经近八点了，挑灯夜战，终于将后轮装好。
• 赵平哥哥安排好我们的住宿，又带我们去品尝兰州的特色饭菜，遗憾的是手机和相机在宾馆充电，没有拍照。再次感谢赵平哥哥的鼎力相助，让出远门在外的我们感受到家的温暖。
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摩王520

【六】

• 摩旅第6天：2016年7月30日
• 摩旅路线：兰州---西宁，大约290㎞。
• 昨晚上忙到快九点，更换了后轮胎，今天上午继续更换前轮胎，于是我就有一上午的时间带着女儿去兰州走走看看。
• 兰州市黄河第一桥---中山大桥是必须要看的景点，还有河边的白塔山公园也值得一看。乘出租到中山大桥附近下车，司机师傅提醒我们不要穿马路，可以走右侧的天桥过去，这句暖心的提醒换来晴空一片。
• 中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是德国人德罗和美国人满宝本，施工负责人为天津人刘永起。德国人拍着胸脯讲，“若如所议章程架修铁桥，甘愿保固八十年”。当然，这是有前提的，铁桥的一切零件，都从德国运来……从天津港到兰州，数千里地，先是火车，再是马拉驴拖，光运费，就用了12万多两——当然，此桥的性价比超高。施工人员以德商聘来的69名洋工匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有“天下黄河第一桥”之称。1989年铁桥保固期满后，德国有关方面曾致函兰州市政府，在询问铁桥状况的同时，申明合同到期。如今，黄河铁桥已改作步行桥，为国家级文物保护单位。
• 据当地人介绍，1937年抗日战争爆发后,至1943年6月，日寇对兰州进行了长达6年的疯狂轰炸。中山桥就是他们轰炸的重要目标，因为当时苏联援助我们的大炮和弹药要通过铁桥运到抗日前线。日军轰炸铁桥投弹很多，但无一命中，炸弹都投在了铁桥附近。这座原为车马通行设计的铁桥，为我国抗日战争做出了不可磨灭的贡献。
• 这座桥经历了一百多年，现在依然坚固耐用，而且据当地人说德国政府在前几年还拨出专项资金，由德国人亲自维修了这座大桥，是否如此我没有考证。不过，德国人的工匠精神，德国人的严谨，德国人的务实在这座桥上表现得淋漓尽致，难怪德国的制造业如此辉煌。
• 白塔山公园位于甘肃省兰州市北部，依山而建，因山头有一座白塔寺而得名。该寺始建于元代、重建于明朝，寺平面呈长方形，白塔居中，塔身为八面七级，高约十七米，上有绿顶，下有圆基，通体洁白，挺拔秀丽。塔南是三大寺楼，北面是准提菩萨殿，东西各有配殿数间。登白塔山顶，可俯视兰州市容，集精巧的建筑结构和精湛的雕刻艺术于一身，充分显于了古代汉族劳动人民的聪明才智和艺术创造力，是我国古代建筑的杰作。白塔与黄河上的铁桥构成雄浑壮丽的画面，成为兰州市的象征之一。
• 白塔山公园因山头有一座白塔寺而得名。该寺始建于元代、重建于明朝，寺平面呈长方形，白塔居中，塔身为八面七级，高约十七米，上有绿顶，下有圆基，通体洁白，挺拔秀丽。塔南是三大寺楼，北面是准提菩萨殿，东西各有配殿数间。登白塔山顶，可俯视兰州市容，集精巧的建筑结构和精湛的雕刻艺术于一身，充分显于了古代汉族劳动人民的聪明才智和艺术创造力，是我国古代建筑的杰作。白塔与黄河上的铁桥构成雄浑壮丽的画面，成为兰州市的象征之一。白塔山公园还包含多个景观，有法雨寺、六角亭、三官殿、望河楼、东风亭、文昌宫、三星殿、云月寺、兰州碑林、牡丹亭等等，凭规模和精致程度以及景观的数量，完全可以圈住售票，但是兰州人就是这么的任性，完全敞开大门，向市民和外来游客免费开放。这里游人如织，人头攒动，人们并不因天气炎热而退缩，而是观桥的观桥，爬山的爬山，坐船的坐船，从大家灿烂的笑脸上可以看出满意度，自然对兰州景观的评价也是好评如潮。
• 游玩上述两景观，已经午后一点多了，女儿也饿了，找一加小吃店，吃完打车返回接待站。兰州市是一座不禁摩的省会城市，兰州的摩友挺有福气的，大街上各种排量的机车均可以看到身影，自然那种炸街的小鬼火踏板车也偶尔会穿梭其中，看来各地都会有坏我骑士名声的小混混存在。
• 抵达赵平哥哥的店，已经下午两点多了，只见赵平哥哥店里的维修技师还在紧张忙着调试前轮，而且整个上午都在为拆卸前轮而忙活。之前由于废物的修理店，将一个螺栓整坏了，以至于拆卸前轮变得十分困难，需用电钻配合其他工具将坏掉的螺栓毁掉。真是难为了维修技师，大热天的，整个上午都在忙碌这事儿。看着技师汗津津的脸庞，感激的同时又觉得真是不好意思啊。
• 更换机油的时候，赵哥征求我的意见换什么机油，我一个要求，长途换最好的。于是，赵哥给我推荐了哈雷专用的机油，可以7000公里更换一次，那就这款了。
• 全部忙碌完毕，已经是下午三点多了，设好导航，直奔西宁。出发前，赵哥已经帮我联系了摩托吧西宁接待站，我只管直接到西宁就是了，省去了寻找合适住宿的烦恼，谢谢赵哥，一个为摩友考虑很细致的好哥哥。
• 出兰州，进入109国道，虽然也有修路的路段，但是路况整体还算不错，终于在晚上八时左右抵达摩托吧西宁接待站。
  

