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楼主: 小活塞

2011江苏仪征HAM激情西域摩旅!

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2011-10-6 00:08 | 显示全部楼层
中午12点,还没到大理呢,行长的车出状况了!他出发前他非要换上汤面bh4ugy的08款铸铝轮毂总成,原因是行子自己的轮子钢圈摔变形了,懒得去调钢丝,结果出发前大家都在保养车,行子认为刚换的轮子没问题,偷懒没有保养!结果没跑几百公里,后轮牙盘螺母脱落,牙盘螺杆退出来打在左侧后平叉上,直接切断三根牙盘螺杆,造成铸铝的轮毂芯部分破损,这地方可没有配件修理呀,好在我们带了AB胶,备用的螺丝,就这样,四颗变成三颗固定,在AB胶固定下,路边捡了木条,削成型,砸进缝隙里,用来保持轴承稳定,就这样耽误了近两个小时,我们继续前进。吃一堑长一智,这下行长(BH4UGF)不敢偷懒了。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:09 | 显示全部楼层
又到弥渡。去年,我们5人也是在这里休息的。苏K
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:09 | 显示全部楼层
第一次跑长途摩旅,兴奋的沙泉。留影无数,呵呵。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:10 | 显示全部楼层
开始下山了,印象中下山后很快就到大理了。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:12 | 显示全部楼层
下午2点05分又到达大理了,熟悉的地方。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:13 | 显示全部楼层
这次在大理吃了中饭,没有多停留,等阵雨停了后,继续出发。鼻漾和去年一样,又是大堵车。好在摩托车见缝插针,出来了,好热。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:14 | 显示全部楼层
刚过鼻漾岔口,又遇上和去年一样的大堵车,一侧河谷一侧山体,挤着堵车缝隙穿行,行李太宽,挂在货车,一脚又踩到路旁水沟,翻车了。呵呵。沙泉赶来帮忙扶车,一个人根本扶不起来。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:16 | 显示全部楼层
傍晚时分,到达瓦窑,住下,小饭店很不错。

绿色小苔藓,美丽的姑娘,做的一手好菜!

这姑娘拿手菜-黄闷鸡,色香味俱全。好吃。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:17 | 显示全部楼层
6月14日又来到了怒江沿岸,马上就到六库(泸水)了。前面一百米就是边防检查站。还是去年休息的地方。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:20 | 显示全部楼层
怒江沿岸的少数民族,大多这样过江,对于他们已是家常便饭,我们看着惊险呀。

这就是每位过江赶集的少数民族必带的过钢索工具,可以称作交通工具了。

家里装修的瓷砖,家具,水泥,生活日用品,大米,家禽等等,都是这样过江的。


脚下是滚滚怒江



通常过江的钢索是两根,在对岸都是一高一低,一过一回。对岸都是接应的家里人。
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发表于 2011-10-6 00:21 | 显示全部楼层
高兴出行,平安归来。
 楼主| 发表于 2011-10-6 00:23 | 显示全部楼层
我们也感受一下钢索的震荡。下次再来,决定要跟少数民族朋友借用滑轮,也体验一下心惊胆跳。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:24 | 显示全部楼层
到达福贡,去年在福贡街上吃的午饭,今年在福贡加了油就继续出发了。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:25 | 显示全部楼层
近距离亲近滚滚怒江的沙泉,震耳欲聋的波涛声,有些令人惊恐。大自然的力量。
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 楼主| 发表于 2011-10-6 00:26 | 显示全部楼层
怒江峡谷,植被丰茂,少数民族多

主要聚居着僳僳族、怒族、独龙族,此外还有白族、汉族、普米族、彝族、纳西族、藏族、傣族等民族。少数民族占总人口的91%,其中僳僳族占总人口52%,白族占28%;怒族占6%;普米族占3%;独龙族占1%。由于各民族生活习俗、宗教信仰和婚丧嫁娶礼仪等方面的差异,产生了“阔时”、“鲜花”、“卡雀娃”等众多的传统节日,形成了多彩浓郁的少数民族文化和民族风情。
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