2011江苏仪征HAM激情西域摩旅!

小活塞 · 发表于 2011-10-29 23:54

谢谢朋友帮顶，继续前进。{:1_117:}

小活塞 · 发表于 2011-10-30 00:16

大红柳滩到三十里营房全程修路，目前正在加固土石混合路基，和筑路工人聊天得知，明年这个时候路基就全线贯通了，后年可以铺油行驶了。今年还是要不停的在路基两旁的便道上绕行，松软颠簸的临时道路，灰尘是最可恨的，遇上对面来车，根本无法避让，钻出灰尘已是灰头土脸。两个美眉都能坚持，我们更不会说NO！这也是旅途的一种经历，也许等道路竣工了，永远无法体验这种真实的219之旅了！甜水沟路碑.jpg

在高原辛苦工作的筑路工人，他们也是最可爱的人！
辛苦的修路工人.jpg

小活塞 · 发表于 2011-10-30 00:17

本帖最后由小活塞于 2011-10-30 00:34 编辑

三十里营.jpg

中午过后，颠簸和灰尘中终于到达三十里营，下了车，站在地上平稳的感觉好像都不适应，身体还停留在颠簸状态，取下头盔，挡住嘴巴的面巾已经变成灰色，鼻子都黑了，眼睛就像大熊猫，正好停在一家东北水饺店门口，遇到刚吃完水饺的东北杨大哥，他热情豪爽，在这里筑路两年了，看到我们风尘仆仆的样子，后座竟然还是位女孩子，更加吃惊！他说来这里做工程两年多，还没敢开车到过大红柳滩之后的高原，对我们旅途经历非常感兴趣，边吃水饺边跟杨哥徐徐道来，给我们留了联系方式，到了叶城一定联系，邀请我们吃饭。
临近出发，来到三十里营的青年旅馆，应邀和老板－李子合影，在旅馆内墙壁和苏K分别留下网名、呼号、旅途新浪微博。李子欢迎所有路经三十里营的车友、驴友入住他家的客栈。

小活塞 · 发表于 2011-10-30 00:33

出了三十里营，依旧全程修路，天空渐渐阴暗下来，雨水在我们翻越5000多米海拨的黑山达阪时不期而遇，大红柳滩的温暖早已消失，雨水夹杂寒冷袭卷全身，此时的信念就是赶紧逃离这段冰寒湿冷之地，赶到麻扎，想象着麻扎温暖的客房，丰盛的晚餐。
三十里营房出来.jpg

小活塞 · 发表于 2011-10-30 00:48

傍晚，到达麻扎。我们沿着都是简易窝棚的麻扎转了两圈，之前的梦想破灭了，此时只想着能找一个凑合入住的窝棚旅店已经心满意足。冰雹雨水早被我们抛在后面路上，麻扎风很大，太阳下山后，非常冷；汽车一过，整条道路乌烟瘴气，飞沙走石。
最终选择了村头这家铁皮棚旅店，真巧，老板是江苏江堰的老乡，五十多岁，曾在新疆当过兵，和老伴在麻扎开了这家简易棚小饭馆。老板不善言笑，淳朴善良，相处下来，倒被我们车队的阿冰、小如惹的时而开心笑，时而幽默我们一下，开始略显沉闷的小饭店到了晚上已是气氛融洽，阵阵笑声。

小活塞 · 发表于 2011-10-30 01:04

等我们收拾停当，老板给我们做了一桌可口饭菜，他蒸的馒头很劲道，平时不吃面食的小如也吃了半个。天黑了，老板发动起发电机，我们的对讲机、手机终于可以充电了，久违的电视也叽叽喳喳的热闹起来，大伙围在暖融融的火炉旁，吃着花生，聊着天，看着电视，屋外寒风呼啸，惊的屋顶不时落下一簇灰尘........艰苦的旅途更加令人怀念！住宿条件和死人沟、大红柳滩相差无几，艰苦条件下，睡袋都给小如她们用。我、昆沙、苏K大通铺凑合一晚，被子又厚又重，被面上已经一层油垢，估计都能防水，上床时我们仨挨个轻手轻脚爬进去，动作稍大，都会惊动满床满顶的灰尘闹腾起来，没有睡袋，我和苏K已经三天合衣而睡了，被子不敢盖过胸口，那股味道不好受，但是这里给我们提供了温暖和休息。.麻扎的海拨已降至4000米以下，老板怕我们晚上冷，特地将炉火生的很旺，很暖和，说实话，那晚的睡眠质量还不错。两美眉在过道隔壁的通铺上，总是担心会煤气中毒，叽叽喳喳很久，才老实的睡着了。早上大家都没起来，还是被老板给叫醒的。

小活塞 · 发表于 2011-10-30 01:05

本帖最后由小活塞于 2011-10-30 01:11 编辑

7月16日，麻扎的早晨。上厕所是件比较麻烦且难为的事情，麻扎没有厕所，在山谷平地的麻扎，根本没有藏身之地，当地人都是随便找个旮旯就上，可是我们总觉得在众目睽睽下，那个难过呀！真不知道当时两位美眉是怎么解决问题的{:1_128:} 。

小活塞 · 发表于 2011-10-30 01:13

7月16日麻扎-叶城，天空转睛了!240公里。 (7月15日晚在麻扎接到杨哥电话，告知我们麻扎前方达阪上突降大雪，千万别赶夜路，今天一看，哇，昨晚山上的雪下的可真不小。)

小活塞 · 发表于 2011-10-30 01:15

刚过219麻扎桥，就顺着浮尘覆盖的219右拐进入山谷，开始颠簸着盘旋上山，若不幸跟在施工的车辆后面，你只有两个选择，一就是驾车从狭窄复杂的山路寻找机会超过去，二就是停靠无落石的路边等它远去。不然的话，你会被尘埃笼罩，无法呼呼,无法看见路面。这里虽然没有前面的几百公里搓衣板路，但是泥泞的盘山路更不能掉以轻心。