摩王520

【七】

摩旅第7天：2016年7月31日（环青海湖第一天）
摩旅路线：西宁---湟源---倒淌河---二郎剑景区---黑马河---茶卡盐湖---黑马河---青海湖金草原客栈，全程大约400㎞。

• 2014年进藏的时候，我们去走109国道，回走318国道。当时晚上没有住宿在西宁，而是从西宁外围的高速上通过的，这次从西宁市内出发，穿西宁市花费了不少时间。
• 在即将进入倒淌河的时候，我第一感觉是不是走错路了，因为眼前的路况及路边的建筑、风景与2014年我们晚上住宿在倒淌河的时候明显不同。纳闷之时，看到前面收费站的标示牌，才缓过劲儿来，原来是新修的道路。倒淌河收费站的设计还是很人性化，在收费站机动车道的最外侧铺设了自行车专用通行车道，这样自行车骑友们就不用穿行在危险的机动车道通过收费站了，为收费站这种人性化的设计点赞。
• 出收费站，即是新建的倒淌河风景区，风景区有免费的停车场，所谓的倒淌河风景区就是在草原上有牦牛、有湖泊、有亭子、有经幡……目的地不在这里，我们并没有停车进入，在外围拍照留影。
• 走出新建的倒淌河风景区，不远，眼前的风景已经很眼熟了，文成公主塑像远远矗立于广场上。这就是2014年我们住宿的倒淌河了，停好车，给女儿简单介绍了文成公主出塞下嫁松赞干布的故事。在刘云山同志书写的青藏高原第一镇的碑刻前留影，然后拜会美丽的文成公主（当然是雕像了）。几个衣着炫丽的女子也在文成公主雕塑前与公主合影留念，这几个妹纸尽管也美，但是要与文成公主比较的话，我估计就不是只差一个档次的问题了……
• 沿路骑行，这种旅游区的公路宽阔平坦，属于黄龙的最爱了，快马不用扬鞭自奋蹄，驭龙疾驰，舒哉！眼前的油菜花渐渐多起来，女儿立马兴奋起来，这个时段，在我们老家那里油菜早成熟收获了，别说油菜花了，就连油菜的残枝烂叶也难寻踪迹。再往前方看，一片碧蓝偷偷溜进眼底，青海湖就在眼前了。我提醒女儿说那就是青海湖了，女儿立刻惊呼：“这么蓝！这么美！咱们赶快到湖边去吧！”女儿不知道虽然可以看到青海湖的魅影，但是实际距离我们还很远。女儿催促我加油跑，快点到青海湖去。
• 沿路的油菜花，有的怒开、有的初蕊、有的殆尽……
• 油菜花色，有的金黄、有的浅黄、有的黄绿相间……
• 油菜田，有的独立成一片，有的一片连着一片，有的相间草原再连成一片……
• 路的两侧都有油菜田，靠近青海湖的一侧，油菜花明显多于另一侧。几乎每一片靠近青海湖的油菜田中都会有一块“大美青海湖”的标牌，供游人拍照用，当然进入油菜田是要收费的。在左侧靠近远山的油菜田中，多有一些蒙古包式的帐篷，而且是一片一片的。晚上住在这样的蒙古包内，嗅着扑鼻的油菜花香，肯定无比舒畅，要是晚上再做个美梦，那感觉一定是美好的。
• 我们的运气不错，从出发至今已经是第七天了，除了在武山住宿的夜晚下了大雨之外，一直都是晴空万里。晴朗的天空对于欣赏美景来说是一件好事，尤其在这青海湖畔，天空碧蓝、湛蓝、翠蓝……到底用哪种蓝来形容呢？其实每一种蓝都会存在，不同的形状云层，不同厚度的云层，不同大小的云层，都会将区域内的天空衬托出不同程度的蓝。尽管这种蓝的程度不同，但无一不是看着舒服的美。
• 在大片金黄的油菜田中，偶尔还会遇到有大朵的红色、白色、紫色的花朵，这种花儿叫不出名字，很有可能是当地人为了创收，吸引游人进入拍照而布置的假花。无论如何，在成片的金黄中，能有一些颜色上的变化还是很舒服的。
• 在一路欣赏路边的油菜花、蓝天白云、青海湖的远景，不知不觉已经靠近二郎剑风景区。在二郎剑风景区标志性的石刻前，几位老大哥摩友正在拍照留影。寒暄中了解到，老哥几个是去德令哈参加完活动，回来拍照的，哥几个不打算进景区了，我则要带着女儿进入景区深度游，于是我们就拍照合影，互相道祝平安分开了。
• 购票进入二郎剑景区，映入眼前的是一座高大的经幡，五彩的经幡叶片随风飘舞，映衬在蓝天白云中，周围是鲜花盛开，相互萦绕，确实很美。路边的格桑花开得正艳，格桑花是我很喜欢的一种花儿，也是一种很高雅的花儿，花瓣的颜色很多种，相互吐蕊，相互斗艳，高低交错，一簇一簇，一片一片，花间蜜蜂和蝴蝶辛勤劳作，美！
