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楼主: 骏威蓝

【剧毒、重口味】“顶杆车”——Facebook同步、不定期更新ing

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 楼主| 发表于 2012-8-31 09:53 | 显示全部楼层

破APF3000记录的2012 Experimental 版本Combat 001制车过程

本帖最后由 骏威蓝 于 2012-8-31 09:54 编辑


































发表于 2012-8-31 13:29 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2012-8-31 14:13 | 显示全部楼层
{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e141:}
发表于 2012-8-31 14:15 | 显示全部楼层
后视镜有个性
 楼主| 发表于 2013-7-28 13:58 | 显示全部楼层

RE: 【剧毒、重口味】“顶杆车”——8.31最新更新:2012盐湖城、X132破APF3000记录...

Combat 版!
马力160匹、扭力22公斤米!!沥青路上极速200英里!!!











引擎:
X132 Combat(一下译为“战斗版”) 双缸,132立方英寸(2163 cc); 56 °电喷V2; 4.4缸径× 4.4“行程” (111mm × 111mm);一体式锻造曲轴,径向滑动轴承设计; 双偏牵引进气、58mm节气喉; “战斗版”引擎性能调校控制单元

功率:
扭矩:160英尺磅(22.1公斤米,约合217牛米)
马力:160英匹

一体车身:
“战斗版”优化6061航空铝体

变速:
“战斗版”优化5速、Land Speed Racer 轴承; 专利输出轴轴承支持系统

车架:
3英寸 120 Wall Hard Steel 硬钢龙骨; 3英寸 120Wall Hard Steel硬钢下管;手工焊接制造

悬挂:
前:定制 WP 48毫米可调前叉
后:定制Race Tech Coil-Over-Shock可调避震

轮毂:
黑石科技碳纤轮毂; 前:3.5“ × 17”(英寸); 后:6“× 17”(英寸)

轮胎:
前:倍耐力Diablo Rosso 120/70 ZR; 后:倍耐力Diablo Rosso 190/55 ZR

刹车:
前:双Beringer4活塞AEROTEC放射卡尺;双Beringer AERONAL铸铁浮动盘
后:单2活塞Brembo单体卡钳;交叉钻孔Brembo不锈钢盘

照明:
5.75“圆形LED头灯; 综合远光灯,近光,行驶灯,LED尾灯,制动,运行灯,频闪系统

燃料箱:
联盟专利设计,深冲钢; 4.75加仑(18L); “战斗版”Matte(老板名)绿喷涂、个性化图案

仪表:
Motogadget精密模拟转速计,数字速度、状态

几何构架:
轴距:66.5英寸(1689mm); 前倾角:29°; 曳距:3.9“(99mm)

人体工程学:
驾驶:中后置; 手把: 上下浮动范围70mm,前后范围55mm; 车座:
联盟专利设计,深冲钢; 4.75加仑(18L); “战斗版”倒置隐藏竞技单座; 高度: 28英寸(711mm)

重量
490磅(222kg)

价格
$ 72,000美元( 预付$24000 )

 楼主| 发表于 2013-7-28 14:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 骏威蓝 于 2013-7-28 14:37 编辑

2014 C3 Hellcat X132 ;一体把、倾角、车锁位置、前转向灯等,相比较2013 Hellcat有所变化,整体外观同破APF3000的combat版本(少了支空滤),可以看做是combat版本的低功率版~













曾经的“小”促销,当时可立省2w~5w Rmb……





世界各地铺货——

泰国、迪拜、墨西哥:


#2(of36)战斗版!


