我就该穿破鞋吗？no !

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-3 11:37

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哈哈，此破鞋不是那破鞋，别想歪了。我的车车是宗一郎家的二百五太子rebel,车车已骑了两年了,也跑了七八仟公里了,品质可靠性还是不错的。让人不能接受的就是只有前挡杆，要么就是踩，要么就是用脚尖挑，所以就不能穿双像样的鞋，专门为骑车准备一双破鞋穿。

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-3 12:05

自己本身是个作铁活的（板、钳、焊），而且自认为对机械原理呀力学呀金属接构等等还算是不含糊的，所以这样的情况不能让它再继续下去了，我也要穿新鞋！你们说我说的对吗？

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-3 21:35

自从有这想法开始，这苐一步就是要观察“阵地”，找切入点，看看可以给那里按装？怎样按装？

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-4 10:58

通过多次观察，我认准了左脚踏板后边这个三角孔了，没错，就是它

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-4 19:15

好了，点确定好了就剩下靣的工作了，其实在猪脑（自嘲一下下，本相公今年花甲本命年）中已有整体构图，不用急，慢慢来先用薄铝皮剪个后变档踩杆基座板模型

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-4 19:18

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-4 20:06

然后再在车间找相应的材料，因为车车一直露天停放，所以决定这次全部用304不锈钢材料。哈哈，这是前十七八年给飞机场做楼梯扶手剩下的基座板，厚度大小都付合要求。

这人品爆棚吧！找啥就有啥，所以奉劝大家作人要正直善良，别作害人之事，做啥都顺当佛祖会保佑你的

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-5 10:11

祝大家猪年快乐，万事如意，摩托吧业绩兴隆、财源广进！

本田封闭CA250 · 发表于 2019-2-6 19:30

期待你的杰作

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-6 22:36

本田封闭CA250 发表于 2019-2-6 19:30
期待你的杰作

谢谢你的关注，这么简单个贴搞了两年还没搞好，让大家见笑了。

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-6 23:42

上边提到那几块十七八年前的剩余材料，经过这十八年的修行，即使赶不上白素贞的灵性，最低也会跟青儿一个级别了，所以为了对得起她的灵性，怎么都要做成个精品。而且本人的脾气说好听点叫完美主义，说直白点叫一根筋，死认理、认死理。哈哈，有点离题了，好吧，转入正题，经过分割、打磨的初型

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-7 06:48

上边说了，这只是初型，对！初型。要是定型那就不是一根筋死认理的作品了，对吧？大家看到前面选定的那个安装位置了吧？重点是那个三角孔，为了这个基座板的稳定性，因为是一个螺丝安装，所以这个三角孔一定要有效利用，下面是定型产品的背面

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-7 21:39

这块基座板搞好后再做后档杆和固定轴、轴外转动套管。那块基座板下固定孔是10mm，上孔是先钻8mm孔再攻10m m的螺丝，所以这个固定轴只能用10mm的螺丝，可是找便现有螺丝，基本符合使用要求的只有两个，而且两个又都不满意，一个不诱钢的又是全牙的，另一个尾段无丝的又是个普通渡锌的。上边说过要求全部用不锈钢的，但螺丝跟外管又不耐磨。

坚持品质不能含糊的㡳线，给全牙不锈钢螺丝做个内径10mm的衬套，正好有点内径10外径12、5的不锈钢管，果断据31m m长一段， IMG_2612.JPG.png

然后外管无料只能打前几年用料头做的一个笛子的歪主义了，正好內12，5mm，陪我自误自乐好几年的笛子，主人只能委屈你了

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-7 21:49

试装车，观察下效果

长杨宫游民 · 发表于 2019-2-10 12:38

后变档踩板及附件的材料用厚度6、5mm乘50㐅50的不锈角钢制作屏幕截图.png

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