• 租一辆双人自行车，带上女儿，也算是一种浪漫之旅了。经幡的左后方有一片金黄的油菜花，开得正艳，弥补了在青海湖边没有进入油菜田拍照的遗憾。骑着自行车，缓慢行进，美景尽享眼底，二郎剑，我终于拥抱着你了。
• 青海湖的湖水湛蓝，与大海的颜色应该很像，眼前辽阔一片，天是蓝的，湖水也是蓝的，水天相接，蓝成一片，犹如一大块电视的荧幕挂在天地之间，那一朵朵，一簇簇，一片片的白云就是精彩的节目吧。微风拂面，吹来湖水清凉的味道，闭目之间，仿佛自己进入到一片仙境之中……
• 游船、游艇、豪华游艇，一艘一艘静静漂泊在湖面上，在游人欣赏的眼光中，等待着游人的眷顾。码头，一队游人正在排队登船，我们想登船，可是双人自行车没有锁，景区里面的这种自行车比较多，在目前国人的素质还没有达到确保不上锁的自行车不被人顺手牵羊的情况下，我们不想损失押金200元，于是登船畅游一把青海湖的愿望被打塌了。
• “嘟——”游艇的汽笛声打破了平静的湖面，一群栖息在湖边的水鸟拍打着翅膀飞上天空，顿时，使枯燥的天地蓝屏多了一丝精彩。湖水荡起一圈一圈的涟漪，游艇后面是翻滚的浪花，游人在游艇上挥舞着手臂，举起的相机、手机在咔咔作响。在游艇的衬托下，这湖面才会显得更美。
• 景区内除了双人自行车，还有漂亮的欧式皇家马车，以及观光游玩的小火车，多种化的交通模式，为游人的不同选择提供了乐趣。
• 环青海湖的第一站谢幕，踏上新的征程。
• 过了二郎剑风景区，向着黑马河的方向继续前进。环湖公里蜿蜒曲折，随着地形波动起伏，有时青海湖畔就在眼前，有时青海湖畔远离眼线。当地的藏民大多会在距离青海湖畔比较近的草地上揽客，大多打着直通湖边的小旗，价格也不贵，大约是每车10元钱。看此情景，浮现出我们在2014年经过这里的情景：当时我们没有进二郎剑，就是选择了一条通往湖畔的小路，交了通行费后，驾驶摩托车向湖畔驶去。开始的青草和羊群还是令人兴奋，但是很快就在湖畔就在眼前之时，小路变得泥泞起来，车轮也往下陷，原来已经是湖畔的沼泽地了，只好褪下鞋袜，光着脚板子，踏着泥泞的草甸子，向着湖水的方向而奋斗。湖水是浑黄的，这是由于湖水在风势的吹拂下，不断侵蚀湖畔的泥土和草甸子，自然也就变得浑浊了，而且上面还漂浮着不少垃圾……
• 沿着环湖路走走停停看看，到达黑马河已经是下午四点钟了，这里距离晚上要住宿的青海湖金草原接待栈还有8公里，距离茶卡盐湖还有80公里。我们决定先去住宿处，安排好住宿后，把行礼卸下，轻车赶路前往茶卡盐湖。安排好住宿后，已经快4点半，接待我们的小伙子说这个时间点去茶卡盐湖有点尴尬，从住宿的地点距离茶卡盐湖还有88公里，而茶卡盐湖据说在下午五点半停止售票，赶过去要翻越海拔3800多米的橡皮山，而且路上还有修路路段，或许会堵车。小伙子建议我们可以去黑马河看看鳇鱼，我们到达黑马河后，决定加速前往茶卡盐湖，黄龙的速度是没有问题的，只要不遇到堵车，我们是可以在售票结束前赶到茶卡的。
• 一路没有车超我们，只有我们在超车，黄龙的优势在这种公里上表现得还是相当抢眼。但是很快前方出现了堵车的成龙，起始还不知道前方发生了什么。好在道路并没有堵死，我们又着急赶往时间去茶卡盐湖，所以只能在众人的目光中穿插向前。前方有几名警察在路上，原来是两辆车发生了较为严重的追尾事件。车辆在警察的指挥下艰难缓慢迁移。过了这个瓶颈口，黄龙瞬间在咆哮中将其他四轮抛在身后，让这些四轮羡慕嫉妒恨去吧！
• 橡皮山海拔并太高，道路的最高点只有3817米，女儿没有任何的高原反应现象，挺好。翻越橡皮山对于黄龙的动力来说易如反掌，只是在下坡的时候压弯，操控性没有轻车方便。再次经历一段因铺设新的沥青路面而造成短距离的堵车后，我们终于看到了茶卡盐湖景区的标示牌，此时钟表指向17:12。
• 从国道下路到茶卡盐湖，也只用了几分钟的时间，锁好车一看时间17:25，立马拉着女儿冲向景区的入口。前方几个人也在匆忙往景区入口进，他们在前就进入景区了，检票员也没有拦也没有问。于是，我也拉着女儿跟着进入景区了，同样也没有人询问我们，没有人向我们索要门票。我们逃票了，其实这真的不是我们故意的，抱歉！