俄罗斯的车迷:


新英格兰(?)、英格兰、挪威:


曼哈顿的车主:


新加入CM的前Ducati设计师Pierre Terblanche,设计过(wikipedia):
Cagiva 900 Gran Canyon
Ducati Multistrada
Ducati Hypermotard
Ducati Supermono
Ducati ST3
1999–2007 Ducati SuperSport
Ducati MH900e
Ducati 749/999
Ducati SportClassics


俄罗斯展示:


隔壁三哥家也收到了:



13版的TPC也到货了、就是不知道价格几何?50w?60w?还是70w?……














重点提一下这哥们、不知道是不是大陆的
李 脈


这哥们太有眼光了! 第一台combat x132是跑盐湖城的那台,他这是第二台!!#003#

 楼主| 发表于 2013-7-28 14:39 | 显示全部楼层

最近facebook更新,算工艺介绍吧

俄“花花公子”杂志~



手工焊的不锈钢边撑,边撑座是航空级6061铝切削的~



左手盒,也是6061铝整体切削的



初级传动(曲轴接变速箱)皮带盖,整体铝切削;散热网是整块不锈钢板用激光割出来的


上三星整合表头,及方向柱



这周四(前天),从前至后——P120 Fighter、B120 Wraith、F124 Hellcat、F113 Hellcat,不知是哪个高富帅的……作为小屌丝,只期望得到B120即可(外观全黑的、像r135 Wraith那样的 ,排量120足够,135太妖孽了~~)



J.W.Speaker 的头灯系统 + CM 自己制作的6061铝切削出来的灯座



右脚踏,鲍鱼主缸、Rizoma脚刹,CM制作的脚踏座



老“战士”P120 Fighter,美剧White Collar的男主角Matt Bomber



不消说、又是6061削出来的:方向把座整合前转向LED灯;之前分离把版本x132的是在手把末端


全段Burns不锈钢排气,手工焊!


上周展出的08老猫F131 Combat,150匹+203牛米,cm成名作,拥有贝克汉姆、汤姆克鲁斯一批拥趸~
 楼主| 发表于 2013-7-28 14:44 | 显示全部楼层

RE: 【剧毒、重口味】“顶杆车”——Facebook同步、不定期更新ing

差点忘了工厂主页的最新产品——“至尊幽灵”

JIMS TwinCam 135ci 竞速引擎;原装是136匹的马力、135英尺磅(约合183牛米)扭力!但注意这是combat版本,数据不会比X132 Combat的160马力+160磅尺差的!再加上如果还是170+kg的车重,那打破X132 Combat今年创造的172.211迈的无啡呤、自然吸气、顶杆V2、2000cc+以上级别的2012盐湖世界纪录也是指日可待了!




发表于 2013-7-28 14:52 | 显示全部楼层
骏威蓝 发表于 2013-7-28 14:44
差点忘了工厂主页的最新产品——“至尊幽灵”

JIMS TwinCam 135ci 竞速引擎;原装是136匹的马力、135英 ...

建议多学点E文。
别再用机器翻译原文了。
发表于 2013-7-28 14:53 | 显示全部楼层
从纯工业设计角度看,此车堪称艺术品。
如摇滚乐一般的感觉,重金属质感强烈
可惜这售价实在是太过分了。。。
价格来看,真不是好车了。。。。
 楼主| 发表于 2013-7-28 15:30 | 显示全部楼层
低温蜡烛 发表于 2013-7-28 14:52
建议多学点E文。
别再用机器翻译原文了。

可能因为GFW,图片没显示,见笑了;“至尊幽灵”一词是本人的意思,个人认为她实在是妖孽了!


引擎这块也不是机器翻的,如有谬误,还请指正!


发表于 2013-7-28 15:31 | 显示全部楼层
能看出楼主对此车的痴迷程度,赞一个。
发表于 2013-7-28 15:41 | 显示全部楼层
骏威蓝 发表于 2012-1-11 15:16
不错不错,有识货的来了~

这车貌似很暴力的样子!
发表于 2013-7-29 03:54 | 显示全部楼层
wild cat  收藏级车型,有钱人造钱的玩意儿
发表于 2013-7-30 17:06 | 显示全部楼层
太帅太帅了!!!!!魅力四射!
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