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大家来评评XTR250和TGR250的优缺点

 火... [复制链接]
发表于 2010-2-10 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人了解的TGR  XTR的优劣势
  
XTR 优点:车重轻107KG  市场占有率高  配件好找      缺点:座高较高


TGR 优点:减震更好  外观更漂亮  做工更精致        缺点:较XTR重10KG  没有脚启动 座高较高
发表于 2010-2-10 09:55 | 显示全部楼层
都是不错的车。
发表于 2010-2-10 09:57 | 显示全部楼层
{:1_128:}、、、、、、、、、、、、、、、
发表于 2010-2-10 10:38 | 显示全部楼层
只小试过XTR和X2。TGR没试过。
不好比呀。
发表于 2010-2-10 11:30 | 显示全部楼层
赞成大家能对用过的每一款车做出客观、公正的评价。我没骑过,来学习。
相信想学习的朋友很多。
发表于 2010-2-10 11:31 | 显示全部楼层
没骑过TGR不敢乱说
发表于 2010-2-10 12:10 | 显示全部楼层
都没骑过~~~还是路过吧
发表于 2010-2-10 12:47 | 显示全部楼层
发表于 2010-2-10 13:03 | 显示全部楼层
XTR各方面性能都不错,减震换一下好点的10W减震油会更润,动力很强。
最让人受不了的就是链条特别容易松动,平时代步跑跑也会松动,车链子的胶皮托太硬,哗啦哗啦的链子响很烦人。
发表于 2010-2-10 13:14 | 显示全部楼层
XTR各方面性能都不错,减震换一下好点的10W减震油会更润,动力很强。
最让人受不了的就是链条特别容易松动 ...
深度近视 发表于 2010-2-10 13:03


我的也是链子开始响了,骑了500多公里,怎么调整啊
发表于 2010-2-10 13:22 | 显示全部楼层
我的链条早换了,你松了后面的大锣母,平叉上有两个十离的锣丝,松到合适的距离就可以把链条拉紧,注意平衡对称啊
发表于 2010-2-10 18:06 | 显示全部楼层
我的也是链子开始响了,骑了500多公里,怎么调整啊
严重熬夜 发表于 2010-2-10 13:14



    这个问题也困扰了我很久 - -链托垫太硬了 如果换成软胶皮应该会好点
发表于 2010-2-10 19:05 | 显示全部楼层
垃圾车 劝车友们不要买 买了就后悔! 我去年买了09款的 骑了不到800公里让我低价处理了  除了样子 其他太让人失望了

评分

1

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发表于 2010-2-10 19:16 | 显示全部楼层
回复 13# DIESEL


    车本无问题,如有问题,就是人品问题!
我的车快700公里了,不知道到了800公里会怎样,现在还没有让我卖掉它的冲动,修车的都说这车对得起它的价格
发表于 2010-2-10 19:24 | 显示全部楼层
回复  DIESEL


    车本无问题,如有问题,就是人品问题!
我的车快700公里了,不知道到了800公里会怎 ...
快乐机车2008 发表于 2010-2-10 19:16


看来这位是xtr的超级粉丝啊 {:1_130:}
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