• 茶卡盐湖被称为“天空之镜”，这里的美我无法用言语完整表达出来，只好随着自己的玩赏路线，走到哪儿说到哪儿吧，您有机会去青海湖的话，茶卡盐湖是值得一看的。
• 通过一段幽美的步行道（也可以坐电瓶观光车），展现眼前的是一座不大的广场，广场的花坛里花儿开得正艳丽。几座用盐做的大型盐雕让人耳目一新，大自然赋予了这里的盐矿，人们就用这盐做原料做出来的雕塑也是这般美，只是不知道在大雨或者连阴雨中，这样的盐雕会不会慢慢消失，但愿是不会的。
• 我们顺着通往盐湖深处的小铁轨行进，这是一个相对于游人集中而略显幽静的地方，其实这里只有两条并行的铁轨，并没有真正意义的路。在铁轨的一侧有一个面积不太大的湖，湖水在阳光和微风下荡漾着一波一波的涟纹，湖边有着白花花的结晶盐，但看这一层层的结晶盐，你或许会认为这是雪，真的很像。由于这里没有游人通过，这里的结晶盐没有刚刚进入景区那种白色中掺杂黄黑杂质的盐，看此情景，不能自己地品尝一点雪花般的结晶盐。纯正的咸味中略有一丝淡淡的苦，没有海盐的那种很强的苦涩。
• 前方的盐湖面积很大，游人如织，纷纷拿起手机、相机，或自拍、或互拍、或拍景、或拍盐、或拍水、或拍云、或拍影……
• 这里的盐湖是可以光着脚丫进入湖里的，我们也索性退去鞋袜，试着踩在结晶盐上，瞬间，凉爽通过脚底直渗心脾。你走进稍微深一点的湖水中，冷不丁还会打个寒颤什么的，自己也被自己在这样炎热的天气里打寒颤的表现逗笑。
• 浅浅的湖水，有的盐粒细如黄沙，也有的盐粒如豆粒，甚至局部还会有再大一些的盐粒。踩在细如黄沙的盐粒上，脚底板痒痒的、凉凉的，真舒服；踩在如豆粒的盐上，脚底板有一种酥麻的感觉，亦感觉挺好；而踩在如小碎石般的盐粒上，脚丫子直呼受不了，内心有一种踩在碎玻璃上的恐惧，这种痛已经将你的神经蹦起来，赶紧逃出这种大盐粒的区域。
• 远处的盐湖更加幽美，即有游人减少的幽美，也有湖水加深，结晶盐增厚所致的湛蓝，更有入镜般映照在水面上的哪些蓝白白云、山峦叠翠及金黄的阳光。在这样的境界，眼睛里都是美，你不敢高声言语，就好像是怕惊醒这里沉睡的盐精灵一般。静静的矗立在盐湖边，连思绪都停止了步伐，在幽静中品味着无言的乐趣。
• 在盐湖品赏美景，不知不觉中已经到了晚上八点。盐湖的落日依然很美，金光闪闪洒在湖面上，无风的时候，一片连在一起的金光；一阵微风拂过，却似顽皮的孩童将一面黄金做成的宝镜打碎了一般，一道道涟漪将完整的金光撕成了一道道的碎片……
• 不舍，不忍，不愿，晚上八点半了，游人只得退湖了，无奈随着人流，走在小道上，虽有一丝贪玩的累，但是眼睛却会忍不住回头留恋这盐湖的美。太阳也回家入眠，我们也只能回去，远处的盐湖也显得孤独了，蓝天和白云远离她而去，游人的目光也不再她的身上，阳光也隐藏了身影。盐湖啊，请不要失落，不要失望，也不要孤单，我的心已经留在了这里，我的眼睛恨不能长在你的身上，今天我走了，而明天，你依然是最漂亮的姑娘……
• 回青海湖畔，还有超过90公里，路上的车辆已经明显少了很多，随着夜幕的降临，车灯亮了，一道道灯光的轨迹告诉我前方的道路是直行，还是弯曲。呼呼的风声透过全封闭的头盔传进耳中，风儿告诉我已经超速。游赏了美景，就轻轻的离去，免得盐湖姑娘看到这般急促离去的忧伤。
• 再次翻越橡皮山，这与来时的激情超越明显不同，在夜色中，冷飕飕的，尤其是山路更加蜿蜒曲折，每一道湾都要小心谨慎。最好的办法就是跟在小轿车的后面，透过前车的行车轨迹和车灯，大体知道每一道湾的弯度。这是我们第一次在晚上九点以后跑路，所以小心是对的，我可不想出现任何想偏差，一次长途摩旅出现摔车、倒车的事故都是不完美的。
• 来时路上遇到的追尾已经消失，铺设的沥青路面也可以通行，在在一座不长的桥面上，一辆陕西牌照的轿车撞得面目全非，有警察在处理事故现场，看弹出的安全气囊，乘坐人员应该没事，天气已经很凉了，有女的披着毯子在配合警察处理事故，估计是对路况的不熟还是疲劳驾车，不得而知，不过，再次提醒我安全才是摩旅的第一。
• 到达青海湖畔，已经是晚上十点半了，这一天虽然很累，但也很美。
  

