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楼主: 小活塞

2011江苏仪征HAM激情西域摩旅!

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 楼主| 发表于 2011-10-27 01:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 小活塞 于 2011-10-30 00:38 编辑

死人沟在地图上是找不到的,地图上叫泉水沟。
死人沟坐落在一片开阔的盆地里。盆地的大半被一个大湖占据着,湖面平静无波,湖的那一边是雪山,在天气不好的时候,湖水呈深蓝色,乌鸦的叫声伴着呼呼北风,一片萧瑟凄凉;但是天气好的时候过这里感觉是截然不同的,湖水碧蓝,倒映着远处的雪山,一副平和安祥、开阔壮丽的美。
死人沟仅有几幢简易窝棚式的房子,大都是给过路司机提供食宿的,这里没有街道,门前的219线就是街道,没有电,没有自来水,更没有商店和邮局,一切物资都是依靠路过货车带上来。我们到达的一个多月前,仅有的一座中国移动的信号塔还坏了,就连唯一能跟外界沟通的手机信号都没有了。这里除了路过货车外,真是与世隔绝。
昆沙坐着吸烟,站不动了.jpg 昆沙疲惫的站不住了,烟瘾上来了,坐着也得吸根烟。身后不远处湛蓝的湖泊看到吗?
死人沟的海拔在5100米左右。自然条件恶劣,到处是荒芜的隔壁和荒山,没有绿色的植物,初来咋到感觉呼吸都有些困难,夜幕降临,屋外寒风呼啸,温度骤降,尤其是晚上睡觉,根本不敢侧身,被子盖厚了都觉得喘不过气来,翻来覆去,到了凌晨才疲惫的睡去。
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 楼主| 发表于 2011-10-27 01:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 小活塞 于 2011-10-29 10:56 编辑

都说看山走断腿,死人沟太广漠开阔,除了远处的山峦没有任何熟悉的参照物,从简陋的客栈放眼望去,看似几百来米远的湛蓝湖泊,来回步行,速度快体力好的话都需要走1小时。俩姑娘脱下装备,忍者缺氧带来的不适,就端着相机朝着湖泊走去,许久了,她俩鲜艳的身影还在天际间徘徊,客栈老板说:你们还是骑车去接她俩吧,不然再过一小时都走回不来。为了近距离欣赏这美景,付出是值得的。

死人沟客栈安徽籍老板被严酷环境造就的不苟言笑的面容。 死人沟客栈老板.jpg
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 楼主| 发表于 2011-10-27 01:13 | 显示全部楼层
幽静湛蓝的湖泊将广漠平坦的戈壁和雪山分割两地,在这里宁静的仿佛时间都要停滞,影子被夕阳拉的好长好长。
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 楼主| 发表于 2011-10-27 01:16 | 显示全部楼层
夜晚的死人沟,一切都是那么的安静,可是我的思绪是沸腾的。 调整大小 IMAG1571.jpg 调整大小 IMAG1570.jpg 调整大小 IMAG1574.jpg 调整大小 IMAG1576.jpg 都是手机拍摄
 楼主| 发表于 2011-10-27 01:18 | 显示全部楼层
我们的高低铺,整晚被高反折磨的难以入睡,虽然屋里点着煤炉,但是深夜的死人沟是出奇的寒冷。
死人沟住宿.jpg
 楼主| 发表于 2011-10-27 01:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 小活塞 于 2011-10-29 10:57 编辑

7月14日,清晨中的死人沟。今天:死人沟-大红柳滩,180公里,又是艰辛并快乐的一天。
死人沟.jpg
老板娘说我们运气好,死人沟已经下了几天大雪,昨天才转睛;今天又迎来一个睛朗寒冷的高原早晨。推开无锁、摇摇晃晃只能挡风的破门,我们几辆摩托车已银装素裹,座位上结了一层厚厚的冰渣,清晨的阳光在这里显得那么虚弱,我们此时多么需要热烈的阳光呀。
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 楼主| 发表于 2011-10-27 01:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 小活塞 于 2011-11-2 01:39 编辑

