那些年, 我骑过那些足以让心不断悸动的……摩托(连载中)10月24日P38更新 第46~48部

mtc9999

好文采,好PP.好经历,好车

美丽死神

帅气逼人   {:3_79:}

美丽死神

还想请教丙兄一个问题：关于车辆排气系统的简单改装对功率的影响有多大？
目前国内热衷于改装排气，但由于资金所限，有些摩友不能选择正规大厂的改装排气，而是选择手工定制的排气。
怎么样确定这些手工排气是否与车辆匹配？如果不匹配是否会对发动机正常运行起到不好的作用？

蓝天英雄

{:soso_e179:}{:soso_e179:}

寒羽獠

{:soso_e179:}帅哥，偶像呀

.假_行僧

这不是骑士   这厮艺术

湫曰dě渢

说实话，真的很佩服，魔哥。。

魔小丙

美丽死神 发表于 2012-4-2 12:49
还想请教丙兄一个问题：关于车辆排气系统的简单改装对功率的影响有多大？
目前国内热衷于改装排气，但由于 ...

关于车辆排气系统的简单改装对功率的影响有多大？

提升的动力约在10%左右
也就是说,100hp动力的车, 换个排气管,能提升到110hp就算是很不错了..
但換裝這類以提升最大动力为诉求的排气管,也不是全然没有坏处,
这类排气管为了讲究高转速域的排气顺畅度,
容易让低转速域的回压不足,
也就是说,很可能换完以后,低转速时会变得比较无力.

当然也有号称全速域都动力都能提升的排气管, 但是动力提升的幅度就没那么大了.


目前国内热衷于改装排气，但由于资金所限，有些摩友不能选择正规大厂的改装排气，而是选择手工定制的排气。
怎么样确定这些手工排气是否与车辆匹配？如果不匹配是否会对发动机正常运行起到不好的作用？

原厂排气系统动力较低主要有几个原因,
1.为了节省成本, 排气管内壁太过粗糙,导致高转时排气不顺
2.为了通过环保法规,不得不在排气系统内部塞一堆奇奇怪怪的东西.

也就是说,改装排气管要做得比大量生产的原厂管排气更顺畅,其实并不难,
高转速域的排气越顺畅,也几乎等同于车辆的动力会更大.

虽说如此,但我也见过很多改装排气管,在安装之后, 马力反而比原厂低的情况.
毕竟坊间很多改装厂的杂牌改装管, 像是在自家后院乱做的, 工艺技术甚至比原厂还差.
所以确认改装是否有效,
最实际的办法就是上马力机, 改装前拉一次马力,改装之后再拉一次
立刻就能在电脑上看见改装前后动力曲线的差异, 除此之外别无他法.

和原厂设计差别不大的改装管,安装后最坏的影响就是动力比原厂管低而已.
排气管不匹配造成的负面影响, 还得看不匹配到甚么程度.
比如说1000ml的发动机, 装了根250ml发动机使用的排气管,
可能会因为排气不顺让缸头烧毁,
如果250ml的车,装了1000ml发动机用的排气管,
则会因为回压不够,变得非常乏力.


对于改装排气我个人的看法是, 如果不上马力机测试, 很多时候动力的提升只是心理作用,
也有可能换了之后动力表现比原厂还差


如果改装的店家没有马力机, 消费者根本无从得知改装效果,
但你又很想换排气的话, 我倒是可以提供几个换排气系统的理由.
1.改装排气不用讲究环保,所以改装管很容易就能比原厂管轻得多,有些车款甚至改装排气能比原厂排气系统轻10kg.
2.你可以听到你觉得比较悦耳的排气音.
3.改装管外观明显好看得多.
4.如果你骑的车排气量经过改装(如原厂125ml改装成183ml)那不管有没有拉过马力,肯定都得换管径更大的排气系统.

追风逐云

刚在第四期摩托车趋势上看到楼主骑黄龙做测试

残酷的温柔

收藏了！希望继续更新！加油！

西北偏东南

期待继续更新，让我们多从专业的角度了解摩托

tanhuashen

楼主的那些年真让人羡慕呀

美丽死神

魔小丙 发表于 2012-4-5 18:37
关于车辆排气系统的简单改装对功率的影响有多大？

提升的动力约在10%左右

受教了！  我的车是02美版ZRX1200R  虽然属于碣石特产  但是车况还不错  
鬼佬改了KN空滤、化油器（主量孔增大 油针可调）和改装排气  相信是为了进一步压榨动力    当时选车时我为了安静要求碣石换成ZRX1200R原厂排气   车回来一直没怎么骑    最近多次试车感觉原厂排气动力不佳   当然亦有可能本人体重太重（净重180斤） 准备寻找大厂改装排气替换     所以才有关于排气的疑问     
祝丙兄事业顺利！

拉背的感觉

男人就是要先顶起来在说！！！

xilindianqi

{:soso_e179:}