摩王520

【八】

• 摩旅第8天：2016年8月1日（环青海湖第二天）
• 摩旅路线：青海湖畔金草原客栈---刚察---沙岛---海晏---湟源---西宁---平安---海东，全程420㎞。
• 早在2010年去厦门的时候，看过海上日出，那景色真很壮观，此番居住在青海湖畔，而且在湖的西侧，正是看湖上日出的好位置，这景观一定要去看看。
• 昨天一天的游玩加上赶路，够累，女儿不想早起床看日出，我也不勉强。6:00，我轻轻起床，外面还很黑，天气很冷，直打寒颤，草叶上湿漉漉的。客栈已经有人起来了，也是去看日出的，客栈的小伙子介绍最理想的看日吃地点就是在前方大约4公里处，哪里有一条直通湖畔的小路，在湖边看日出才是最美的。
• 再次回到蒙古包内，将暖和的衣服穿好，外面是骑行服，确保在早上的骑行中不因寒冷而感冒。前面有汽车带路，我跟在后面，依黄龙的动力，跟在后面真是有点憋屈，保持骑士的绅士风度，就不超车了。
• 来到湖畔的时候，已经停了不少车辆。天气冷飕飕的，有人打喷嚏了，还有人就毛毯裹在身上御寒。湖面因为有风吹过，湖水并不平静，波浪一层紧跟着一层打来，打在岸边的几块石头上，溅起的水花晶莹剔透。偶尔有几只叫不出名字的水鸟展翅掠过，吸引了不少长枪短炮般的相机，只听到咔咔的快门声，鸟儿那优美的飞翔应该定格于画面中。
• 6:20，湖面上还是灰蒙蒙的，但是与刚刚到来的时候相比，其能见度已经很好了，天空中并没有太阳要出来的那种明亮的前奏，一朵灰蒙蒙的云挂着天空中，似乎是在迎接太阳的升起似的。
• 6:26，湖的东方一下子就有了一丝淡红，犹如一小段红线飘在湖面上。有人惊呼：“太阳！太阳要出来了。”屏息凝视，果然是太阳，此时太阳犹如一位在湖水中沐浴的姑娘，一个猛子扎进水里，在众人期盼的眼神中，渐渐从湖中冒出了一丝秀发。于是赶紧举起相机，随着众长枪短炮的方向拍下太阳姑娘第一张微露羞涩秀发的照片。几乎不到一分钟的时间，在众人期待的目光中，这漂亮的姑娘更加害羞，逐渐将娇羞的小半幅脸庞露出湖面。此时的天空，远处已经有红霞在空中飘浮，我们头顶的天空依然是灰蒙蒙的，远处的几朵刚刚还是灰蒙蒙的云儿，此刻也许因为先偷看了湖水中沐浴的姑娘而害羞，也跟着羞红了脸。
• 这姑娘在湖水中一点一点的出浴，终于在6：28将整幅羞红的脸庞呈现在众人炽热的目光下，这场面犹如众多俊男壮少在等候一位抛绣球的绝色少女一般。每一个人眼睛里都是火辣辣的热情与期待，期待着姑娘的深情眷顾。这姑娘的眼光也在众人的身上掠过，似乎就在寻找她的如意郎君，瞬间，她的脸儿显得更加娇羞红润……
• 众人寻她千百度，蓦然回首却在湖畔深水处。此时的景色最为壮观，整个湖面撒满了金色的阳光，金色随波摇曳，那金光一闪一闪。又有几只不解风情的鸟儿在众人与姑娘之间捣乱，飞过来，飞过去，以此想分散众人聚向一点的目光，只是这次，心机表的鸟儿得逞了，不少人又将相机指向了这些鸟儿。也许，心机表的鸟儿心中在暗自嘲笑这帮人，嘲笑这帮人的蠢痴。
• ……
• 上午8:33，我们再次踏上环湖的旅程，此时太阳将温暖撒向人间，已经没有了早起时的寒冷，也不热，人在这样的环境下是容易犯困的，幸好环湖公里随着路型蜿蜒起伏，一座座蒙古包点缀在路边的草原上，青海湖畔距离公里时远时近，近的时候也就是几米的样子，远的时候只能看到模糊的影子。
• 环湖公里是自行车爱好者的天堂，除了每年官方组织的环青海湖国际自行车邀请赛之外，暑期也是大学生们环湖骑行青海湖的首选。路上，有单飘的孤独骑士，有三三两两的结伴骑行者，有一家三口的家庭骑行者，有一群群有组织的车队骑行者，不管属于那种，都是值得尊敬和佩服的。他们的骑行勇气和毅力是我所做不到的，他们一边骑行一边享受路边的美景，或说笑，或自拍，或互拍，或停下赏花，或骑入路边的草原，或下到小溪中嬉水……每个人脸上都洋溢着欢颜。
• 一路骑行，我们超越了所有的单车骑行者，但这并不值得骄傲和自豪。因为兴趣与爱好不同，选择的骑行方式也不同，得到的乐趣自然也就不相同。路过鸟岛，女儿并不想去，那就继续往刚察的方向前进。刚察是一座新型的旅游小城，刚察政府这几年在旅游上做了不少的投资，先后建起了仓央嘉措广场、鳇鱼家园、沙河坝风景区等。
• 我们是顺时针环湖之旅，首先游玩了鳇鱼家园和沙河坝风景区，目前都是免费的。鳇鱼是青海湖的特有的鱼类，鳇鱼家园是为了保护鳇鱼洄游产卵而兴建的，可见当地政府对鳇鱼的重视。新建的鳇鱼家园有很到位的游客服务设施，整个园区建在河畔，有亭台长廊，鳇鱼在家园里自由自在追逐、嬉戏，相亲相爱，繁育后代。
• 沙河坝风景区和鳇鱼家园紧邻，绿化、硬化、美化做得都不错，而且正在进一步完善中，在游客中心的停车场上，专门有交警和保安在指挥有序停车，一座正方形、造型别致的博物馆矗立在广场上，遗憾的是目前博物馆还未向游人开放。游客服务中心左右两侧紧挨着一座规模比较大的藏族寺庙和一座正在修建的圆顶的建筑，估计再过二年，这里的风景会趋向更美。
• 据传六世达赖仓央嘉措因为追求一份纯真、纯洁、纯情的爱，而不被清政府和藏族佛教所接受，于是仓央嘉措被押解回京，在路过青海湖的时候，住宿刚察，在刚察不幸病逝……
• 仓央嘉措，一个敢恨敢爱的真汉子，一个才华横溢的弱文人，一个命运波澜起伏的贵藏王，一个奔波在不负如来不负卿的完美主义者，一个充满争议与非议的王者，一个另无数研究者折腰的诗人，一个凄美爱情故事的男主角……就这样静静的走了，去追求他那在世所追寻不到的真爱。
• 关于仓央嘉措在押解途中是否真的死亡，一直被后人所争议，流传下来有四种说法——
• 其一，仓央嘉措在押解进京途中，病逝于青海湖；
• 其二，仓央嘉措在路上被政敌拉藏汗秘密杀害；
• 其三，仓央嘉措被清帝囚禁于五台山，抑郁而终；
• 其四，好心的解差将仓央嘉措私自释放，他最后成为青海湖边的一个普通牧人，诗酒风流过完余生。
