新购二手马格纳一辆，发帖留念

就开摩托

这款车曾经拥有，只要发动机本身状态过关就行，不过从没看到LZ对发动机的描述。

其他的地方需要维修的话不难，LZ提到的方面我可以提供建议：

油耗：你的车确实偏高不少；

链条：磨损程度大的话就换，而且要整套，就是加上前后齿轮，不然新久零件咬合不好，不但有声音，而且容易坏，价格不贵的；

发动机温度、速度：龙犬发动机温度很难说怎样就高了，提速方面也不是特快的，这两点应该没什么问题；

减震：这款车的设计是合适在平整的路上，减震效果也不能说不好，主要是减震本身行程就短，特别是后键震，对于这点别太高要求，当然，毕竟时间久了，可能你的车减震性能退化，我没开过你的车，没法说。

教你一个提高前减性能的方法：
1、前减全部拆开，彻底清洗干净；
2、装好，剩下上面的盖子，等加上适当量的减震油后拧上，但是不要拧紧，盖子有一圈软胶圈，需全部露出；
3、装上车，固定好，装上轮子后，找地方顶着前轮，车身要正，两减震受力才会一致，再叫上一个人，两人用力往下压，这力道要合适（你要把吃奶的力用上，那就恭喜你了，等一下又得重新做一次），不然减震会太死，出多少力自己琢磨，压的同时把盖子拧紧就可以了（特别要注意的是，拧盖子时工具也要往下压，不然会搞坏里面的锣纹的）。
4、如果太死了，就重新松开盖子，仔细听，当软胶圈露出来时，你可以轻松听到空气被吸进去的声音（如果没这声音，那证明软胶圈已经失去密封作用，需要换掉，不过胶圈很难找，如果在碣石找不到，那也不用再弄了，没用。还有一个办法解决，就是太费钱，有认识做这类东西的厂家的，可以做两个，做一个模具就可以，不过钱应该是少不了，没意思），然后还是往下压，什么程度自己琢磨，再拧紧，直到觉得合适为止。

pennyfox

这款车曾经拥有，只要发动机本身状态过关就行，不过从没看到LZ对发动机的描述。

其他的地方需要维修的话 ...
就开摩托 发表于 2010-9-7 10:23

    谢谢兄弟这么详细的指点，由于是新手，动手能力实在是太差，只能是找个修车铺修理一下，关于发动机我也不懂，但听修车铺的人说声音听起来还可以，在行驶的时候除了前避震，后避震也感觉不太好，前避震我可能要整个换掉，后避震要便宜点，如果不行到时候换掉也没问题，链条上过油之后感觉哗哗的声音变小了，下次继续关注这个问题，如果有问题那也就换掉。
呵呵，这样一来车子的花费还真不少，发动机耗油的话如何处理？还请指点

就开摩托

谢谢兄弟这么详细的指点，由于是新手，动手能力实在是太差，只能是找个修车铺修理一下，关于发动 ...
pennyfox 发表于 2010-9-7 11:16

前减不用整个换，花这个是冤枉钱，除非去日本定全新，要不未必换了就好用，怎样处理我已经告诉你了，刚也发了贴，稍微详细些，你可以再看看。

后减可以另买，这个我没办法。

油耗方面跟很多地方都关连，很难说。反正换上好火花塞是必要的，能买到赛车上用的更好，长短一直就可以用。还有清洗化油器，这点一定要懂行的师傅做。由于发动机太老耗油，那是没办法的。

就开摩托

谢谢兄弟这么详细的指点，由于是新手，动手能力实在是太差，只能是找个修车铺修理一下，关于发动 ...
pennyfox 发表于 2010-9-7 11:16

Honda VT 250 F，发动机零件跟龙犬通行的。

pennyfox

呵呵，怎么感觉这车比马格纳保有量还少

光辉摩托

{:1_132:}{:1_132:}

就开摩托

哦，忘说了，有一区别，就是除空档外， VT 250 F发动机为6档，龙犬为5档。{:2_70:}

pennyfox

上面是右减震，下边是左减震，磨成这个样子还能不能用？初步打算国庆长假从杭州出发至青岛，这几天修修好

pennyfox

运城大强

我的车  也来晒晒

就开摩托

前减芯已经磨损了，这是油封坏掉仍长时间使用导致的，不能修复，更换。{:2_70:}

pennyfox

回复 41# 就开摩托

呵呵，多谢指点，450大洋买个新的

clarkdong

看皮毛这个价格不贵，前几年接这样的车要１Ｗ呢。

凝高

入门好车！

死猴子

C:\Users\cccc\Pictures\DCIM照片\Camera看看我的车