7月14日一早,出了死人沟一百公里的荒漠中,跑的太猛,速度太快,那几天一直身处219荒漠又没有了链条油,也没有保养链条,最终在沙尘和恶劣路的面折腾下,链条竟然跑断了,哐当一声震动,车子瞬间是去动力。下车一检查,完了,链条不见了,这时才感觉紧张;小如帮我捡了块石头,垫在边撑下,停稳车,我迈着艰难的步伐回头沿途找链条(海拔高,缺氧,阳光曝晒)。谢天谢地,没走出一百米,看到了链条仿佛一条响尾蛇般蜷在滚烫的沙砾上,呵呵,如果找不到你,在这荒无人烟的戈壁可惨了。我赶紧俯下身数链条节数,好在只是接头断了,出发前多亏了备了一截520链条的接头。有备无患体现优势了。别小看这个小小链条接头,如果在这个环境条件下,没有这个配件,我俩真的只能坐等路过货车救援了。219上等过路货车要看运气了,幸运时一连过几辆,不幸时,只能等晚上冻僵喂狼了。小如不停问我严重嘛,为了不让她紧张,我轻描淡写的说没事,小问题。其实高速行驶中链条断了,很容易卡住翻车的,况且还是这种环境下,现在想想反到有些后怕。赶紧装链条,趁着暖和还得继续赶路呢。 81.jpg 82.jpg 80.jpg 83.jpg

离开死人沟几十公里后,道路有了施工的迹象,有了便道,以前的219线已经开始垫土加高,在做路基,随着路上慢慢能见到筑路的大型机械,行驶大多要骑上松软曲折的便道了。
经过艰苦的奔波,下午16点到达大红柳滩。入往江苏泰兴老乡开的小饭店,在这里能看到老乡,老板更加热情了,炸酱面虽贵,但味道不错,量很足,吃的好饱。大红柳滩有个简易的加油站,只有90号汽油,一定在这里加满油箱。
等侍2个多小时,昆沙终于也顺利到达大红柳滩,几公里外就通过对讲机联系上了,特地让老板做了大碗炸酱面等着他了。由于昆沙的车跑219这种路况实在太辛苦,取消了今天继续赶路的计划,在大红柳滩休息,俩姑娘花高价去仅有的一个小浴室洗了澡。大红柳滩可比死人沟暖和多了,海拔也降到了四千多米,虽然风沙满天飞,但是吹拂的风都是暖暖的。
调整大小 IMAG1579.jpg 接电话.jpg
 楼主| 发表于 2011-10-27 01:44 | 显示全部楼层
大红柳滩遇到从叶城上来的汽车营赵营长,看到我们干涩的链条,让士兵送来了他们车上的备用机油给我们涂抹链条。在小饭店,大家聊得非常开心。晚餐时候,俩美眉竟然跟赵营长去营房蹭了顿丰盛的军队晚饭,据说还挺丰盛,餐后每人还发了水果,遗憾的是没有听到军队饭前的歌声。
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营长合影.jpg
 楼主| 发表于 2011-10-27 01:45 | 显示全部楼层
7月15日大红柳滩-三十里营-麻扎,240公里。大红柳滩海拨已降低至4280米,在两侧严重沙化的山脉中间,就是整年大风吹、沙尘飞的大红柳滩。
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发表于 2011-10-27 11:52 | 显示全部楼层
你是真够潇洒的。我是20岁的时候就想去拉萨,到今年36岁了
才得以成行,到了雅安就想买辆BMW650跑219了。
发表于 2011-10-27 12:00 | 显示全部楼层
一页没丢看到了54页,楼主继续呀!
发表于 2011-10-27 18:25 | 显示全部楼层
继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶继续帮顶
发表于 2011-10-27 22:47 | 显示全部楼层
淫才!{:1_131:} {:1_121:} {:1_117:}


发表于 2011-10-28 12:06 | 显示全部楼层
淫才!
37# 发表于 2011-10-27 22:47

如何谈的上“淫才”,古人的马车其实就是木辙嘛......灵感源于我们祖先的渊源智慧--{:1_121:} {:1_121:}
发表于 2011-10-29 13:08 | 显示全部楼层
顶一下,牛人!
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