• 我最希望的也是第四种说法，当地是这样流传的，即仓央嘉措被押解往内地。行至青海湖时，皇帝诏谕严厉，众人闻旨，惶恐已极。担心性命难保，无有良策以对。于是异口同声对仓央嘉措恳求道：“您已获自主，能现仙逝状或将形体隐去。若不如此，则我等势必被斩首。”求告再三。仓央嘉措无限悲伤，话别之后，遽然上路，朝东南方向而去……此后，仓央嘉措隐名埋姓，在孤寂清苦与泣血思念中度日……据说在乾隆十一年圆寂 ，终年六十四岁。
• “好多年了，你一直在我的伤口中幽居，我放下过天地，却从未放下过你，我生命中的千山万水，任你一一告别。”这是仓央嘉措的著名诗句，我相信这就是重获新生的仓央嘉措在自己心爱的女人被害后，流浪在凡间，在泣血思念中为自己心爱的人写下的诗句吧。
• 刚察人怀念仓央嘉措，在刚察的东大门处建立了仓央嘉措文化广场。说是仓央嘉措文化广场，其仓央嘉措的文化氛围确并不浓厚，如果不是看见在一度文化墙上面镌刻的“仓央嘉措文化广场”几个字，还真不知道这就是仓央嘉措文化广场。在我看来这主要有以下一些原因：其一、从东面进入，首先看到的是一幅绘在山崖上巨大的鳇鱼的图案，另一侧的山坡上是巨大的五彩经幡阵，没有看见仓央嘉措的任何影子；其二、一座“海滨藏城欢迎您”的大碑刻，其后面是一座巨大的方形牌楼，上面大大的“刚察”二字比较醒目；其三、仓央嘉措文化广场的文化墙就藏在广场西边的绿地中，甚至连仓央嘉措的一尊雕塑都没有，尽管仓央嘉措是一位颇受争议的人物，但其在藏诗歌方面的贡献及其六世达赖活佛的身份还是抹不去的，而且刚察主打旅游一方面也是冲着仓央嘉措来的，我想其中的原委估计是当地政府不想因树立仓央嘉措的雕塑而被哪些所谓的文化学者批评罢了，别的我想不到合适的理由。
• 驻足仓央嘉措文化广场，我留下了遗憾，没有能参拜到我喜欢的仓央嘉措，来之前读过仓央嘉措的不少诗篇，想为仓央嘉措焚柱香火的愿望就此落空。
• 读着仓央嘉措广场文化墙上关于仓央嘉措的介绍，以及那一首首饱含深情、呕心泣血般的为爱呐喊的诗句，我的眼睛竟然莫名湿润了。
• 眼前浮现出当年在清军及藏族权贵的羁押下，面容消瘦，步伐踉跄，乱发飘舞，神情孤傲，目光坚定，低声吟诗……的仓央嘉措的影子。
• “住进布达拉宫，我是雪域最大的王。流浪在拉萨街头，我是世间最美的情郎。”这是仓央嘉措双重人生的写照，也是他“不负如来不负卿”的追求。吟着这样的幽美凄凉的诗句，此刻，自己身上仿佛也有了一丝仓央嘉措的影子——过着双重的日子。正常上班，我衣着整洁，西装革履，跟领导、同事讲话低声细语，此刻的我文质彬彬，充满着文化人的气息；而当我跨上心爱的机车，露出双臂酷酷的纹身，一把狠拧油门，怒听机车的咆哮，猛松离合绝尘而去，此刻的我充满了野性的狂暴，不修边幅，甚至衣衫褴褛，变成了一个放荡不羁、追求自由的骑士。
• 其实，在我眼里仓央嘉措的双面人生有很多其值得肯定的地方，而人生，何尝不需要两面性呢？一味死气沉沉的守在办公室里，或者过着行尸走肉般无聊的生活，其理想和激情在这种生活方式下慢慢死去，那我们的人生还有什么值得记忆的地方。仓央嘉措因为追寻完美的人生而游走在“不负如来不负卿”之间，最终不被别人接受。我呢，在每日无聊的上班中，我的心在慢慢的老去，这不是我想要的，于是，游走在机车和办公室之间才是一种充满激情的生活，这种生活，我喜欢。
• 告别了仓央嘉措，我们环湖之旅的下一站是青海湖沙岛。出刚察，继续游走在315国道青海湖畔，眼中飘满的依然是单车族坚韧的身影、青海湖的湛蓝魅影、草原牛羊悠闲的背影……我们达玉进入到S310，通往沙岛的路况依然美，尤其在中午时分，烈日炎炎，天空显得更加蓝净，白云就像挂在空中一样。一座座沙山浮现在眼前，看着很近，实际距离则比较远，在通往湖畔的小路上就有藏民驻守收费了。
• 距离沙岛景区不远之处有一圈住的牧场，牧场中羊儿在悠闲地啃草，这里的羊儿好像见过大世面似的，并不怕人。你去拍照，有的羊儿对你置若不理，依然低头啃草，不屑于理你；有的羊儿还会配合着你的拍照朝相机镜头看，嘴巴里还在咀嚼着香甜的嫩草；有的羊儿会用警惕的目光盯着你，这显然是保护女羊的男羊吧；还有的羊儿在追逐打闹，你用羊角顶我一下，我回敬你一把……
• 早听朋友说沙岛是值得一看的，可以下青海湖嬉水、可以攀爬沙山、可以躺细沙上日光浴、还可以骑骆驼翻越沙漠、当然还少不了精致的沙雕……
• 怀着期待的心情，购票进入景区，乘坐景区提供的小巴，透过车窗，眼中除了已经有点腻了的蓝天白云外，就是分布在路边的大小不一的湖泊，以及在这些湖泊边缘的绿化，一路随着小巴车的来回旋转，看到了一座座矗立在沙地上的雕塑。
• 沙岛景区真正的美就在于清澈的湖水和细柔的金沙紧密相连，湖水的蓝自然不必用过多的言语表述，单说这柔软细密的黄沙就是玩耍嬉戏的好道具，在烈日下，黄沙也是热乎乎的，退掉鞋袜，赤脚走在细沙中，那种热乎乎就似一股热情在脚底燃起。
• 你不需要大步前行，漫步在这沙地上，俯下身子抓一把细沙，任细沙一丝一缕从指缝间游走……享受着细沙带给你儿童时代玩沙的快感，自己仿佛也回到了儿童时代。
• 玩沙体验的是黄沙的热情，嬉水则体会了湖水的清爽。
• 湖水的边缘也是细沙铺底，湛蓝湖水下的细沙也显得无比娇媚，走在上面，凉爽的湖水包裹着脚丫子，心如心脾的清爽从脚底升起。在这般娇媚的湖水细沙上行走，倾听荡起的波纹，弯腰嬉水，拍打着湖水，溅起一朵朵清凉的水花，溅起的水花弄湿了衣裤，那清凉劲儿就更别提了。
• ……
• 已经是下午四点钟了，我们还要前行，不能观赏沙岛的落日也算是遗憾，然而人的一生难道不是时时处处充满着遗憾吗？有时，遗憾也是一种美，有遗憾才会有期待下一次的精彩。
• 环湖之路在通往海晏的路上结束了，环湖东路的青海湖镇和青海湖渔场我们没有体验，留着这一份期待吧，真正看清看完一个地方的时候，你以后对此地的印象就会变得模糊，这里没去，也是对以后青海湖的美再次在心里多一份企盼吧。
• 至晚上八点半住宿在海东乐都区，这一天在游玩中，我们还行驶了四百多公里，得益于环湖之路的平坦之美，也得益于黄龙的稳定动力之美，更得益于骑车人的驾驭之美。
  

