2011江苏仪征HAM激情西域摩旅!

小活塞 · 发表于 2011-11-1 23:29

越往上骑，海拔越高，积雪越多，阳光照射下闪着刺眼的白光，好在头盔是防紫外线的目镜，不至于眩目，群山的银装素裹就是昨晚暴风雪留下的，如果昨天继续赶路在山顶遇上大雪的话，后果是多么可怕！

小活塞 · 发表于 2011-11-1 23:43

已经中午11点多了，太阳开始热烈的照耀大地，盘山路上积雪逐渐融化，冰渣混合着路上浮尘、泥土，本来颠簸的道路愈加泥泞难行，摩托车辗在冰泥中，好像喝醉了一样，左右摆动，尤其靠山崖一侧行驶时，不敢丝毫松懈，身体都不自觉的向内侧倾斜。骑行在白皑皑雪山中，寒风并没有停歇，此时的阳光虽然热烈但是显得那么无力，还没有盘旋至山顶垭口，冰天雪地的寒冷已经慢慢从被冰渣泥浆浸透的双脚感染到了全身，手脚逐渐变得僵硬，减档或者加油的动作都变得迟缓，离合器好像握力器一样费力。海拔还在不断上升，寒冷使得呼吸也更加困难，偶尔口鼻混合吸气，一股寒气迎面扑来，激的半天喘不过气，只能不停的咽口水，鼻子酸的眼泪直流。当时是多么想吃块巧克力、喝口热水呀。可惜早已经没有了。

小活塞 · 发表于 2011-11-1 23:47

海拨越盘越高，从发动机吼声中，已经升到4800多米，有时泥泞太厚，两人加上行李，车子负载至少三百多斤，车轮深陷，不得不双脚落地，踩在冰冷的泥泞中，保持车的平衡，蹒跚前进，片刻时间，由于体力透支加上缺氧，气喘嘘嘘，心跳加速，面罩里都开始有水滴凝聚。
被施工车辆辗压出的轮辙，已由融化的积雪汇聚成几条顺势而下的混浊溪流，分不清路面，只能时而涉溪逆流而上，靴子成了水窖，冰冷刺骨。此时是多么怀念家乡的炎热!

小活塞 · 发表于 2011-11-1 23:50

到了垭口，道路愈加泥泞，有时想想，即使这样可比漫天尘土的几百公里搓衣板路好受多了。在山垭小憩片刻，欣赏冰天雪地的无垠。等待还在后面的昆沙。

小活塞 · 发表于 2011-11-1 23:52

终于顺利地翻过雪山达阪！爱美的小如，生平第一次这么邋遢，翻过了雪山达阪，满脚的泥泞也挡不住她的兴奋。

小活塞 · 发表于 2011-11-1 23:56

翻过雪山达阪，下山途中，竟然能驶上一段几十公里的柏油路，终于又回到久违的平整路面骑行！好好享受一下平坦吧。好景不长，最后一个三千多米的达阪接踵而来。道路又开始狰狞起来，最厚的浮尘达到三十多公分，汽车行驶其上，被车轮和底盘压挤而沸腾起来的浮尘彷佛海面波涛汹涌!整条在施工的路面，有时狭窄，有时陡峭，山路上碎石林立，整个山谷都尘土飞扬，好像包围在一个罐子里，没有了雪山达坂的寒冷，而是酷热难当，真是冰火五重天！
艰辛和坚持是朋友，最终在灰尘的欢腾飞舞中，我们冲了出来，翻越了新藏线219上最后一座达阪，到了开始有翠绿树阴的库地。炎热的势头开始展露。219线上的寒冷彻底远去。

小活塞 · 发表于 2011-11-1 23:58

在库地，过了最后219线上最后一道边检站，这里官兵态度真称的上牛哄哄！
在库地，每人吃了碗新疆大碗面，摩托车加了小店卖的高价油，离开库地。
三位维族小伙

小活塞 · 发表于 2011-11-2 00:03

本帖最后由小活塞于 2011-11-20 01:01 编辑

刚刚离开库地，就能感受到新疆的特点，空气愈发干燥，气温直线上升，环境沙化更加厉害。修路的便道，鹅卵石路面颠簸的让我们不禁回想起之前的搓衣板路，灰尘变本加厉，感觉流汗的毛孔都被浸满了灰尘，会车时根本看不到路面，时不时的停车靠边，等灰尘散去，才能继续出发。愈是临近终点，时间彷佛凝固，感觉怎么有走不完的烂路！下午5点，我们顺利到达新藏线219 -0公里纪念碑-叶城!
铺天盖地的灰尘－叶城途中.jpg

小活塞 · 发表于 2011-11-2 00:05

本帖最后由小活塞于 2011-11-2 00:16 编辑

叶城是我进入新藏到达的第一座城市，这里鲜明的民族特色，异域风情，使我们感到非常新鲜，目不遐接。小如，阿冰，昆沙，苏K，我，顺利走过了新藏线219，其中酸甜苦辣值得一辈子回忆。

小活塞 · 发表于 2011-11-2 00:11

7月17日叶城-喀什，国道315，终于全程柏油路，256公里。路两侧齐刷刷的白杨树，这种特有的景象以前只在电影电视中见过。
从叶城出来，绿荫片片，瓜果蔬菜地成片，道路上车水马龙，习惯了一直以来高原的孤寂，此时真不适应!维族特有的小毛驴车，是村民家家户户出行、赶集最主要的交通工具。使我不由想起儿时熟知的阿凡提。