摩王520

【九】

• 摩旅第9天：2016年8月2日
• 摩旅路线：海东---民和---红古---西固---兰州---永靖---和平---榆中---定西，全程378㎞。
• 昨天环湖游玩虽开心却也比较累,所以今天的计划就是休整,路上一般不去额外参观那些人文景观之类的景区,以骑行为主,尽可能多的在骑行中体会一种快乐.
• 出海东到兰州,这一段109国道之前已经在走过，尽管中间有修路的路段，其路况心中已经有数，走起来虽然颠簸，但并不觉得难受。起码来说这样的路你放心,不会出现无谓的惊扰,这样骑行的时候可以专心致志,不会一边骑行一边想着前面的路会是啥样,不分心,自然骑行起来就比较轻松.
• 路遇当地摩友---三个帅气的小伙子,三人已经跑出来一天了,身上及车上还装着宿营的装备,晚上结伴在外住宿,既安全也不孤单,我觉得很不错的.三人也来加油,彼此见面非常熟识,围绕机车和旅途就有说不完的话题,我们加完油在加油站合影留念.我们继续往回赶路,小伙子们今天还有旅途.让我欣慰的是我在兰州前轮胎扎胎后,摩西哥哥帮我联系更换轮胎,在网上轮胎也将我的手机号公布了,其中有摩友打电话或发信息过来问询,其中就包括这仨帅哥中的一个,再次致以衷心的谢意.遗憾的是在这次合影后,我的俱乐部大旗被颠掉了.
• 俱乐部的寒月夫妇之前走过定西到兰州的路段，说这一段在修路，其中的烂路比较多。快到兰州休息时，查看地图，309国道在兰州郊区通过，正好绕过兰州，且与312国道几乎平行，果断变更路线，计划改走309国道，进入宁夏回族自治区后，经过西吉到固原后走s101在隆德与312国道交汇，这样就可以避开兰州到定西的修路烂路路段。
• 从109国道初入309国道的时候印象并不好，这里的路况比109逊色不少，路面变窄，好在并不算颠簸。走一段后，在一座桥附近有点失望了，一方面河水比较湍急，河水的颜色浑浊，应该是雨后所致，那么前方会不会出现雨后的泥泞路面呢？另一方面路基变坏，出现坑洼路面，会不会再次遇到魔鬼的烂路呢？遂问停在桥头的一位卡车司机，前方是否一直都是这样的坑洼路面。答案是只有短短一段，过去前方的涵洞就好了。在颠簸中继续前行，果然不多时，经过一座涵洞后，导航指引左转，这一段的路面真是好，右手放在油门卡子上，平稳的可以高速巡航。约再走十几公里再次回到309国道上，路面又一次让我担忧。再次出现坑洼的路面，继续前行，又遇到铺设路面的施工。
• 这条路的车辆并不多，挺安静的，我喜欢这样的静怡。路边的山石颜色也有的是铁锈红，有的是褐色，有的灰白，有的土黄。山坡的植被也不相同，有密集的荆棘，翠绿一片；有矮树与空地相间的，这种颜色分明；有的地方被雨水冲刷后，露出一条一条深深的沟壑。
• 就这样，时断时续的坑洼路面，快快慢慢的行进速度，松松紧紧的大脑神经，交替进行着。
• 行进中，309国道路边的梯田映入眼帘，远远望去，一片连着一片，错落有致，高低层次感很强，感叹劳动人民利用山势造田的创造力，以及在这样环境下劳作的不易。
• 每一块梯田的形状都是不同的——
• 有的狭长成带状，在低矮粗壮的山间盘绕，犹如围在壮汉腰间的围带，而在挺拔秀姿的山中盘绕，又似少女脖子上的漂亮围巾。
• 有的呈椭圆型，面积稍大一点的如鹅卵石，面积稍小一点的如豆子，如果航拍的话，也许就似一条用不同形状鹅卵石铺就的蜿蜒小路。
• 还有很多是不规则形状的，这种形状就像有一类性格的人，属于很有个性的类型，不愿与别人一致，就是要走个性化的道路，展现与众不同的美丽。
• 这里梯田的现状各不相同，你几乎找不到完全一样的两块梯田，只是密咂咂地连在一起，估计对于有密集恐惧症的人来说，还是少看为宜。
• 梯田的颜色也是不同的——
• 有的梯田里种着玉米，那颜色自然就是翠绿的；
• 有的梯田里的青稞还未收割，那颜色自然就是灰黄的；
• 有的青稞已经收割，露出的空地，那颜色自然是黑灰色的；
• 还有的梯田中种着一些叫不出名字的植物，这些植物的颜色也不相同。
• 各色的梯田交织在一起，就像织女编制的五彩神毯覆盖在人间一样……
• 视觉盛宴，大美！
• 就这样，在欣赏中前行，在前行中体验颠簸，在颠簸中一点一点失去耐心，在失去耐心中懒于驻守拍摄美景……
• 烂路始终走不完，一点点，一步步，将心中的希望泯灭，女儿被颠得无精打采，一度差点哭出声来，无奈中，画梅止渴、画饼充饥，安慰孩子，前面马上就是好路了，坚持，坚持就是胜利。
• 坚持，人在坚持，其实机车也在坚持，这样的烂路，机车的水箱温度一直在95-100之间徘徊。这样的烂路，对轮胎的磨损更是厉害，好在前后轮胎更换成了全新的倍耐力，这一点的顾虑可以去除。
• 再走几十分钟，依然是这样令人崩溃的烂路。停车查看地图，这条国道距离经过一个县级城市还有无尽的路（此时每多一公里都会显得很遥远），黄龙走这种路只能在二到三挡之间切换，也是很费油的。然而，在路的两侧，却一直未见到加油站，此时油表早已经显示为两格，也许下一米就该显示一格了。紧张、焦虑、担忧、愤怒……这样的词语都难以形容当时的心态，万一缺油被扔在这样的路上，将是悲惨的事情。
• 在坚持中行进，在忧虑中解劝自己。在一处施工地点，询问得知，前方约二十公里有一个镇，在经过小镇的另一条省道边有一座加油站。
• 内心升起了新的希望，策马扬鞭，机车轰鸣，妈的，把怒气撒向身后的烂路，颠簸也是一种幸福，车轮扬起的尘土也变成美丽的风景，顿时有一种雾里看花的美感……
• 小镇上与国道交叉的省道看到了，却没有看见加油站，一格的油表提醒我无论如何也要在这里找到我的补给---汽油！
• 问询当地人，尽量将普通话说得标准一些，内心一度想狂骂这魔鬼，但是语气还是谦谦有理，尽力展现优雅骑士的风姿吧，起码不能让人小看了骑士的素养，也不能给摩界丢脸啊。
• 原来，加油站是在省道边，不过不是在小镇上，而是距离小镇大约还有十公里左右。哈哈，十公里，此时在我看来，这十公里犹如跨步之地，显得非常近了，TMD，希望就在眼前，LZ立马杀到，必将痛饮满缸“烈酒”，不喝饱坚决不罢休……
• 加油的是一位中年大姐，人很热情，见我是外地人，一身灰一身土，还带着女儿，在加油的同时提醒我注意安全。身在异乡遇亲人啊，差点就要握着大姐的手道谢，只是又来了加油的车辆，只好作罢。
• 黄龙吃饱喝足，神清气爽，浑身是劲儿，驭龙疾驰……终于，眼前平坦的路面，预示着黄龙的春天来了。
• 此时，抬头望天，天空仿佛变得更加湛蓝；低头看路，路面仿佛铺满了黄金白银；侧眼看景，路边的风景仿佛比之前的都精美；平视路人，女人变得更美，男人变得更帅……空气中似乎弥漫着迷人的香味，这香味勾得人眼睛迷离，平静的思绪瞬间被打乱，仿佛在异乡邂逅了一位美女似的，头脑中竟然浮现出一幅男与女的绝美画面……唉！别瞎想了，还是安安生生、老老实实、认认真真驾驭机车吧。
• 既然美妙的幻像被打断，那就猛轰一把油门，随着黄龙的咆哮怒吼，心中的怨气以及之前所受的委屈狂泻一地。一骑绝尘，将那些傲慢的四轮统统抛向身后，让他们统统见鬼去吧。哈哈……
• 尽管已经走着宽阔平坦的路面，但是前方的路会不会出现新的烂路，鬼才会知道，于是在榆中又重新回到312国道。榆中至定西亦在断断续续修路，不过，这种修路和铺设路面，与之前走过的烂路来说，已经不算什么了。
• 在距定西大约还是三四十公里，遇到一位骑太子款的湖南摩友，并行中简单交流，此兄从拉萨回程，小伙伴已经走在前面了，他们也准备住宿定西，我也决定夜宿定西，本来说好一起行进，兄长说我的机车速度快，他跑得比较慢，让我先行。
• 导航设置的是定西市博物馆，我们在下午五点半左右在导航引领下，顺利来到定西市博物馆。从建筑规模看，这里确实不错，只是询问在此散步的大妈，得知博物馆尚未开馆。留下遗憾待明年，也是一种缺憾的美。
• 安排好住宿，躺在床上再也不想起来，这一天，真TM累得够呛！
  

bh4qky

路过帮着顶顶顶

bravo666

我只想说，哇塞！太有心了

赤峰苍狼机车

不错，顶起来。

悲观者

请教一下这种很新奇的版式的制作方法？

摩王520

悲观者 发表于 2016-10-8 21:32
请教一下这种很新奇的版式的制作方法？

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